• РЕГИСТРАЦИЯ
MishterGitter
2 ноября 2015 г. 17:03 25336 155 138.39

Ставка Медведева на иностранные самолеты была преступной и катастрофичной

Не прошло и двух суток после катастрофы Airbus 321 "Когалымавиа", а в информационное поле вброшены чуть ли не десяток версий от атаки зенитной системы или взрыва на борту, до версии с оторванным хвостом, который был некачественно отремонтирован после аварии в 2001 году. "Черные ящики" в пустыне уже нашли, расшифровка только началась, а эксперты собирают детали самолета, разбросанные на площади в несколько десятков километров. Наиболее реалистичной эксперты считают версию о развале в воздухе из-за неправильной эксплуатации, и гадают о том, запретит ли сейчас французские "аэробусы" Дмитрий Медведев, с легкой руки которого "на якорь" были поставлены отечественные суда в бытность его президентом. В любом случае, оказалось, что "ставка на иностранное" не оправдалась, самолеты как падали, так и падают. Так в чем причина? Подробности – в материале Накануне.RU.

О том, что российский авиалайнер пропал с экранов радаров и с ним была утеряна связь, стало известно утром 31 октября. В течение нескольких часов поступала противоречивая информация, однако позже власти Египта подтвердили крушение официально. Буквально через 20 минут после взлета в Шарм-эль-Шейхе самолет А321 авиакомпании "Когалымавиа", выполняющий чартерный рейс из Египта в Санкт-Петербург, потерпел крушение над Синайским полуостровом. Все 217 пассажиров, среди которых было 17 детей, и семеро членов экипажа погибли.

самолет, A321, рейс 9268|Фото: rt.com

Представители авиакомпании собрали пресс-конференцию, на которой заявили, что самолет, скорее всего, был подвергнут физическому внешнему воздействию. От конкретики представители перевозчика отказались, но в сети уже своей жизнью живут предположения о том, что самолет был сбит из ПЗРК или зенитной системы типа "Бук". Насколько можно судить, найденные детали самолета не свидетельствуют о подобных внешних повреждениях, которые сразу были заметны, например, у сбитого прошлым летом "Боинга" над Шахтерском. Еще одна версия связана с внутренним взрывом, например, в багажном отделении. Даже на авиационных форумах обсуждают низкий уровень работы службы безопасности в Шарм-эль-Шейхе, особенно на туристических чартерах. По мнению сторонников этой версии, даже небольшого взрыва хватило бы для того, чтобы взрывной волной вызвать разгерметизацию самолета, а для сравнения указывают на схожесть авиапроисшествия с терактом над Локерби в 1988 году. Напомним, виновным за то происшествие считают спецслужбы Ливии и лично Каддафи – несколько сотрудников спецслужб были задержаны и осуждены на длительные сроки.

рейс 9268, самолет, крушение, когалымавиа|Фото: bbc.com

Еще одна версия, которую успели озвучить специалисты – дефект при починке хвоста после того, как самолет ударился задней частью о взлетно-посадочную полосу в 2001 году. Ряд СМИ привел несколько примеров в мировой практике, когда некачественное восстановление после таких инцидентов становилось причиной того, что самолет разваливался в воздухе спустя годы после ремонта. Еще одну версию – о некой аварийной ситуации в двигателях – эксперты отметают практически единогласно. Даже исходя из тех, довольно скупых, данных, которые известны, можно судить о том, что нештатная ситуация с двигателем неспособна привести к мгновенному разрушению лайнера, а именно это, судя по всему, и произошло. Во всяком случае, судя по первым данным с "черных ящиков", информация о том, что пилоты связывались с диспетчерами и сообщили о неполадках, не подтвердилась. Связь прервалась внезапно, и катастрофа произошла настолько быстро, что летчики не сумели ни сказать об этом вслух, ни нажать на нужные кнопки, включающие сигнал SOS.

