Мост через реку Лена в Якутии попал в план развития инфраструктуры РФ.
Мост через реку Лена в Якутии, о котором так давно мечтают жители республики, может стать реальностью. Проект его возведения попал в план развития инфраструктуры РФ, на реализацию которого планируется потратить порядка 7 трлн рублей. Стоимость возведения мостового перехода в Якутии оценивается в 70−80 млрд рублей. Поясняется, что мост создаст в районе столицы республики логистический центр, и станет продолжением построенной в Якутии железной дороги, а также речных и авиационных путей.
Необходимость строительства моста чрез Лену обсуждается в Якутии 38 лет. Первый проект появился ещё в советское время, он и обсуждается до сих пор, но пока безрезультатно. Предполагается, что мост должен быть и железнодорожным, и автомобильным, а строить его необходимо возле расположенного рядом с Якутском посёлка Нижний Бестях: туда подходит Амуро-Якутская железнодорожная магистраль, идущая от посёлка Беркакит в Нерюнгринском районе республики, куда, в свою очередь, подходит БАМ.
Источник https://regnum.ru/news/2467658...
На Сахалине строят 35 железнодорожных мостов.
В настоящее время работы по строительству новых мостов через водные преграды Сахалина продолжаются на 35 объектах — от станции Корсаков до станции Буюклы. Практически на всех завершено обустройство строительных и рабочих площадок, подготовлены подъездные пути и временные переправы для перемещения строительной техники, вынесены кабельные и оптико-волоконные линии связи. На многих близится к завершению строительство береговых устоев и мостовых опор, отсыпка подходов к новым и временным сооружениям. На части строящихся объектов начинается монтаж мостовых пролетов.
Под особым контролем находятся самые крупные из строящихся сегодня на острове мосты на 269 и 249 километрах линии Ноглики — Корсаков. На первом из них уже начался монтаж цельного металлического пролета, его длина составит 88 метров. Второй из них, длиной 130 метров, смонтируют из двух одинаковых ферм по 66 метров, монтаж мостовых пролетов начнется уже в ближайшее время.
Работы по переустройству островной колеи после завершения укладки на участке пути Ильинск — Арсентьевка продолжены на перегоне Арсентьевка — Взморье. Здесь уже уложен первый километр так называемой "трехнитки". Эти работы ведутся сверх плана и послужат заделом в реализации масштабных планов модернизации будущего года.
Полностью завершить "перешивку" островной магистрали на общесетевую ширину колеи 1520 мм планируется в 2020 году. В текущем году будет модернизировано 52,4 км (плюс 10 км перегона Арсентьевка — Взморье) с сохранением движения в прежней ширине колеи (1067 мм) и сдано 32 новых железнодорожных моста, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу ДВЖД.
Источник https://sakhalin.info/construc...
Оценили 2 человека
5 кармы