Инвестиции и рабочие места - нытикам не нужны

13 5814

Много раз давал себе зарок не читать группу "ДТП и ЧП Санкт-Петербург", но никак не получается, так как регулярно езжу за рулем, буквально вынужден туда заглядывать, чтобы избежать заторов, которые вот-вот рискуют организоваться из-за новых происшествий на дорогах. Так вот, наблюдаю последние три дня жуткий вой, о том, что бедолагам приходится от 30 до 50 минут стоять, потому что дороги перекрывают из-за визита Дмитрия Медведева и премьера Госсовета КНР Ли Кэцян с супругами.

Такая реакция, там, да и не только там, отнюдь не нова, каждый визит первых должностных лиц нашего государства или высоких зарубежных гостей кончается одним и тем же. И признаться, это начинает сильно надоедать, причем, если Вы внимательно прочитаете комментарии, например вот под этим постом, то увидите еще одну интересную тенденцию: коренные жители, в основной своей массе, все прекрасно понимают и готовы потерпеть, а вот возмущены больше всех, так называемые "понаехавшие".

Я в чем то, даже их понимаю, они переехали из своих городков, где все плохо нет работы, зачастую асфальт лежит только на центральной улице, а наличие машины является верхом крутизны. Им кажется, что тут все так же, тем более, что на машине можно доехать куда угодно, еще бы такие развязки, большой город. Но проблема в том, что они не понимают, тут тоже есть свои проблемы, а статус  Северной столицы накладывает многочисленные ограничения. 

Или они не знали куда они планируют свой переезд? Это ж все-таки второй по важности город в стране, после Москвы и в отличие от нее, воздушная гавань у нас одна, равно, как государственные музеи-заповедники  Павловск, Петергоф и Царское село расположены с одной стороны. Соответственно, перекрытия были всегда и думаю в ближайшие десятилетия, вряд ли что-то радикально изменится, какие-то подвижки, пожалуй, возможны только с Пулково, дополнительная воздушная гавань городу бы не помешала.

Впрочем, местных не желающих разобраться в чем же на самом деле причина, почему именно так происходит, а главное желающих прислушаться к тому, что это не глупая прихоть, дабы позлить "холопов" (кстати дословная цитата одного из комментариев под постом), а суровое требование безопасности, тоже хватает.

Они все почему-то не могут понять одну простую истину: Никто не будет вкладывать  в страну не способную  обеспечить безопасный визит нескольким высокопоставленным иностранным чиновникам на своей территории, а самое главное, что будет, если с ними все же случиться какая-то беда? Как-то очень быстро эти граждане  забыли, что было после катастрофы польского борта№1 под Смоленском.

Да, тогда нам повезло, большая часть вины лежит на экипаже польского самолета, а так же погодных условиях в момент попытки посадки в Смоленске, но и про откровенно низкий уровень технологической обеспеченности аэродрома тоже забывать не стоит.

Но давайте представим на минуту, если мы пойдем навстречу этим не желающим не много постоять в пробке гражданам, которым кстати ничто не мешает пользоваться общественным транспортом (кроме электричек, увы, ближайшим пригородам в южном направлении не повезло) и не будем ничего перекрывать или частично ограничивать движение поездов и электричек, проход граждан. 

Мне смешно и обидно, что элементарных причин заставляющих так делать, не понимают в группе, где каждый день выкладываются десятки ДТП, в том числе с участие пьяных водителей, агрегаторов такси и каршеринга. Или следует напомнить, как погиб тот же губернатор Михаил Евдокимов? или серьезно пострадал в ДТП губернатор Владимирской области Николай Виноградов? 

А что будет, если поезд или электричка снесет автомобиль с гостями или нашими президентом или премьером? случайно или намеренно, поди потом разберись, тем более, если водитель будет пьяный в сопли. 

Кроме того, не стоит забывать, что самолет наиболее уязвим на посадке и на взлете, увы, траектория и того и другого в Санкт-Петербурге неминуемо проходит над ж/д путями, поэтому поезда и стоят, вдруг кто что учудит прямо из вагона, да и в случае ЧП,  так проще контролировать ситуацию и быстрее добраться до пострадавших. Причем, думаю не многие заметили, но теперь при движении наземного кортежа на "Экспофорум" электрички останавливать перестали, так как развязка теперь проходит над железнодорожными путями.