"Судя по открытой информации, произошла мгновенная разгерметизация салона. Среди фотографий с погибшими, был снимок, где мама с ребенком, у нее улыбка на лице. Это свидетельствует о совершенно мгновенной смерти. Значит, что-то произошло с салоном. Если мы исключаем внешнее воздействие – теракт или еще что-то, то полностью оправдывается версия о том, что оторвало хвост. Дело в том, что этот самолет долгое время после жесткой посадки и удара о бетонку ремонтировался. О чем это говорит? Если у вас есть "Мерседес", вы можете его обслуживать в фирменном сервисе, а можете обслуживать в гаражах у дяди Васи. Вот этот самолет ремонтировали "в гаражах" и что там сделали, как там проверили все ребра жесткости, элементы жесткости, одному богу известно. Скорее всего, их вообще не проверяли, потому что для этого нужны специальные приборы, которые проверяют машину ультразвуком. Я не исключаю, что после той аварии самолет летал "на честном слове". И эта версия для меня сегодня наиболее приоритетна", – прокомментировал Накануне.RU военный эксперт, полковник ВВС Александр Жилин.

Эксперт считает, что причиной гибели лайнера не могли стать проблемы с двигателями. Против этого выступает сразу несколько обстоятельств. Во-первых, на максимальных оборотах двигатель работает во время набора высоты, но авария случилась уже после того, как был набран эшелон, и самолет двигался в "спокойном", крейсерском режиме. Во-вторых, даже если бы с двигателем случилось что-то на высоте, например попала птица или он воспламенился по иной причине, летчику достаточно нажать на кнопку, активирующую систему пожаротушения, после чего можно посадить лайнер на одном двигателе. В любом случае, пилоты успели бы сообщить о нештатной ситуации на борту.

як-42, ярославль, 7.9.11|Фото: ridus.ru

Несколько лет назад Россия пережила целую серию авиакатастроф, по итогам которых тогдашний президент Дмитрий Медведев высочайше повелел запретить эксплуатацию нескольких типов российских самолетов – не приостановить до выяснения причин катастроф, а просто, образно говоря, "выкинуть ржавый мусор". Напомним, речь тогда шла о запрете использования Ан-24, Як-42 и Ту-134. При этом, никакой внятной доктрины развития современной авиационной отрасли им представлено не было, поскольку можно и нужно закупать там, где надежнее, то есть за границей. Однако, как показало время, и использование "аэробусов" не стало панацеей – ставка на иностранное оказалась ошибочной и обернулась крупнейшей катастрофой в истории российской и советской авиации.

"Когда Медведев запрещал эксплуатацию Ту-134 и Як-42, понятно, что он обслуживал интересы "Боинга". Ну, такой у нас премьер – он любит айфоны, он любит импортные самолеты. Я ничего не утверждаю, но, как правило, за подобные решения люди такого уровня получают колоссальные бабки. Если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Я считаю, что ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной. Если бы мы покупали эти самолеты со стапелей – это одно. Но мы берем старые самолеты, которые летали не в Германии, а черт знает где, в каких-то азиатских странах. И как они обслуживались, как эти арабы технически были подготовлены к обслуживанию, один бог знает. Поэтому, когда мы весь хлам к себе свозим, вот эти иномарки, а люди потом разбиваются, это преступление власти", – считает Жилин.

Boeing-747|Фото:Накануне.RU

"Ставка на иностранные воздушные суда, а сейчас еще и иностранных пилотов, она напрямую ведет к катастрофам и к экономической деградации. По сути, за прошедшие 25 лет под всякими благовидными предлогами и красивыми словами мы полностью сдали свой внутренний рынок авиаперевозок под "Boeing" и "Airbus". Теперь они буквально пополам делят рынок наших пассажирских перевозчиков, для региональных рейсов "подгребают" чужие самолеты со всего мира. И мы разрушили всю авиационную систему, переведя это якобы под рынок, а на самом деле, мы просто сдали наш рынок чужим авиапроизводителям и перевозчикам. Ставка на иностранные самолеты строилась на том, что "неважно, кто производит, а важно, чтобы хорошо летали", – все это абсолютная неправда", – отметил в беседе с Накануне.RU лидер Движения развития Юрий Крупнов.

