Про миф, что в СССР автомобилей не было

25 3988

Поговорим про еще один охранительский/антисоветский миф. Почему-то охранителям всенепременно нужно быть антисоветчиками. Видимо, охранители светят отраженным светом своего отца родного - Владимира Путина, который является антисоветчиком со стажем, упорно повторяющим все 18 лет своего правления антисоветские мифы и байки, несмотря на всю их вредность для его собственного режима. Видимо, внутренний скорпион Путина инстинктивно велит жалить черепаху, которая везет его через реку.

Но вернемся к одному из главных антисоветских мифов, который гласит, что в СССР ни у кого не было личных легковых авто, а сейчас они есть у каждого: мол, все дворы иномарками заставлены.

Факты же таковы, что под конец СССР личный автомобиль был у каждой 5-й советской семьи согласно данным ЦСУ СССР за 1990 год, а во-вторых, сейчас спустя 30 лет после распада СССР далеко не в каждой семье есть личный автомобиль. Да, и не нужен он, честно говоря в каждой семье при развитом общественном транспорте.

А сколько реально личных авто можно узнать из последнего бюджетного исследования Росстата, недавно возмутившего Кремль. Там есть отдельный раздел про наличие транспортных средств в домохозяйствах/семьях России в 2018 году по данным которого я сделал несколько диаграмм. Начнем с данных по видам транспортных средств:

Из данных видно, что только примерно у 50% семей есть свой транспорт и чаще всего это легковое авто. На селе больше автомобилей, что является не признаком роскоши или богатства, а суровой необходимостью нынешней России, где многие населенные пункты остались без работы, школ и больниц, а потому без личного авто там просто не выжить. В городе такая необходимость меньше.

А наличие авто по типам семей:

Совершено закономерно, что личными авто чаще владеют многодетные семьи и семьи с детьми-инвалидами.

А вот средний возраст автомобилей:

Это 10 лет, т.е. довольно немолодой такой автомобиль. Причина такого явления видна на диаграмме, где показаны семьи не имеющие авто и причины, почему они его не имеют:

Купить новый автомобиль могут только 1-2% семей, а 7-7,5% могут купить только подержанный автомобиль. Остальные не могут его себе позволить.

Вот такая картина с наличием авто в России на 2018 год. Жаль, что там нет данных по числу автомобилей на семью и по наличию иномарок на которые так молятся охранители-антисовки.

30 лет своей "свободы от русских"...

Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...

Подполье сообщило об ударе по железнодорожной станции в Балаклее
  • voenkorr
  • Сегодня 10:07
  • В топе

Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...

Обсудить
  • Советские авто,до последней гайки,были сделаны на месте.А вот с иномарочными автомобильными стадами,может возникнуть большой проблем.Достаточно не поставить одну запчасть и они отправятся в домну.
  • Ничего против ЦСУ СССР не имею. Но факт-в нашем не большом городке машину некуда припарковать. Не говоря уж про нескончаемый поток легковушек. Мне есть с чем сравнивать,давно живу...
  • Разница чувствуется. Каждая пятая и каждая вторая семья. Другое дело, что много авто со вторичного рынка, криворучек с правым рулём из Японии. И политика замалчивания дичайшей аварийности этих криворучек. Не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения... Только мне известны 3 случая гибели знакомых на криворучках. Из сотни, имеющих в основном нормальные авто. И успешно перепродающих их при замене на новые. Если бы дороги расширили в такой же пропорции, в какой увеличился парк авто. И убрали встречные полосы как в Бразилии. В городах так вообще без затрат - только организацией одностороннего движения. А уж потребности во вторых раздельных полосах на трассах уже лет 10 как перезрели. Пробки на десятки километров. В США великая депрессия привела к строительству дорог за похлёбку, да таких, что только сейчас в США ощутили их разрушение. А у нас при секвестировании бюджета дорожные машины стоят годами без дела.
    • sts55
    • 5 апреля 2019 г. 16:27
    Я помню, с каким трудом удалось отцу "получить" копейку в 80-е. Хотя, глядя сегодня на количество дебилов за рулем, может оно было и правильно...
  • :clap: :point_up: