Примерно год назад специалистами Ростехнадзора было установлено, что организация нарушает нормативы по замене масла в редукторах — на тот момент перевозчику было выдано предписание на устранение нарушений.
На необходимость тщательного контроля за техническим состоянием парка авиатехники указывали и сами пассажиры.
В августе прошлого года сложности возникали и с Ан-148, летевшим из Саратова в Геленджик. Тогда из-за проблем в системе кондиционирования самолет несколько часов кружился над аэродромом вылета, вырабатывая топливо, после чего совершил незапланированную посадку.
Пассажиры, летевшие рейсом из Москвы в Саратов, жаловались гендиректору «Саратовских авиалиний» Алексею Вахромееву. на возникшие в полете проблемы.
На рейсах Москва-Орск в командировки на предприятия Орска отправлялись инженеры, специалисты по эксплуатации разных видов оборудования, которые обращали внимание на то, что задержки рейсов не могут быть связаны с такими прозаическими причинами как выгрузка багажа, уборка салона и опоздание пассажиров
Есть сведения об обращениях этих людей в службу по надзору в сфере транспорта (письменно и через сайт) — копии отдельных обращений прикладываем
У нас также есть ШТАБ, но дорогу туда страждущим придётся найти самостоятельно: это минимальная проверка на адекватность.
Подписывайтесь на канал Вечерний Политрук
Телеграмм https://t.me/joinchat/AAAAAEDq...
Ютуб https://www.youtube.com/channe...
ВКонтакте https://vk.com/pltrk
Фейсбук https://facebook.com/pltrk.ru/
Оценили 4 человека
3 кармы