Он отметил, что слова Медведева, когда он закрывал небо для советских самолетов, стали лукавством, поскольку означали встраивание российской гражданской авиации в чужую структуру, получить в которой какие-либо плюсы мы не можем де-факто. Между тем, авиационная отрасль – одна из немногих государствообразующих, которая позволяет не только создавать сотни тысяч высокотехнологичных рабочих мест, но и обеспечивать транспортное сообщение внутри страны и в целом создавать до 20% бюджета страны. И для того, чтобы эту отрасль восстановить, нужно создать единый центр управления – отдельное министерство авиации.

"Раньше за авиацию отвечало 13 федеральных органов исполнительной власти, сегодня – семь. Все равно, все это неадекватно, потому что нет штаба, который бы свел концы с концами. ОАК делает что-то свое, Росавиация – что-то свое, Минтранс – свое, Минпромторг – свое. А сейчас Сердюков придет в Ростех и будет что-то свое делать. И это все рождает коллапс, потому что нет стратегии. Все госпрограммы по авиапрому за предыдущие годы провалены, и никто не понес наказания. Мы потеряли свой рынок, мы, по сути, находимся в униженном положении по перевозкам, поскольку полностью зависим от чужих судов. Вместо популизма и болтовни, надо начинать с нуля то, что мы бросали четверть века, все это нужно начинать сначала. Нужно создавать единую систему авиационной деятельности, мощную систему контроля над ее организацией, организовывать это должно Минавиации. Пора это делать. Нет другого пути. Если сейчас не начнем, придется это делать через три года, но со временем это будет делать все сложнее и сложнее", – считает Крупнов.

Между тем, у России на протяжении десятилетий складывалась отнюдь не самая беззубая авиационная отрасль – советские гражданские самолеты ставили рекорды дальности, высоте, грузоподъемности, в СССР создали первый суперзвуковой лайнер, который был поднят в воздух раньше англо-французского "Конкорда", а по своей надежности об этих самолетах слагали легенды.

|Фото: www.ifc-leasing.com

"Одно могу сказать: не зря я не люблю современных "боингов" и "аэробусов". Гробы летающие – по совокупности факторов. В них все принесено в жертву "рыночности". Конструкция – хлипкая (топливо экономим), и потому в пике или из-за разгерметизации корабль разрушается. Всего два двигателя. Самолеты теперь джойстиками управляются, завися от компьютера – пилоты не чувствуют машину. В кабине – всего два летчика, которые в критической ситуации просто теряются из-за лавины данных и проблем, на них сваливающихся. Да и пилотов теперь готовят черт знает как, они – скорее операторы. Настоящие летуны должны начинать с планеров и легких самолетов, зная многое о выводе машин из штопора, о борьбе с критическими ситуациями (когда подчас довольно просто опустить нос корабля). Летели бы несчастные на модернизированных (или ремоторизованных) Ту-114, Ил-18, Ил-62М или Ил-86 с полноценными экипажами на борту – наверняка остались бы живы. Ту-114 1964 года по топливной эффективности (при крайне прочной конструкции) - в полтора раза более экономичен, чем "Боинг-737". А шум и потерпеть можно - главное, живым долететь", – пишет писатель, публицист Максим Калашников.

О надежности советских авиалайнеров может говорить и такой факт. Известно, что реплику "совкового" Ан-24, который советские пилоты считали одним из самых надежных самолетов, делают в КНР, обновленный Ил-76, наконец начали вновь выпускать в России, перенеся сюда всю линейку производства, есть и планы по возобновлению легендарных Ан-124 "Руслан". С другой стороны, многим позднесоветским самолетам так и не удалось "покорить мир" и просто стать серийными – рынок "расставил по местам". Замена Ан-24 – украинский Ан-140, который выпускался и в России с конца 90-х, но в результате получились единичные экземпляры. Ан-148 тоже не стал перспективным предприятием – к 2013 году выпускалось до девяти машин в год, но после 2014 производственные цепочки с Россией были разрушены, а судьба самого производства выглядит не очень убедительной. Еще один перспективный ближнемагистральный самолет Як-142 мог бы активно использоваться, но в "лихие" 90-е оказался никому не нужен, был выпущен в единичном экземпляре.

