Здравствуйте, уважаемые подписчики и читатели моего канала! Сегодня, 15 ноября, исполняется ровно 35 лет с со дня полёта советского многоразового космического корабля "Буран".
Ракето-носитель "Энергия" с многоразовым кораблём "Буран" на стартовой площадке космодрома Байконур. Фото взято из открытых источников.
Полёт советского челнока стал демонстрацией технологического мощи СССР. "Буран" дважды облетел Землю. Но самое главное было то, что впервые в мире советский "Буран" приземлился на ВПП космодрома Байконур в автоматическом режиме. Это стало настоящей сенсацией, ведь американские космические челноки садились только в ручном режиме.
Момент автоматической посадки "Бурана". Фото взято из открытых источников.
Напомню, что советский "Буран" по многим показателям был лучше американских многоразовых челноков. Так, например, наш "Буран" мог находиться на орбите вдвое дольше американского "челнока": 30 суток против 15-ти, брать на борт 30 тонн груза (шаттл — только 24 тонны) и 10 членов экипажа (7 астронавтов у американцев).
Немаловажным преимуществом являлось и то, что подготовка "Бурана" к запуску на космодроме Байконур занимала всего 15 суток (против месяца предстартовых операций для шаттла на мысе Канаверал в США).
Но самое главное отличие от американской системы, ещё раз хочу подчеркнуть, заключалась в том, что советский "Буран" был способен выполнять полёт и осуществлять посадку в автоматическом режиме, что с блеском и подтвердил 15 ноября 1988 года.
Однако, вскоре, проводивший политику односторонних уступок Западу Михаил Горбачёв отправил, образно говоря, «под нож» львиную долю советских перспективных разработок не только в сфере ВПК, но и в других высокотехнологичных отраслях, в том числе и в космической. В 1991 году в угоду американцам работы по проекту Горбачевым были приостановлены.
Но "Буран" оказался не нужен и новой власти в России: в мае 1993 года Борис Ельцин программу "Энергия – Буран" вовсе закрыл. Большая часть технических чертежей оказались на Западе. Заодно было решено дискредитировать развитие советской космической индустрии, для чего изобрели миф, что "Буран", мол, являлся копией американского многоразового челнока Space Shuttle.
Сам корабль "Буран", слетавший в космос, постигла весьма печальная участь: он продолжительное время пылился в монтажно-испытательном корпусе (МИК) на космодроме «Байконур» - российской власти до него просто-напросто не было никакого дела.
И вот 12 мая 2002 года, в ходе ремонтных работ в монтажно-испытательном корпусе, в котором находился советский челнок, произошло обрушение нескольких пролётов крыши, под обломками которой были уничтожены сам «Буран», блоки ракеты-носителя «Энергия» и его демонстрационный образец.
Кабина экипажа "Бурана" под завалами после обрушения крыши в монтажно-испытательном корпусе. Фото взято из открытых источников.
После этих событий корабль восстановлению уже не подлежал, был распилен и продан на металлолом.
Авторский комментарий.
Думаю, что все, кто родился и вырос в Советском Союзе помнят трансляцию посадки "Бурана" в автоматическом режиме и то чувство гордости, которое возникало у нас за нашу Советскую Родину! Эх, ведь были же времена!!!
На мой взгляд, данный факт запуска советского космического многоразового корабля "Буран" и его посадка в автоматическом режиме ещё раз всем доказывает, что СССР был самой развитой и передовой державой в космической сфере.
Прошедшие более 30 лет после разрушения Советского Союза показали, что России с её "эффективными менеджерами" подобное создать просто не под силу. Прошедшие годы ярко продемонстрировали, что у нас, к сожалению, способны только деньги красть при строительстве космодромов (вспомним многострадальный космодром "Восточный").
На мой взгляд, советская космическая система "Энергия-Буран" - одна из самых сложных машин, когда-либо созданных человечеством. Сейчас, как это ни горько признавать, Россия не может создать даже уменьшенную копию советского "Бурана".
По моему мнению, всё это доказывает, что СССР была гораздо более развитая в технологическом плане цивилизация!
Раньше советским космосом руководили инженеры, а в России, до недавнего времени, - журналист. Да и сегодня особых успехов и достижений в "Роскосмосе" по-прежнему нет...
В связи с этим я всегда вспоминаю слова, сказанные советской женщиной-космонавтом № 2, первой в мире женщиной-космонавтом, вышедшей в открытый космос, дважды Героем Советского Союза Светланой Евгеньевной Савицкой о сегодняшнем положении дел в российской космонавтике.
Но зато теперь у нас есть олигархи-миллиардеры, много храмов и скреп....
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 5 человек
11 кармы