Фонд борьбы с коррупцией Алексея Навального опубликовал расследование про спикера Госдумы Вячеслава Володина, который в сентябре в очередной раз баллотируется в нижнюю палату парламента.
Расследование посвящено бизнес-структурам и недвижимости, которая, как утверждает ФБК, связана с Володиным и его родственниками.
В частности, в расследовании говорится, что предполагаемая жена спикера Госдумы Яна Полякина (Володина) купила несколько квартир в Москве и особняк в Подмосковье, а ее отец Юрий Полякин вместе с матерью Володина Лидией Барабановой владеет компанией «Инвест Холдинг».
Этой фирме и ее дочерней структуре «Инвест Плюс» принадлежит жилая и коммерческая недвижимость в Москве и Саратове. Также «Инвест Холдинг» и Полякин владеют двумя компаниями, получившими право на землю «Московского жирового комбината». Сейчас эта территория занята жилой застройкой, пишет ФБК.
ЕЩЕ ПРО ПОЛЯКИНУ, БАРАБАНОВУ И «ИНВЕСТ ХОЛДИНГ»
Также в расследовании говорится, что Володин, который регулярно бывает на родине — в Саратовской области, летает туда на самолете Falcon 7X. Этот самолет имеет ливрею с надписью «Россия» и флагом РФ. Такими самолетами владеет управление делами президента, их обслуживает специальный летный отряд «Россия», который перевозит первых лиц государства.
"Как, по-вашему, должен совершать свои предвыборные поездки действующий депутат? Который хочет переизбраться и продолжать штамповать репрессивные законы, попутно приворовывая себе на очередную виллу?
Он должен брать свою огромную зарплату (в полмиллиона в месяц минимум), отщипывать от нее малюсенький кусочек и покупать на эти деньги билеты в Воронеж, Орел или Ростов-на-Дону. В общем, в тот регион, от которого он хочет избраться. Володин заработал за 2020 год, согласно официальной декларации, 84 миллиона рублей.
Этого хватит не то что на билет на самолет, чтобы добраться до Саратова, — этого хватит, чтобы хоть 3 раза в месяц арендовать теплоход с оркестром и плыть в Саратов по Волге.
Но и этот роскошный способ перемещения Володина не устраивает. Он предпочитает ездить по своим предвыборным делам другим способом — сев нам на шею. Не буквально, конечно, но так на самом деле и есть.
Смотрите сами. Открываем телеграм-канал «Володин Саратов». Создается иллюзия, что Володин находится в Саратове всегда. Каждый день по несколько новостей про деятельность Володина в Саратове — все время решает какие-то вопросы, мудро руководит губернатором региона и мэром города. В канале регулярно пишут сообщения: «Вячеслав Володин сегодня работает в Саратовской области». Берем 4 свежих сообщения — 10 июля, 5 июня, 19 мая и 14 мая. Этого достаточно, чтобы понять, как Володин добирается до Саратова.
Саратовское издание FreeNews-Volga заслуживает того, чтобы ещё раз продублировать его статью:
Дорогой Володин. Сколько может стоить обычный визит спикера в Саратов.
Спикер Государственной думы Вячеслав Володин до начала самоизоляции регулярно прилетал в Саратов.
Дел у него здесь много: проверять, как выполняются его предыдущие указания, проконтролировать строительство социальных объектов, дать взбучку чиновникам и местным строительным генералам.
Сейчас Вячеслав Володин управляет областью дистанционно – через Инстаграм. То раскритикует местные власти за очереди при выдаче карантинных пропусков, то напомнит, что медицинские работники должны обладать современными средствами защиты. Кстати, и его соратник Николай Панков теперь управляет через интернет, через свой телеграм-канал он, например, призывает контролировать цену лимонов в саратовских магазинах.
Но наша короткая история относится к тому времени, когда еще не было эпидемии. Журналистам «Свободных» стало интересно, во сколько обходится бюджету каждый прилет Вячеслава Володина в Саратов. Интерес этот волне законный, не на свои же деньги летает спикер, а на бюджетные, то есть за счет наших налогов.
Соответственно нами был подготовлен и направлен запрос в Счетную палату Российской Федерации. В СП рекомендовали отправить запросы сразу в две инстанции – Государственную думу и Федеральную службу охраны.
Получили ответы.
Ответ Госдумы
Ответ первый из российского парламента. Не шибко грамотный, правило написания «тся» и «ться» в глаголах там явно забыли, не знают, где пишется мягкий знак, а где – нет. По содержанию ответа все просто – нас послали. В ФСО.
В ответе Федеральной службы охраны нас тоже послали с интересной мотивировкой: оказывается, охрана председателя Госдумы, третьего человека в стране, не входит в компетенцию ФСО. Интересные дела.
Ответ ФСО
Странно, но во время приездов Володина в Саратов его сопровождают крепкие молодые люди спортивного сложения. Неужели это сотрудники какого-то ЧОПа? Нет, вряд ли, к тому же известно, что накануне визитов спикера из Нижнего Новгорода приезжает специальный представитель некоей организации, которой нет в Саратове, чтобы все здесь организовать. Но, собственно, как это видно из нашего запроса, вопросы безопасности спикера нас не тревожат. Мы уверены, что здесь в окружении любящих его земляков Володину ничего угрожать не может. Мы все больше о деньгах беспокоимся.
На содержание депутатов и чиновников думы бюджет страны выделяет более 8 миллиардов рублей. Что входит в понятие содержание? Зарплаты депутатам, помощникам и аппаратам, траты на транспорт, связь, канцтовары и так далее. В среднем каждый из депутатов обходится в 18 миллионов рублей в год.
О транспорте. Володин летает на одной из модификаций бизнес-джета Dassault Falcon.
Конечно, можно вспомнить, что канцлер ФРГ Ангела Меркель летала в Аргентину рейсовым самолетом. Президент Финляндии Саули Ниинистё пользуется эконом-классом на обычном пассажирском самолёте.
Канцлер Австрии Себастьян Курц тоже предпочитает совершать перелёты в эконом-классе. Президент Хорватии Колинда Грабар-Китарович в июле 2018 года прилетала в Россию на чемпионат мира по футболу на обычном рейсовом самолёте.
Скорее всего, все эти транспортные поступки – форма уважения к гражданам, к избирателям. Потерпеть некоторые неудобства несложно, а репутация от этого улучшается.
Но это у них. У нас же бизнес-джетами летают не только олигархи, но и высшие чиновники и даже их жены – Светлана Медведева, например, или знакомые девушки – Наиля Аскер-Заде. Но вернемся к деньгам.
Насколько нам известно, спикер летает на арендованном самолете Falcon. От Москвы до Саратова лета около часа. По полученной нами информации, аренда такого типа самолета на час стоит от 6 до 10 тысяч евро. Возьмем низший ценовой уровень. И получаем 6 тысяч евро, это по нынешнему курсу – 80 рублей за евро, получаем 480 тысяч – сюда, 480 тысяч обратно. В сумме получаем 960 тысяч, почти миллион. Если учесть аэропортовые платежи, а для самолета такого типа они не самые высокие – порядка 50 тысяч за час (цены варьируются в зависимости от конкретного аэропорта), уже получается больше миллиона. Это только перелет. Понятно, есть и другие затраты.
Остается надеяться, что ценные советы спикера, данные местным чиновникам, компенсируют эти затраты бюджета.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценил 21 человек
38 кармы