В итоге, даже в "Аэрофлоте" за последние 10 лет прекратили эксплуатацию Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, заменив их на различные модификации "Boeing" и "Airbus". Впрочем, в последние годы их общество разбавил "Сухой Суперджет 100". Авиакомпания заказала полсотни самолетов этого типа, но пока в наличии лишь 21. Фактически, это и есть единственная в постсоветской России серийная разработка в области гражданской авиации, которая на 80% состоит из импортных компонентов. Еще одна разработка, сроки презентации которой постоянно сдвигаются – среднемагистральный МС-21. Активная фаза разработки и строительства идет уже не менее пяти лет, но "живого" самолета пока так и не представили. По данным производителя, у них есть твердые контракты на 179 машин.

с919, сомас, самолет|Фото: facebook.com

И очень символично, но именно в эти дни в Китае продемонстрировали первый серийный самолет С919 – основной конкурент МС-21, у которого уже есть предзаказы на 517 самолетов. И что еще важнее – изготовила его отнюдь не "невидимая рука рынка".

"Ничего не хочу этим сказать. Думаю, все должно быть понятно и так. Сегодня в сети появились изображения первого китайского узкофюзеляжного пассажирского самолета С919 (158 пассажиров, дальность полета 4075 км). Самолет создан COMAC — авиастроительной корпорацией Китая (полностью контролируется министерством авиации, китайской алюминиевой корпорацией (владелец — Госсовет КНР), а также госкомиссией по управлению активами). Портфель заказов — 517 самолетов", – отметил тележурналист Константин Семин.

По факту же, госкорпорация смогла создать за семь лет с нуля запущенный в серию лайнер, с портфелем заказов большим, чем у всех постсоветских самолетов вместе взятых. А нам рассказывают про "неконкурентоспособность и неэффективность" наших машин.

Политика — слишком серьезное дело, чтобы доверять ее политикам.

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    MishterGitter
    19 ноября 2018 г. 15:12

    На что охотнее тратят деньги россияне

    Потребители платят за эмоции: россияне покупают то, чем можно похвалиться в соцсетях. В 2018 году россияне стали чаще жертвовать предметами роскоши в пользу путешествий, походов в кино, ресторанов и спа-процедур. Один из важных факторов при выборе предпочтений — возможность поделиться полученным опытом и впечатлениями в социальных сетях, отмечается в иссл...
    -->
    676
    MishterGitter
    12 ноября 2018 г. 17:26

    В России вводится уголовное наказание за фиктивную регистрацию мигрантов

    МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Президент России Владимир Путин подписал закон об уголовной ответственности за фиктивную постановку на учет лица без гражданства по месту пребывания в РФ как в жилом, так и в нежилом помещении, соответствующий документ опубликован в понедельник на официальном интернет-п...
    -->
    1358
    MishterGitter
    27 сентября 2018 г. 14:16

    Госдума окончательно утвердила повышение пенсионного возраста

    Теперь законопроект должны утвердить Совет Федерации и президент Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект о пенсионной реформе. «За» проголосовали 332 депутата, «против» — 83. Во время заседания принятие документа в очередной раз поддержала только «Единая Россия», все остальные партии — «...
    -->
    1956
    MishterGitter
    18 сентября 2018 г. 14:26

    Депутаты Госдумы снизили себе штрафы за прогулы

    Госдума приняла проект постановления, который вносит изменения в регламент нижней палаты парламента, передает агентство "Москва". Документом, в частности, снижается размер штрафа за отсутствие депутата на заседании: с 1/6 до 1/9 от зарплаты за каждый пропуск. "В случае отсутствия депутата Госдумы на заседании палаты без уважительной причины в ...
    -->
    770
    MishterGitter
    27 августа 2018 г. 18:18

