Немного истории: За последние несколько лет компания Илона Маска провела уже семь орбитальных испытаний прототипа ракеты. Седьмое испытание состоялось в январе 2025 года. Тогда прототип Starship второго поколения красочно взорвался над Атлантическим океаном вскоре после отделения от первой ступени. Причиной аварии Маск тогда назвал утечку топлива в районе двигательного отсека корабля.
Восьмой испытательный пуск ракеты-носителя Starship планировали на 3 марта, отложили до 6 марта, буквально, в последнюю минуту. В ночь на 7 марта старт состоялся и снова неудачно.
Что такое Starship
Starship на сегодня, представляет собой ракету-носитель сверхтяжелого класса, состоящую из 71-метровой первой ступени Super Heavy с 33 двигателями Raptor, работающими на метане и кислороде, и 52-метровой второй ступени — собственно космического корабля Starship с шестью двигателями «Рапторами» (три из них адаптированы для работы в вакууме). Эта ступень разрабатывается для доставки грузов и людей на земную орбиту, Луну и Марс. Общая высота ракеты-носителя в сборе после недавней модернизации второй ступени, составляет 123 метра. На сегодняшний день это самая мощная ракета-носитель в истории и первая ракета, которая разрабатывается как полностью многоразовая.
24 февраля SpaceX опубликовала отчет о расследовании аварии при седьмом запуске. Причиной аварии признали , в котором повреждение топливопроводов и утечке из них топлива. Система удаления излишков топлива не справилась, поэтому в отсеке началось возгорание, двигатели аварийно отключились, сработала система самоуничтожения, предусмотренная для подобных ситуаций. То есть всё нормалёк и ситуация под контролем. Повышенные нагрузки на элементы двигательного отсека объяснили резонансными колебаниями, в несколько раз превысившими тестовые.
При подготовке нового прототипа для восьмого запуска инженеры SpaceX учли этот опыт и внесли изменения в конструкцию топливной системы, а для надежности провели более продолжительный тестовый прожиг двигателей Starship, чем раньше.
План восьмого испытания Starship
Схема восьмого испытательного пуска Starship практически повторяла схему неудачного седьмого испытания. Удачей следует признать то, что в январе первая ступень отработала и приземлилась без сбоев.
Для испытания подготовили весьма обновленную версию Starship. В защите использовали термозащитные плитки нового поколения, полностью обновленную авионику, включая бортовой компьютер, антенны, датчики навигационной системы и дополнительные камеры, запас топлива увеличили на 25 %..
Во время планируемого суборбитального полета планировали: выпустить четыре макета спутников системы Starlink нового поколения (в январе их было десять) и приводниться в Индийском океане.
Возвращение корабля планируется осуществить по траектории близкой к критической с повышенными аэродинамическими нагрузками для испытываемых закрылков обновленной конструкции, и часть термозащитных плиток намеренно демонтировали и заменили альтернативными защитными решениями, чтобы оценить, как отдельные элементы конструкции корабля справятся с таким вызовом.
Но... что пошло не так. "Гуд бай,МАРС! Гуд бай,Маск!"- Корабль "Starship" снова взорвался после восьмого пуска.
Отметим, что от исхода испытаний Starship зависит будущее лунной программы NASA Artemis («Артемида»), поскольку ранее именно специальная модификация Starship, существующая сейчас лишь в чертежах и макетах, была выбрана в качестве посадочного модуля, который должен доставить американских астронавтов на Луну.
Сейчас высадка запланирована на 2027 год, но не исключено, что она не состоится никогда от слова "Совсем".
Оценил 1 человек
3 кармы