Начнем с простейшего: с "круглых отверстий непонятного происхождения", которые видны на камнях, образующих арку сеговийского акведука.

При всем сочувствии к поклонникам жанра фэнтези, вынужден их разочаровать: эти так называемые отверстия - на самом деле, неглубокие выемки, необходимые для подъема камня на высоту с помощью примерно такого приспособления:

В наше время похожая оснастка используется для горизонтального подъема бревен

Почему впоследствии не затерли? Для упрощения ремонтных работ, поскольку акведук был важен, в первую очередь, с практической точки зрения.
Другой тип "непонятных отверстий" - прямоугольной формы - как правильно отметил один из Контовских авторов http://cont.ws/post/19717 ...предназначался для балок, поддерживающих строительные леса или наклонные плоскости, по которым наверх подавался строительный материал.

Такие отверстия украшают также стены большинства средневековых церквей, переживших не одну реставрацию.
Таких, как церковь Св.Михаила во Флоренции (внутренний вид - на заставке к заглавию)

или вот эта:

(Базилика св.Аббондия, г.Комо)
Ввиду многочисленных вопросов о возможности подъема тяжелых объектов на высоту 5-10 этажей, считаю полезным напомнить об известных приспособлениях не-строительного назначения, существование которых не вызывает сомнений.
Это, во-первых, передвижные "осадные башни"

И, во-вторых, так называемые "самбуки", использовавшиеся для высадки передового отряда осаждающих на городские стены.

Как видно, у римлян имелся неплохой опыт создания и эксплуатации прочных передвижных конструкций из дерева и металла, имеющих подвижные части.
Подъемные приспособления еще одного типа строились сразу в нескольких вариантах: большие, наземные - для более массивной нижней части сооружения; поменьше - для подъема грузов с промежуточного уровня на самый верх.

После падения Римской Империи в Европе о них на некоторое время забыли, хотя на Востоке подобные колёса продолжали использоваться. Позднее, в результате Крестовых походов, они были "переоткрыты" европейцами заново, как и некоторые другие достижения античных времен.
Идя навстречу пожеланиям сторонников "альтернативной истории" (шутка!)) трое студентов за 3 минуты поднимают бетонный блок весом 2, 5 тонны.
А в этом видео авторы предлагают свое объяснение технологии возведения колонны Траяна, которая заботит римлян не меньше, чем наших соотечественников - технология возведения и установки Александрийского столпа в Петербурге.
И кстати, о каменных блоках: в рунете гуляет фото мраморной статуи с комментарием:
"Представьте, все ЭТО вырезано из ОДНОГО куска мрамора, это же нереально! Такую работу может выполнить только станок с ЧПУ!"

Но в данном случае, как часто бывает, выдумщиков можно "поздравить соврамши" - нейтральные ресурсы (не ставящие себе целью подтвердить вмешательство алиенов), сообщают, что сеть-таки выполнена отдельно от статуи.
Оценили 26 человек
29 кармы