Эксперты украинской госкомиссии в Тегеране выяснили, что удар от ракеты "Тор" пришелся по кабине пилотов "Боинга", из-за чего вышло из строя оборудование, которое подает сигналы о полете.
“На фрагменте кабины мы обнаружили пробоины поражающих элементов боевой части ракеты, которые прошили обшивку. Мы нашли! У нас впервые появились прямые улики в этом деле, которые давали возможность доказать, что стало причиной гибели самолета. Для нас это был переломный момент”, - цитирует Бутусов членов госкомиссии.
Примечание: Об этике и тайне следствия по-украински...
Примечание: После чего экипаж развернул самолет и тянул в сторону аэродрома вылета ещё около двух-четырех минут... По данным КСИР, на самолет был отправлен запрос от ПВО, ответа не было, и через 10 секунд было принято решение о пуске. КСИР информировал руководство страны об инциденте еще в среду. Но Генштаб вооруженных сил Ирана изолировал всех, кто знал об этом, и принял решение сообщить правду позже.
Официальная версия событий от КСИР с местом поражения самолета. Оператор ЗРК получил информацию о крылатой ракете. Не получив четкого ответа от командования, возможно по причине радиоэлектронных помех, он произвел захват лайнера и пуск и ракеты.
Примечание: С юридической точки зрения заявления сторон не являются доказательствами. Не исключая обвиняемую сторону.
Признание Ирана в сбитии самолёта — не доказательство, равно как и заявления США, Канады, Украины etc.
Траектории взлета рейса PS752 из Тегерана 2 ноября 2019 -8 января 2020 гг. в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Красным отмечен маршрут 8-го числа.
«Аналитики» прикинули, где могла быть позиция иранского ЗРК «Тор-М1». Но на слайдах почему-то фигурирует «Тор-М2ДТ»:
Распоряжение генерального прокурора Ирана главному военному прокурору провести расследование инцидента с уничтожением украинского самолета:
Оценили 33 человека
39 кармы