Наших олигархов пора раскуркуливать

70 6016

Гендиректор вроде бы российского железнодорожного оператора "Первая грузовая компания" (ПГК) Олег Букин сообщил журналистам, что в 2018 году ПГК планировала приобрести до 5 тыс. железнодорожных вагонов, но не может этого сделать. Причина отдает безумием: «Уралвагонзавод» находится под санкциями США!

Возникает вопрос: какое отношение имеет указ Трампа от 2 августа этого года к поставкам вагонов от российского производителя российскому же грузовому оператору?

Если внимательно присмотреться, то всплывают интересные нюансы. Дьявол всегда кроется в мелочах. А тут такие мелочи...


ПГК — крупнейший российский частный оператор железнодорожных перевозок, представляет собой выкупленное подразделение МПС. Владелец – олигарх №3 России Владимир Лисин (Новолипецкий меткомбинат, Невский судоремонтный завод, Санкт-Петербургский морской порт и так далее).

Компания зарегистрирована в Москве. В руководстве – исключительно русские фамилии. Но ПГК входит в международную транспортную группу UCL Holding. Сайт UCL, также принадлежащей Лисину, сообщает, что группа UCL состоит из АО «Первая грузовая компания» и вагоноремонтного депо «Грязи».

Казалось бы, при чём тут Трамп и его указ? И как американский президент вообще может указывать российским компаниям, где, что и у кого покупать?

Как оказывается, может. Возможно, все дело в том, что российская компания и российский же холдинг таковыми уже не являются. На сайтах все в полном порядке: российские адреса, телефоны, регистрационные номера. Но «Форбс», размещая информацию об UCL, в качестве «порта прописки» почему-то указывает город Амстердам. А это уже никак не Россия - это Нидерланды.

На деле ставшие частными и международными компании, принадлежащие олигархам, не просто зависят от того, что командуют из США - они исполняют команды из-за океана.

Иначе – реальные санкции и реальные финансовые потери. Угроза бизнесу, угроза личной империи Владимира Лисина.

Или еще какого-то олигарха.

Напомню, майданы на Украине тоже шли под непосредственным управлением местных олигархов.

И эта позиция не должна никого удивлять. Ради прибыли они не то что свою Родину, они мать родную продадут людоедам.



Нет войне !

Листовки для распространения.

Обзор движения фронта с 29 апреля по 5 мая. Карты

Предупреждение, карта не отражает на 100% точность реальной границы и всех ударов на фронте. Она для наглядности, насколько изменилась обстановка в СВО на апрель 2024-го года.Армия России смогла устро...

Обсудить
    • Alex
    • 4 января 2018 г. 15:16
    придется американские вагоны закупать! :laughing: :laughing: :laughing:  А шо поделаешь?
  • Думается, это и есть та реакция "отечественных куркулей" на предстоящее раскулачивание, затеянное СГА. Надеются себе индульгенцию выклянчить. 
  • Уже писали несколько раз об этом. Зачем сотрясать воздух  если ничего сделать не можешь. Конечно обидно, но... они не Ваша элита.
  • Национализировать в защиту государства, и нечего сюсюкать. А будут артачится ,напомнить как приобрели.
  • Скоро не будет 1 грузовой.