    Рычаги торговой войны США

    Зачем Вашингтону на самом деле понадобились антироссийские санкции? В США суд присяжных вынес приговор бывшему главе избирательного штаба Дональда Трампа Полу Манафорту. Политтехнолог был признан виновным по восьми пунктам из 18, среди которых есть финансовое мошенничество и уклонение от уплаты налогов, но нет так старательно ему приписываемых связей с Россией. Дел...
    -->
    1817
    MishterGitter
    27 августа 2018 г. 12:36

    Дмитрий Козак - РБК о Дмитрий Козак о том, как будут сдерживать цены на бензин, кто заменит турбины Siemens и почему не стоит ждать налога на велосипеды

    «Негативная ситуация «подсветила» нам проблемы будущего» — За короткое время работы нового состава правительства вы столкнулись с рядом ситуаций, требующих жестких решений: пенсионная реформа, завершение налогового маневра в нефтяной отрасли и рост цен на бензин. Какие из этих вопросов были плановыми, какие ситуативными? —...
    -->
    1741
    MishterGitter
    20 августа 2018 г. 14:33

    Византийский гамбит

    Председатель Госдумы Вячеслав Володин, прибывший во главе парламентской делегации в Анкару на шестой всеобщий съезд Партии справедливости и развития, встретился с главой Турции и основателем партии Реджепом Тайипом Эрдоганом. Ранее спикер Госдумы провел встречи с главой Великого национального собрания Турции Бинали Йылдырымом и главой МИД&nb...
    -->
    1833
    MishterGitter
    17 августа 2018 г. 12:07

    Foreign Policy узнал о передаче Пекином Москве данных о системе связи ЦРУ

    Китайцы не только смогли взломать систему связи ЦРУ и ликвидировать почти 30 агентов американской разведки и их источников, но и поделились этими сведениями с Россией Штаб-квартира ЦРУ в США (Фото: J. Scott Applewhite / AP) Журнал Foreign Policy узнал новые подробности об одном из крупнейших провалов ЦРУ в Китае, который произошел в начале 2010-х г...
    -->
    2330
    MishterGitter
    13 августа 2018 г. 19:01

    "История с большой инфляцией в итоге": Венедиктов обвинил чиновников РФ в недооценке санкций США

    Главред "Эха Москвы" Алексей Венедиктов в эфире радиостанции предрек серьезные проблемы для российской экономики от новых санкций США в связи с покушением в Великобритании на экс-разведчика Сергея Скрипаля. "Это санкции, которых даже не было в Советском Союзе после Афганистана... Там по всем крупным банкам, о запрете долларовых сделок, по авиаком...
    -->
    2873
    MishterGitter
    10 августа 2018 г. 12:57

    Чем Россия может ответить на "драконовские" санкции США? 10

    И вот под очередным дурацким, надуманным и никем не доказанным предлогом США вводят очередные, но уже теперь "драконовские" санкции. Когда в санкционные списки вносили каких то чиновников, олигархов, бизнесменов и высылали дипломатов - это было не "больно" для всех остальных. Когда начали ограничивать деятельность крупных компаний - это тоже мо...
    -->
    4278
    MishterGitter
    9 августа 2018 г. 19:54

    МИД: Россия займётся проработкой ответных мер на новые санкции США

    Официальный представитель российского МИД Мария Захарова прокомментировала решение Вашингтона ввести санкции против Москвы в связи с делом об отравлении в британском Солсбери. РИА Новости Она отметила, что Россию напрямую обвиняют «в использовании боевого нервно-паралитического вещества» в Солсбери, хотя Британия до сих пор так и не смогла п...
    -->
    2226
    MishterGitter
    6 августа 2018 г. 10:04

    Как прячут санкционку: белорусские устрицы, шпик в муке и шины с яблоками

    Почти 15 тысяч тонн продуктов, запрещенных к ввозу в Россию в рамках продовольственного эмбарго, были обнаружены и уничтожены за последние два с половиной года, рассказали РИА Новости в Федеральной таможенной службе. Продэмбарго России в ответ на санкции Запада действует уже четыре года. Президент РФ Владимир Путин п...
    -->
    1560
    MishterGitter
    4 августа 2018 г. 19:52

