Сегодня день подводника.
Чтобы немножко понять, что это за служба надо представить, что вам надо несколько месяцев прожить, БЕЗОШИБОЧНО выполняя обязанности, не слететь с катушек вот в этом железном организме.
Тут надо крутить свои клапана строго в соответствии с командами и инструкциями. Дышать воздушной смесью из выхлопов дизелей, паров масла и соляра, из амбре, создаваемого огромными кислотными аккумуляторами, из запахов гальюна, пота и камбуза, в которую пластины регенерации добавляют кислород, при этом никогда не ошибаться никогда и никому. Тут ошибка с клапанами или с горизонтальными рулями означает смерть лодки и всего экипажа.
Койки на дизель-электрических лодках тоже есть, из расчёта 2/3 личного состава, ибо 1/3 всегда на вахте. Расположены они везде, где только можно их воткнуть (между торпедами, между приборами) ярусов столько, сколько надо впихнуть из расчёта, чтобы подводник смог впихнуться на спину или на живот, если он вдруг пожелал перевернуться, то надо вылезти и по новой залезть. На боку спать сможет (возможно сможет) только ребёнок, но таких подводников я не встречал.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 30 человек
56 кармы