Это уже кажется немного забавным, но Индия в третий раз за последние 12 лет собирается объявить тендер на приобретение истребителей, для замены в своем парке МиГ-21, МиГ-29 и "Мираж-2000". Как и прежде, на кону очень жирный контракт, но в этот раз он не вызывает прежнего энтузиазма у производителей.
Виной тому сами индийцы, которые долго водили всех за нос, и в итоге обманули сами себя, купив "Рафали", не оправдавшие завышенных ожиданий. Теперь индийцы обвиняют французов в том, что из-за этого контракта их техника "отстает уже на шесть лет от основных воинственных соседей". Не знаю уж как они высчитали на сколько именно, но сделка с безумно дорогими французскими самолётами дизайна конца 70-х годов до сих пор отдается коррупционными скандалами и взаимными претензиями.
Машины, заявленные к конкурсу. Коллаж Индиан Дефенс Ньюс
Новый индийский тендер отличается от всех прежних тем, что там появилось два самолёта "пятого поколения": американский Ф-35 и российский Су-57 и исчезли закоренелый неудачник "Грипен" и американский Ф-21 (он же Ф-16 "Вайпер"). Но у них изначально не было шансов, хотя к конкурсу они допускались. Как говорят топовые индийские эксперты по авиации: Еврофайтер, Рафаль и Теджас включены в список только для проформы. Индийцам нужен собственный "стелс", так как у их недружелюбных соседей уже в этом году таких машин будет в количестве. Китай собирается до конца 2025-го поставить в строй 350 единиц истребителя-невидимки J-20, а Пакистан ждёт начала исполнения контракта по китайским J-35A, в количестве более 40 экземпляров.
Только за нынешний год китайцы собираются сделать своих J-20 в два раза больше, чем Локхид Мартин Ф-35. Фото ВВС НОАК
Индийские эксперты по поводу возможного выбора между Ф-35 и Су-57 заявляют, что"пингвин" имеет целый ряд проблем, делающих его "плохим выбором для Индии". И главное, это то, что не под каким видом американцы не станут передавать технологии, ограничившись чистой куплей-продажей.
"Одним из рассматриваемых вариантов является американский стелс-истребитель F-35. Но его высокая стоимость в 80 миллионов долларов за единицу и отсутствие любых прав на совместное производство создают серьезные проблемы для Индии. Интеграция F-35 в разнообразный флот Индии, который включает в себя российские, французские и отечественные самолеты, также будет сложной с точки зрения логистики. Эксперты рассматривают предложение F-35 как более символическое, направленное на увеличение экспорта вооружений из США, а не на удовлетворение конкретных потребностей Индии", - пишет один из крупнейших в Индии военно-технических интернет-порталов. И это они ещё немного занижают цену, раза этак в два.
Встреча в Индии, в феврале 2025 года стала для обеих машин сигналом к битве за индийский рынок. Фото АНИ
Западные эксперты тоже уверены, что наибольшие шансы завоевать индийский рынок у Су-57. Только российские производители готовы выполнять все требования тендера и имеют в Индии производственную площадку в виде огромного инженерного центра в Насике. Как заявляет БиБиСи, с ссылкой на собственных экспертов и информаторов в Индии:
"Многие считают, что в условиях сокращения истребительных эскадрилий и роста военной мощи Китая, Индия стоит перед выбором с высокими ставками: потратить деньги на самые современные, но дорогостоящие истребители F-35 из США или укрепить оборонные связи с Россией за счет местного производства ее самых современных истребителей-невидимок Sukhoi Su-57. У Su-57 в этой войне шансов определенно больше, потому как сама поставка Ф-35 в Индию под вопросом, и может превратиться в бесконечный бюрократический процесс, когда 122 истребителя Индии нужны прямо сейчас".
https://dzen.ru/a/Z8jJlB8cdyPB...
Оценили 13 человек
17 кармы