    Запрет досрочного выхода на пенсию спасет Россию от жесткой реформы

    Ведущие умы страны просчитали: что будет, если лишить силовиков льгот. Это выход   <div class="img-share-btn" "="">   Пока пенсионная реформа (в нынешней редакции) не касается тех, кто досрочно выходит на пенсию (за исключением врачей и учителей — по стажу). Но справ...
    -->
    2902
    MishterGitter
    1 августа 2018 г. 10:25

    Разбор цитат Аркадия Дворковича в его первом интервью в новой должности сопредседателя «Сколково»

    Г-н Дворкович наконец приступил к выполнению председательского долга в Сколково. В его интервью РБК затронут очень широкий спектр тем и проблем. Детальный разбор этой темы ниже: Разбор цитат. Часть 1. «...уже готовы изменения в устав, с учреждением новой позиции — председатель фонда, которую мне предложено занять». Тут очень интересная колл...
    -->
    2108
    MishterGitter
    28 июля 2018 г. 18:37

    Сбербанк назвал страны, где россиянам небезопасно расплачиваться картой

    Большинство краж денег с банковских карт россиян, находящихся в отпусках за рубежом, происходит в странах Азиатско-Тихоокеанского региона и Америки; самым распространенным способом кражи стало использование скимминговых устройств для считывания данных, сообщили РИА Новости в Сбербанке. "В основном это страны Азиатско-Ти...
    -->
    1476
    MishterGitter
    28 июля 2018 г. 16:29

    Фейсбук падает. Это пузырь Доткомов 2.0?

    Огромная стоимость социальных сетей для меня всегда выглядела каким то обманом. Понятно там завод со станками и оборудованием стоит вот столько. А сайт? Ну конечно какую то цену он имеет, но почему как сотня крупных заводов? За что эти деньги? Но сейчас вопрос даже не в Фейсбуке, а опять в распухших интернет-компаниях. Дотком — это термин, который применя...
    -->
    4419
    MishterGitter
    24 июля 2018 г. 16:03

    Поклонская приготовила компромат на депутатов Госдумы

    Двум депутатам Государственной думы РФ могут грозить антикоррупционные разбирательства. Такие меры анонсировала глава думской комиссии по контролю за доходами и расходами членов российского парламента Наталья Поклонская.  Депутат уточнила, что соответствующие материалы к заседанию комиссии уже готовы.  По мнению Поклонской, в действиях двух парламе...
    -->
    6240
    MishterGitter
    24 июля 2018 г. 14:13

    Правительство изменит сроки индексации пенсий

    Иной порядок индексации пенсий предложат ко второму чтению законопроекта. Фото: CHROMORANGE / Bilderbox / Globallookpress Индексация пенсий в 2019 году начнется с 1 января, а не с 1 февраля, как было раньше. Об этом заявила вице-премьер России Татьяна Голикова во вторник на заседании трехсторонней комиссии по социально-трудовым отношениям. Поправка будет ...
    -->
    2024
    MishterGitter
    20 июля 2018 г. 16:49

    Гудбай, Америка: Роман Носиков о чрезвычайке и революции, которые потрясут США

    Я совершенно убежден, что постороннее вмешательство в выборы президента США 2016 года, которое действительно повлияло на результат, — все-таки было.  Первая вводная: вмешательство было Сам факт вмешательства доказывается истеричной, полностью неадекватной, на грани помешательства реакцией того странного образования, которое сейчас называет себя ам...
    -->
    5141
    MishterGitter
    19 июля 2018 г. 20:46

    «Вы навсегда рушите путинское большинство»

    Как Госдума принимала пенсионную реформу в первом чтении. Репортаж Рассмотрение в первом чтении законопроекта о пенсионной реформе заняло в Госдуме около трех часов. Еще до начала заседания было ясно, что обсуждать собираются выходящую за рамки привычного инициативу. У здания госдумы депутатов встречали пикеты недовольных граждан, а в самом зале заседаний ...
    -->
    4264
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика