Давайте шаг за шагом рассмотрим произошедшего ЧП в небе над Грозным.
1. Регулярный пассажирский борт из Баку пробовал совершить посадку в аэропорту Грозного. Из - за тумана он дважды заходил на посадку. То есть самолёт был управляем.
2. После второй попытки самолёт получил внешние повреждения и отправился на запасной аэродром в Актау.
3. В результате аварийной посадки самолёт разрушился погибли экипаж и больше половины пассажиров. Чудом выжили больше 25 человек. Многие в тяжёлом состоянии и список погибших может быть не окончательный.
Одновременно с безуспешными попытками посадки в Грозном происходила атака украинских беспилотников. Что сопровождается, естественно, работой всех средств ПВО, имеющихся в наличии в зоне защиты города и окрестностей.
1. Вопрос первый: могли ли средства ПВО работать избирательно, исключая зону взлетно-посадочной полосы. Ответ: нет наверняка, аэропорт Грозного и есть один из защищаемых обьектов города.
2. Могут ли системы ПВО не применять все средства и способы защиты, имеющиеся в их распоряжении?? Ответ : Нет, не использование всех средств защиты, в отличии от стандартного алгоритма работы может образовать состав воинского преступления. У расчётов просто нет времени на анализ и принятие решений, тем более, что многие процессы автоматизированы и скорость их прохождения выше скорости реакции человека.
3. Единственный вопрос, который требует отдельного исследования для принятия решения о наличии виновных в ЧП лиц, это - - был ли закрыт аэропорт Грозного для прилета и вылета самолётов и было ли достаточно времени между атакой беспилотников и исполнением решения о закрытии аэропорта.
Теперь что касается требований Алиева об извинениях, компенсации и наказании виновных.
Мы выражает искренние сожаления о случившемся, и соболезнования семьям погибших и пострадавшим и их семьям.
А вот извиняться? За что, за войну которая идёт и в глубине России в том числе? Все, кто к нам летает только вчера об этом узнали? Через день закрывают Домодедово и Внуково, пилоты самолётов видят летающие БПЛА вблизи посадочных полос, мы все на войне. Алиев рамсы попутал, однако. И только после ЧП отменил полёты в десяток аэропортов России, которые ближе к линии фронта. Но никаких гарантий, что следующее ЧП не будет в московских аэропорта нет. Все под богом ходим. Ну а виновные?
ПВО исполняло свой воинский долг, тут даже пыхтеть нечего. Должностные лица организации воздушного движения - если не исполнили должностные инструкции по закрытию аэропорта и если у них на это было ВРЕМЯ.
И последний вопрос - - можно ли подгадать по времени атаку БПЛА к прибытию конкретного Регулярного рейса? А вот это элементарно. Онлайн табло прилета бортов работают почти в каждой уважающей себя воздушной гавани. Очень точное по времени, причём, сам часто пользуюсь этой информацией.
С уважением, Ваш Бауманец.
Оценили 86 человек
124 кармы