За рубли и на наши корабли

Учиться никогда и никому не стыдно.
Друзья, вы знаете, как Британия стала владычецей морей?  Нет? Тогда блиц-экскурс в историю!

Сначала в дальние моря рванули испанцы с португальцами. Знаете отчего? Да оттого, что в Средиземке всё арабами было занято.  Испанцы с португальцами много чего наоткрывали для себя любимых и для Папы из Рима, но потом в Британии случилась революция, народилась буржуазия и стал остров мировой фабрикой, всякие нужные всем товары стал производить и продавать. Вскорости в Лондоне поняли, что подсадили весь известный им мир на "Made in England" и решили, что пора делать следующий шаг и объявили всем, что в порты её британского величества могут заходить исключительно корабли её британского величества.

И всё. Так англичане заставили всех потребителей своих товаров платить ещё и за доставку и придушили "транспортные компании" других субъектов хозяйствования.  Британский флот получил огромный толчок в развитии и потом пару-тройку столетий был сильнейшим в мире. И торговый, и военный. Бритиши быстро отжали у португальцев Индию и ощипали остальных "по мелочам" в Африке.

А теперь к нашим делам!

Недавно Владимир Владимирович   заявил, что с недружественными государствами впредь Россия будет торговать природным газом  только за рубли. 

Вспоминаем аналогию с Англией! Отказаться от нашего товара потребитель не может, значит должен согласитья на наши условия. Такова логика Путина. Мыши плкали, кололись...Наиболее сообразительные уже согласились.

Дальше только за рубли пойдут удобрения и пшеница, кстати есть ещё и СПГ.  Но их же надо, по большей части, доставлять судами! Морем!

И надо доставлять данные грузы исключительно нашими, российскими, судами! Нужен Закон, который будет запрещать отгрузку этих товаров на иностранные суда.  Не демократично? За демократией к демократам! 

Если кому-то что-то не нравится и, кто-то трепетно чтёт санкции ЕС, тот легко может купить российские удобрения, СПГ или пшеничку у менее принципиальных перекупов. Так мы можем поставить Евросоюз перед выбором: либо они снимают санкции с наших кораблей, либо переплачивают  тому, кого мы выберем (назначим любимой женой), например Сирии, Кубе или Венесуэле.

Да, сегодня у нас нет такого количества судов.
А у судовладельцев нет работы и есть выбор: терпеть убытки, либо решить вопрос с регистрацией компаний в россйской юрисдикции. Варианты будут, а вот времени рассусоливать не будет.