Ну, а если не запрещать ходить обычным гражданам, то это тоже весьма чревато, Вы точно знаете, кто идет рядом с Вами в толпе, а вдруг смертник или его просто девушка сегодня бросила и ему хочется кого-нибудь убить? Думаю, так же следует напомнить, что произошло с солисткой группы "Слот" Нуки?

А ведь это был просто один неадекватный фанат с ножом, а что будет даже с простеньким пистолетом? Впрочем, это мы уже тоже видели, правда, к счастью, не у нас, а в Турции, в результате чего, увы, погиб наш посол. Ну пару тройку раз еще это действительно сойдет за случайность, но если это превратится в систему?

Поэтому можно сделать однозначный вывод, этим нытикам- рабочие места и инвестиции не нужны, причем, как в наш родной город, так и во всю страну в целом. Адекватным же горожанам и гостям нашего города, стоит только запастись терпением, других вариантов пока метро не дойдет до пригородов и не будет открыт второй аэропорт, увы, нет.

ЭДПН вышло на новый уровень

Вчера мы наблюдали, как западные демократии наперебой осуждали полномасштабную немотивированную агрессию милитаристского Израиля против мирного Ирана. И вал санкций со стороны США и ЕС в адрес аг...

Распад США выгоден самой Америке

Кадр из м/ф "I pet Goat II", 2013 г.На носу роковые выборы Президента США, и многие т.н. "мэйнстрим-эксперты" наперебой делают прогнозы, анализируют ситуацию, оперируя при этом набором ...

Израильская атака на Иран как фактор геополитики

Давайте сразу определимся, что рассматривать возможные результаты израильского удара (или их отсутствие) сейчас бессмысленно.Заявления Израиля о тотальном успехе отражают его желания, з...

Обсудить
  • Пост ни о чём! В сухом остатке: Быдло понаехало с городков, нам, коренным жителям жить мешают!
  • Зачем существуют многочисленнийшие охранники (ФСО)? За что получают нехилые зарплаты и бонусы службы типа ФСБ, МВД? Наркобарыг крышевать? Или бомжей гонять? Отжимать бизнес? Вышибать долги? Отбивать почки протестующим? Зачем у нас на сто человек один полицай? Зачем в бюджете страны расходы на правоохренителей больше, чем на армию? Если половине полицаев дать в руки вместо пистолета кирку и лопату, то мы не только космодром построим за год, но и мост на Гавайи за полгода. Или всё-таки дела таковы, что вместо борьбы со смертниками, террористами и мафиози "наши дарахия избранники" охраняют себя от горячо любящих из избирателей?
  • Я в Санкт-Петербурге живу. Не нравятся большие расстояния и пробки? - вэлкам в провинцию. Там и пробок нет, и до соседнего города доехать, как я каждый день на работу езжу. В Питере много дорог и дорожных развязок построено за последние годы, всегда можно выбрать альтернативный маршрут. А в дни, когда город принимает высоких гостей, бывают и приятные моменты: например, в такие дни Московский проспект (правительственная трасса) можно проехать весь, без остановок, потому что, когда ждут проезда кортежа, везде горит зелёный свет.
  • Все в Питере прекрасно знают и когда правительственная тусовка с прогулками, и когда Московский проспект будут включать на "зелёную волну" и все знают как объехать. 100 раз читала истерику на перекрестке Благодатной - типа барин приехал - а барина и нет там никакого - либо авария впереди, либо нормальная ситуация с пиковым режимом работы светофоров.
    • rudolf
    • 19 сентября 2019 г. 09:46
    Улыбнуло: "А что будет, если поезд или электричка снесет автомобиль с гостями или нашими президентом или премьером? случайно или намеренно, поди потом разберись, тем более, если он пьяный в сопли." Пьяный в сопли премьер? Президент? Поезд? Подчеркните нужное, автор. :laughing: