Опоздание по срокам строительства рыболовных судов под инвестквоты признал глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, сообщает ИА DEITA.RU.
Почти год назад, в ходе церемонии накануне Дня Рыбака Президент России Владимир Путин назвал обновление рыбопромыслового флота одним из стратегических приоритетов страны. Тогда российский флаг торжественно подняли на нескольких судах, построенных на отечественных верфях по программе обновления производственных мощностей рыбохозяйственного комплекса с господдержкой.
Но, как уже отмечало ИА DEITA.RU, первый этап программы оказался провален. Что и признал в ходе расширенного заседания коллегии Росрыболовства руководитель Минсельхоза Дмитрий Патрушев. По его словам, «построить уже должны были больше. Проблемы накопились и в 2022 году к ним прибавились действия недружественных стран». Сразу несколько зарубежных поставщиков отказались выполнять свои обязательства в сфере поставок техники и оборудования даже при наличии авансирования контрактов. Деньги взяли, а взамен ничего не прислали.
25 построенных рыбоперерабатывающих заводов, 10 рыболовных судов и шесть краболовов – это неплохо, но весьма далеко от понятия «обновление рыбопромыслового флота». Да и не только в недружественных зарубежных поставщиках дело. Вот, например, взялась отечественная верфь строить БМРТ. На картинке проекта весь он такой красивый и современный, что-то вроде гостя из будущего. Оборудование для него есть, уже закуплено и даже привезено, монтировать надо. Но пока стоит только голый корпус с вялыми движениями и оценкой готовности в 23%. Срок сдачи траулера сначала перенесли с сентября 2023 на 2024, а теперь на октябрь 2025. Более того, верфь требует у заказчика увеличить стоимость контракта на 1,2 миллиарда рублей, так что его стоимость превысит 8 миллиардов рублей.
Вообще, все идет к тому, что судов будет построено меньше, но за больше денег. Например, Минсельхоз предложил исключить из госпрограммы строительство 3 из 10 крупнотоннажных научно-исследовательских судов. А ведь «научники» весьма важны не только с точки зрения рыбных исследований, но и обороны страны. Не секрет, что несколько десятков лет назад научные суда под советским флагом использовались в разных других хитрых миссиях, в том числе, разведывательных. Но, как пишут «Ведомости», Минобороны «не подтвердило заинтересованность» в перепроектировании, строительстве и эксплуатации таких судов.
Но даже при таком раскладе, когда строить судов нужно будет меньше, Росрыболовство попросит увеличить финансирование на 92 миллиарда рублей. Об этом заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков. «В 2023 году нам предстоит сформировать подзаконную базу и провести аукционы по второму этапу инвестквот и крабовым квотам, доходы от них позволят, как мы надеемся, значительно увеличить финансирование государственной программы рыбного хозяйства. Уже сейчас мы подготовили дополнительные потребности на ближайшие три года в размере 92 млрд рублей», - сообщил он.
Напомним, что второй этап программы должен обеспечить строительство еще 65 судов, 5 логистических комплексов и 8 современных перерабатывающих заводов на Дальнем Востоке.
Автор: Дмитрий Санников
Источник: https://deita.ru/article/53677...
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 15 человек
29 кармы