Иран каждый день завуалированно анонсирует скорый прилет Су-35 на базы Ноджех и "Орёл-44". Создают интригу. Фото МО РФ
Если верить "инсайдам", настойчиво фигурирующим в ряде иранских военных источников, близких к армии и КСИР, то датой представления Су-35, как части ВВС Ирана, назначено 19 марта нынешнего года. Сам по себе факт приобретения "сушек" уже ни у кого не вызывает сомнения. Иранские пиарщики думают, как лучше представить это своему народу и мировому сообществу.
Ну а западные наблюдатели констатируют ту титаническую работу, которую провел Иран в преддверии этого знаменательного события. А её масштабы действительно впечатляют. К примеру, американцы показали, как была за последние месяцы перестроена знаменитая подземная база "Орёл-44" ("Oghab-44", перс.), устроенная в скальном массиве. На недавно построенном стратегическом и хорошо укрепленном объекте появилась новая взлётно-посадочная полоса и специальные бункерные ворота, по габаритам явно большие, чем требуется для хранящихся здесь "Фантомов".
Старички "Фантомы" времен войны во Вьетнаме, готовы потесниться. Фото КСИР
Основной разбег самолета проходит по длинной ВПП внутри каменного кряжа, а на взлет он уже идет по открытой части. Это, конечно, требует определенного навыка от лётчиков. Но очевидно, что Иран активно изучает опыт последних лет, когда дешевые дроны начали наносить заметный ущерб стоящим в голой степи самолетам. Как утверждает руководство иранских ВВС, пробить такую толщу, под которой находятся хранилища истребителей и других машин, не сможет даже американская противобункерная бомба GBU-57 или Massive Ordnance Penetrator (MOP), весом более 12 тонн.
Американцы применили такую в прошлом году против хуситов, и в Тегеране отлично поняли, в чью именно сторону был направлен этот довольно бессмысленный с военной точки зрения выпад. Планируется, что первое время там найдут приют шесть машин, которые вместе с МиГ-29 будут осуществлять противовоздушную оборону столицы. По мере реализации контракта, их количество станет расти.
Красным на спутниковом снимке Maxar обозначены объекты, специально построенные к прибытию "сушек"
Второй объект, который тоже точно перестраивают специально под поступление "Сушек" - авиабаза Шахид Ноджех, по иранской традиции имеющая второе название Хамадан. Это ключевой военный авиахаб на берегу Персидского залива, куда совсем недавно прилетал с дружеским визитом Сергей Богдан на своем любимом Су-57-04. Как раз к его прилету были открыты минимум три тяжелобронированных капонира, способных, по словам иранских генералов, выдержать прямой удар крылатой ракеты типа "Томагавк".
Иран готов к внезапному удару, способному застать авиацию врасплох и на аэродромах. Именно в такие мгновения она несёт наибольшие потери. Фото ИРНА
Не исключено, что одной из задач дружеского визита было проверить совместимость Су-57 с новыми укреплениями базы. Как заявил командующий ВВС Ирана Хамид Вахеди:
"Су-35 должен закрыть тот большой разрыв, который в силу разных причин образовался между передовой ракетной техникой наземных ПВО Ирана и его авиацией, где самому молодому самолету, за исключением Як-130, более сорока лет. У нас нет иллюзий, что Су-35 каким-то образом изменит правила игры и сделает нас неуязвимыми. Но он повысит цену любого враждебного нашествия с воздуха до неприемлемых величин. Мы рады, что наконец в рядах IRIAF появится одна из лучших машин поколения 4++ да ещё и с колоссальным боевым опытом".
Оценили 12 человек
16 кармы