Ту-22М3 с ракетой Х-22М, созданной специально для него. Ту-22М3 получил такой индекс потому, что способен носить три таких, длинной 11 метров и массой в 5700 кг. Кадры МО РФ
В конце 2023 года американская разведка выпустила любопытный доклад, часть которого была опубликована в популярном военном издании The War Zone, где оценивалась эффективность различных ракет, используемых российской армией и ВКС. Мало кого удивило наличие в "Топ-3" "Искандера-М" и П-800 "Оникс", ракет относительно современных, и хорошо зарекомендовавших себя в различных военных сценариях. Гораздо большее удивление вызвал тот факт, что среди них затесалась ракета, разработка которой началась ещё до первого полёта человека в космос.
Но факт остается фактом. Советское изделие Х-22, до сих пор активно применяемое с самолётов дальней авиации (Ту-22М3), оказалось настолько твёрдым орешком для натовских систем противовоздушной обороны, что вероятность его сбития до сих пор оценивается в 0,5% от 100. То есть, существует лишь теоретическая возможность, что такая ракета может быть уничтожена самой современной противоракетой комплекса MIM109 Patriot PAC-3MSE.
"Хотя ракета с жидкостным ракетным двигателем впервые была запущена в производство в конце 1960-х годов, она разгоняется до 3 Махов — почти 2300 миль в час — прежде чем приблизиться к своей цели. В своей конечной фазе ракета пикирует под крутым углом и достигает максимальной скорости более 4 Мах – более 3000 миль в час. В первую очередь противокорабельная ракета, Х-22 изначально разрабатывалась как так называемый убийца авианосцев со вторичной способностью против высокоприоритетных целей в статичной зоне на суше", - пишут о Х-22 американские разведчики.
Благодаря работе над Х-22, МКБ "Радуга" фактически выделилась в отдельную от МиГ фирму. организацию и сотворила множество знаковых ракет для нашей авиации и не только. Дальность Х-22 составляла 600 км при скорости до 4,7 Мах. Фото МКБ "Радуга"
В июне 1958 впервые увидело свет Постановление Совета министров СССР № 426-201, где правительство поставило задачу обеспечить морскую авиацию средствами борьбы с авианосными группировками потенциальных противников. Среди нескольких вариантов от разных конструкторских "фирм", военные выбрали проект авиационного ракетного комплекса "Буря" дубненского филиала ОКБ-155, или, проще говоря, МиГа. Для того, чтобы разогнать ракету до нужной для преодоления ПРО скорости, в ней применялся ЖРД и особая форма крыла.
Разрабатывался комплекс специально для нового ракетоносца Ту-22 в двух вариантах: с конвенционной боевой частью для одиночных целей, и ядерной БЧ для работы по площадям. Прототип ракеты Х-22, как главного средство борьбы с авианосными группировками, начал испытания в 1962 году. Но результатов, устраивающих командование, долго не было. Два года коллектив под руководством Александра Березняка добивался того, чтобы увеличить точность своей продукции. И только в конце зимы 1965 года новый бомбардировщик уже с полноценным комплексом "Буря" впервые начал испытания на одном из арктических полигонов.
Вся документация на ракету имеется в открытых источниках. Но это не помогает найти продиводействие "Буре" от слова никак. Картинка МКБ "Радуга"
После досерийной модификации, дела у Х-22 пошли на лад. Судя по опубликованным отчетам, даже простое попадание в авианосец без ядерной боевой части наносило ему серьезнейший ущерб, способный привести к потоплению корабля. В последней модификации точность изделия возросла до показателя КВО-30-40 метров. Х-22 была способна работать в двух режимах: высотном и низковысотном. В высотном ракета поднималась на 27000 метров и пикировала на цель набирая до 4,7Мах. Это и сейчас критическая скорость для противоракет. А тогда ни один корабельный комплекс не мог даже рассчитывать сбить её с курса. Появление Ту-22 с "Бурей" заставило ВМС США и НАТО серьезно перестраивать тактику применения палубной авиации и начать работу над скоростными истребителями, охотниками на "тушки". Так появился Ф-14 "Томкэт" с ракетой "Феникс".
Американцы пытались обнулить запас Х-22 ещё в 90-х, в рамках программы Нанна-Лугара. Но более тысячи единиц продолжало оставаться на складах. Фото АР
В СССР ходила популярная байка, что для уничтожения одного авианосного ордера придется пожертвовать двумя полками ракетоносцев Ту-22М. Любопытно, что в Штатах имело место не меньшее убеждение, что звено Ту-22 может выйти на стартовые позиции до того, как "Томкэты" успеют на них отреагировать, и в целом, авианосцы, при наличие подобного оружия, изрядно теряют в своем военном и геополитическом значении.
К счастью, ни одно из этих утверждений проверить не пришлось, и "несбиваемая" ракета Х-22 перешла на баланс российской армии. Где пробыла в неизменном виде до 2016-го, когда подверглась весьма серьезной модернизации и наконец проявила себя в большом серьезном деле.
Об этом мы расскажем во второй части материала. Продолжение следует...
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценил 21 человек
29 кармы