Дизельное, зимнее, арктическое

11 1418

У меня был автомобиль с дизельным двигателем, знания помогали.

Теперь, опять, у меня бензин.

Хотелось бы помочь в эти холодные дни владельцам дизелей.

В армии (тоцкие лагеря 1975-1982) меня учили, чтобы получить зимнее топливо, добавь к летнему ДТ  20% керосина. Чтобы из зимнего ДТ получить арктическое - добавь 20 % керосина.

Главное, чтобы бак был более, чем половина.

Не думаю, что процессы получения "зимнего" и "арктического" ДТ были более умными.

Заводитесь легко!


Академические итоги войны России с НАТО

Вряд ли надо кому-то доказывать, что так называемая СВО на Украине, задумывавшаяся как ограниченная по масштабу и срокам операция, по факту вылилась в войну России с НАТО на украинской ...

О приёме Украины в НАТО

Сейчас много говорят о возможном (или невозможном) приёме Украины в НАТО. Зеленский утверждает, что только приём Украины в НАТО может стать достойной гарантией безопасности, компенсирую...

Кого успели купить в Госдуме? Агенты вражеской разведки названы по именам

Кого успели купить в Госдуме? Агенты вражеской разведки названы по именамКого успели купить в Госдуме? Агенты вражеской разведки названы по именам. Журналист Владимир Хомяков в своей ст...

Обсудить
  • Спасибо. Актуально как никогда.
  • А на соляре не дороже обходится? ТО чаще и дороже. Ремонт тоже. Окупается через тысяч сто. А многие и за десять лет столько не ездят. Да и бензином попроще заправиться.
  • Только керосин!!! На любой заправке продаются 1 литровые бутылки.
  • Мешать в тепле надо, до начала процесса парафинизации. Если на заправке зимнее ДТ, то лить не надо, только хуже будет. Только если ДТ по дешёвке "достали" У керосина и ДТ разные цетановые числа и разное содержание серы. А дизельные двигатели(современные) очень требовательны к этим двум параметрам. Лучше подогреватель бака и топливопровода. Дешевле обойдётся, чем ремонт. Заодно сравните стоимость 1л керосина и 1 л ДТ. Не хотите слушать, учиться, разбираться - экспериментируйте над собой.