После 20-летнего перерыва знаменитый немецкий концерн "Mercedes-Benz Group AG" вновь возвращается к производству оружия. С чего начали производители знаменитых автомобилей и какие у них планы?
"Война — это ужасно? Да. Но война — это ужасно прибыльная вещь". Эта известная фраза, принадлежащая перу вождя мирового пролетариата Владимира Ленина, повторялась многими известными людьми на протяжении всего 20 века. И сейчас, через 110 лет после первой публикации, она вновь актуальна как никогда. "Большие капиталистические акулы" чувствуют запах колоссальных денег и вливаются в гонку вооружений. Даже те из них, кто не так давно говорил о полном отходе от военной промышленности.
"А при чём тут "Мерседес"? - спросит читатель, наверняка памятуя о военных грузовиках и знаменитых "геликах", выросших из армейского внедорожника Mercedes-Benz W460 (Puch G, "Wolf") . Но это лишь жалкие остатки той военной империи, которую представляла собой компания в годы "холодной войны" и в девяностых годах. Достаточно сказать, что именно "Даймлер-Бенц" были владельцами компании DASA (нынешней Airbus) и главным акционером не менее знаменитого производителя двигателей MTU, снабжавшего силовыми установками многие армии и флоты мира, включая российские.
Но двадцать лет назад новый менеджмент концерна, пришедший на смену легендарному директору "Даймлер Бенц" Юргену Шремпу, объявил об отходе компании от военного производства. Все активы компании, как-то связанные с ВПК, были проданы. Времена стояли относительно мирные, и в Совете директоров решили, что содержание множества военных заводов станет обузой для мирного и невероятно популярного автомобильного бренда, когда-то слывшего синонимом "немецкого качества".
И вот теперь приходят новости о том, что теперь для фирмы стал обузой показательно пацифистский имидж "Мерседеса" конца нулевых и десятых годов. "Первой ласточкой" их возвращения в лоно германского военно-промышленного комплекса стала система "малого ПВО" Drone Defender, созданная на пару с главным немецким поставщиком дронов в страны Восточной Европы фирмой TYTAN Technologies. Понятно, что это только начало. И в какие края направятся Drone Defender после начала серийного производства - тоже не слишком большой секрет.
Так что, теперь нам воочию предстоит наблюдать, как эта компания, войдя во вкус освоения военных бюджетов, быстренько переберётся на военные рельсы и станет "законной целью". Потому что война - это ужасно прибыльная вещь. Но опасная.
На фото: первый прототип будущей системы Drone Defender.
dzen.ru/b/aim0vy9f-SoCpVWy
Оценили 10 человек
15 кармы