Среди всех наперечёт российских Метрополитенов доход даёт только один. Московский, остальные убыточны. Сосут из бюджета, а прибытку нет. Денежного.
Было время, у некоторых властей на местах даже тянулась рука позакрывать их, нахрен, ну или сократить хотя бы. Расходы. Но ехать, всё-таки, всем надо, а дороги узкие. Короче, - оставили как-то, где был, скрепя сердце. Мало ли, волнения вдруг какие... Народ-то привык, и меньше нервов будет пока оставить.
Другое дело, - там, где планировали МетрО строить. В Уфе, Перми, Ростове-на-Дону, Омске. Красноярске. Вот там – да: можно ж и не начинать?! А где начали, - бросить. Потому, что оно, ясное дело, БУДЕТ НЕРЕНТАБЕЛЬНО. Ну, опыт говорит окружающий! А сколько бабла ещё уйдёт, пока строишь? Да и что – других методов нет разве интенсификации трафика? Дороги чуть пошире, светофоры, тарифы, штрафы...
Это ж как на рынке продажа трусов. Ничёсложнава: Рентабельность! Продал кружевные трусы - день в плюсе, нет - нет.
Товарищ мой из сибирского города Красноярска, хоть и на пенсии, но работать продолжает. Каждый вечер из центра на окраину города (там километров пятнадцать) он едет час и больше. Средняя скорость выходит десять - пятнадцать километров в час. И так у каждого.
У них автодороги когда-то расширили на четыре - пять полос в обе стороны. Новые даже построили, думали поможет, скомпенсирует как-то, что без метро. Но хрена ж там! Город утром и вечером стоит колом как вОткнутый. Едут, говорит, только самокатчики с доставкой по тротуарам. Им, - рентабельно.
Рентабельность! Оно ж, прям, Солнышко наше теперь. Если к вечеру нету дохода явного - всё! В отвал. С этим не подходи. А есть - значит, ну, смысл имеет.
Отсюда что? Нуждающимся подавать не надо. До того, как подал, в кошельке было столько, а после этого явно стало меньше. Рентабельность где? Нету. Наоборот. Рентабельней, чтоб этот инвалид от голода или холода сдох.
Не подохнет? Государство помогает? Дык, и государству нерентабельно. Где государственнический – то подход? Куда идут наши налоги?!
К тому, если молиться не на что-то там, а конкретно на Святую Рентабельность, если она во всём Смысл и Пророки, - то в окружающем мире сразу всё гораздо проще и ясней!
Есть от тебя прибыль? - На, поешь. Нету? – В стороночку.
Делать что-то своё, если дешевле купить? Ты дурак? Рентабельность, ведь, диктует брать чужое, а не мудохаться. А тех, кто был занят в производстве – выгнать. Оно нерентабельно. Семьи-дети? Ну, не повезло им, не встроились, мы-то причём? Так приказывает Рентабельность.
Дома престарелых? – Только такие, где престарелые способны сами заплатить за свой комфорт. Могут больше? – Пожалуйте чистую наволочку. Горшочек подадим. Меньше? - На минималках. Вообще не способны? – извините, вот есть незатратная эфтаназия. Сегодня со скидкой.
Совесть мучает, говорите? А она сама, если подумать, рентабельна? Нет? Тогда совесть вычёркиваем.
Военная готовность? Вообще нерентабельно. Ведь, может ещё враги сжалятся и тебя даже вовсе и не убьют! Сразу... А зачем тогда вкладывать сумасшедшие средства в защиту? Подготовку, обучение, оснащение. Тем более, - в производство? Идиотия. Нерентабельно ж!
- А, а вдруг всё-таки убьют? Ну, если подумать,- и что? Сколько затрат сразу на списание? Меньше расходов, снизится углеродный след, штрафы за него. Всё в порядке, рентабельность только вверх.
Мне в Москве крайний раз пришлось быть во времена Черкизона. Народ перемещался тогда из пригорода в Москву и обратно громадной массой. Натурально как-то пытались выжить. Уходило на эту езду часа по четыре - пять. Полдня в дорогу. А недавно делали туда визит близкие люди, такие ж, долго не бывавшие. Вернулись в подлинном шоке. И то слабый термин.
Капец, - говорят, - Перемещения занимают минуты! Засекали. Метро летает, электрички летают, пункты пересадок приближены, езда по автодорогам реально минимизирована. Только если у тебя барское желание не ехать, а в пробочке с комфортиком постоять. И то сильно интенсивней, чем в провинциальных Центрах. А так - отлично и без авто движемся, никаких вопросов.
У меня сразу мысль крамольная: «Вона што! Это ж сколько в такое вбухали?! Явно в масштабах мегаполиса организация потоков уже забрала триллионы денег, и это ж ещё не конец!» Волосы дыбом. От ужасных затрат на оснащение и стройки. Вычислить бы этого гада, кто явно плюнул на Святую Рентабельность тогда, да спросить с него, а?
Не, конечно, строют и на Периферии! Много. Столицы регионов обрастают новостройкой. Не поликлиниками, не школами, нет. Там, ведь, где Рентабельность? Хатами на продажу перебравшимся с округи местным деревенским и приезжим из аулов. Жильё продаётся, за него выручается бабло, возвращается кредит на строй.работы, плюс нехилая прибыль Продавцу. Рентабельно. Правило кружевных трусов в деле.
Если молиться Золотому Тельцу и примерять только к его велениям целесообразность дел и вообще жизни, - до многого можно дойти. До грязного, даже если оно выглядит чисто. До гадкого, хоть и всему соответствует. До ужасного. Но, конечно, очень прибыльного. Если нет ничего важней Рентабельности.
Только это ложь.
Конечно, деньги из жизни не вычеркнешь. С ними быт легче, без них сложней. И всё-таки Главные – не они, существует кой-чего поважней. Такое, без чего теряют смысл и деньги.
О том что Главное, а что нет, очень хорошо рассказано в немодных нынче Евангелиях. Без сокрытий, простым языком. Про всё там есть, в Евангелиях.
Хотя, с другой стороны, разве ж рентабельно их читать?
-- 2023 --
Оценили 14 человек
16 кармы