Первый прошёл!!!

17 9254

В мировом судоходстве произошло историческое событие: первый контейнеровоз успешно преодолел тысячи километров по Северному морскому пути вдоль российского побережья Арктики.

На беспрецедентный и опасный переход отважилась датская компания Maersk. Мужественные потомки викингов заявили, что таким способом исследуют коммерческий потенциал этого маршрута, который может стать суровой, но более короткой альтернативой традиционному торговому пути судов из Азии в Европу, идущему через Суэцкий канал. Конечно, для северных стран типа Дании путь через Северный ледовитый океан короче, чем огибать всю Азию и потом еще и Европу.

Датчане подтвердили успех пробного прохода контейнеровоза по Северному морскому пути и отметили, что кораблю по мере надобности приходили на помощь ледоколы. Контейнеровоз Venta Maersk вместимостью 3600 стандартных контейнеров отправился в рейс из южнокорейского порта Пусан 28 августа 2018 года. В настоящее время судно уже движется вдоль берегов Норвегии. Venta Maersk идет с грузом российской рыбы и южнокорейской электроники.

Сейчас, конечно, два этих торговых пути из Европы в Азию несопоставимы по своему значению. Например, в 2017 году через Суэцкий канал перевезено 1,041 млрд тонн грузов. Это в 5 тысяч раз больше, чем перевезено по Северному морскому пути (194 тысячи тонн). Но может, примеру суровых и отважных датчан последуют и другие моряки…

Источник  https://primamedia.ru/news/736...

Трамп одержал крупную юридическую победу в «американском Бородино»

За слушаниями в Пенсильвании последуют Мичиган и Аризона Дональд Трамп заявил, что он одержал победу на президентских выборах. Казалось бы – и что в этом нового? Президент чуть ли не ежед...

Обсудить
  • :thumbsup: Venta Maersk Норвегию уже прошёл :blush:
  • Владельцы ледоколов подсчитывают барыши? :flushed:
  • "Но может, примеру суровых и отважных датчан последуют и другие моряки…" Ах уж эти журналюги :disappointed_relieved: . Мерск давным-давно транснациональная компания, а другие моряки пойдут туда, куда их пошлют компании. Очень скромно упомянута роль ледоколов, поверьте, пролив Вилькицкого, даже на судне класса УЛА, даже в августе-сентябре, без ледоколов не пройти. И это не из газет, а из личного опыта.
  • Остаётся пендосам заваливать Берингов пролив минами, беря пример с Колчака и Клокачёва. :satisfied: :satisfied: :satisfied:
  • Уже в порту - MarineTraffic.com