Bulgarian Military: Одна американская ракета AIM-9 Sidewinder стоит $400 тысяч, а AIM-120 AMRAAM — более $1 млн. Для Киева ввели литимы
Украинским самолетам F-16 катастрофически не хватает ракет AIM-9M и AMRAAM. Такой вывод содержится в расследовании, которое провели OSINT-аналитики специализированного издания Bulgarian Military.
Юрий Игнат, начальник отдела по связям с общественностью командования Воздушных сил Украины, рассказал подробности одного воздушного боя. На вооружении F-16, в котором он участвовал, имелось всего четыре ракеты «воздух-воздух», поэтому для нейтрализации целей украинцы якобы использовали 20-мм пушку M-61 «Вулкан». Вооружение самолёта состояло из двух ракет средней дальности AIM-120 и двух ракет малой дальности AIM-9.
F-16 имеет до девяти точек подвески: одна под фюзеляжем, шесть под крыльями и две на законцовках крыльев. Хотя два пилона могут быть применены для внешних топливных баков (их емкость составляет от 1135 до 2270 литров): только таким образом можно увеличить боевой радиус для истребителя.
Без этих баков дальность полёта самолёта была бы сильно ограничена, так как внутренний запас топлива F-16 не превышает 4000 литров. При этом расход топлива во время боевого патрулирования может достигать 2800−3000 литров в час, а во время интенсивных манёвров — 9000 литров в час и более. На такой высокий расход топлива влияют многие факторы, среди них высота, скорость и характер полёта.
При полётах на малой высоте требуется больше топлива из-за повышенного сопротивления воздуха. И в боевых сценариях, требующих длительного патрулирования или высокой маневренности, баланс между топливом и вооружением становится критически важным.
Также некоторые украинские F-16, судя по фотографиям, оснащены контейнерами ECIPS/CJS для радиоэлектронной борьбы и противоракетной обороны. И это также потенциально ограничивает количество точек подвески для дополнительных ракет «воздух-воздух».
На фотографиях самолётов с аналогичной конфигурацией, таких как F-16 ВВС Дании, не видно ракет «воздух-воздух» на пилонах, оснащённых блоками ECIPS/CJS, пишет Bulgarian Military. Это позволяет предположить, что такие точки крепления не предназначены для ракетного вооружения.
Но в любом случае, при самом благоприятном варианте для крепления ракет могут быть применены оставшиеся 6 из 9 пилонов. Однако в реальности используется 4. Таким образом, оговорка Игната, по мнению OSINT-аналитиков Bulgarian Military, однозначно свидетельствует: Воздушным войскам Украины не хватает американского вооружения.
На рекламных изображениях F-16 показаны полностью вооружённые варианты, в частности новейшие модели F-16V Block 70/72, оснащённые полным комплектом ракет и бомб.
Bulgarian Military пишет, что ракеты, предназначенные для F-16, имеют принципиально разную специфику.
AIM-120 AMRAAM — это универсальная ракета, известная своей способностью поражать цели на расстоянии до 160 километров в зависимости от модификации.
AIM-9 Sidewinder — это ракета с тепловым наведением, эффективная на близком расстоянии. Таким образом, сочетание ракет AIM-120 и AIM-9 позволяет F-16 поражать как дальние, так и ближние цели, обеспечивая многоуровневую защиту от приближающихся угроз. А сократить количество ракет можно было бы в одном случае: боеприпасов просто не хватает.
Компенсирует нехватку дорогостоящих американских ракет (одна единица AIM-9 Sidewinder стоит почти $400 тысяч, а AIM-120 AMRAAM — более $1 млн) пушка M-61 «Вулкан», подчеркивает издание. Ее часто считают вспомогательным оружием, но в воздушных боях украинцы, не имея достаточного количества ракет, вынуждены использовать пушку.
Bulgarian Military пишет, что нехватка американских ракет — лишь очередной эпизод критического состояния Воздушных сил Украины. Сначала ВСУ не могли получить обещанные истребители F-16. В частности, Нидерланды обязались поставить 24 самолета, но только начали процесс этой передачи.
Дания обязалась поставить 19 истребителей F-16. 5 из них украинцы должны получить в этом году, но сроки до сих пор неизвестны.
Норвегия объявила о планах поставить 6 истребителей F-16, но тоже без всякой конкретики.
Бельгия обязалась поставить в общей сложности 30 истребителей F-16. Но бельгийцы оказались самыми «тормознутыми»: поставки планируется завершить лишь к 2028 году.
Решила присоседиться к более влиятельным странам и Греция, которая предложила украинцам 32 выведенных из эксплуатации истребителя F-16. Правда, тут даже непонятно, сколько лет вообще ждать: самолеты в таком жутком состоянии, что им еще нужно проводить ремонт и модернизацию в США.
Точное количество поставленных киевскому режиму F-16 неизвестно, пишет нидерландский OSINT-проект Oryx. Но точно известно пока лишь о 6 самолетах. Ожидается, что остальные будут поставляться партиями в течение всего 2025 года. А уж получат ли украинцы обещанное оружие, вообще непонятно.
Оценили 15 человек
18 кармы