А теперь рассуждения на тему «Тракторный Марш с «ОПР»,или медвежья услуга»,
«Ехать нельзя отказаться».
Начнем с того, что все протестные движения и объединения дальнобойщиков/перевозчиков появились в разгар борьбы с оброком -Платон.
Что их всех объединяло ?
Все объединения говорили, что они собрались для решения профпроблем именно в транспортной отрасли. Что они все не для организации и участия во всех протестных мероприятиях страны, а для решения конкретных задач и вопросов отрасли, без политики и интриг.
Что их отличало?
Разный подход на реальность и предложения извне. С течением времени одни устали от напрасных ожиданий свершения их чаяний и пожеланий, от суеты, от полит игр, и ушли в тень…а другие пошли по пути «не поможем, но рядом постоим»! Третьи решили, что протест- это кормушка и азарт, и продвижение …
Проблемы протестов и недовольства в стране не новы. Но надо понимать разницу между локальными протестами и проблемами отрасли, региона, человека (шахтеры, фермеры…) или проблемы всероссийского масштаба, имеющими влияние на экономику или политику всей страны (дальнобойщики, врачи, учителя…).
Проживая в ЮФО, мы прекрасно знаем и давние и новые проблемы отраслей и людей. И шахтеров, и учителей, и фермеров, и дольщиков, и детей- сирот без жилья, … Помогать им с помощью автопробегов? Это не решит их проблем. На упреки, почему не помогаете им, читаем выше. Или «объединение перевозчиков всеяРуси»- ОПР имеют достаточные юридическо- правовые познания? Или глубокие познания и проникновение в проблемы всех профессий и областей деятельности людей? Очевидно, желание воплотить в жизнь правила «Тимур и его команда» работают не всегда…
Теперь по поводу фермеров. В силу родства и знакомства с фермерами Кубани, Ростовской области и Алтая, могу рассказать свои наблюдения и выводы.
Проблемы у фермеров Кубани не новы. Но их условно можно разделить на несколько категорий.
Первая. Это те люди, которые во времена «все вокруг бесхозное» засеяли наделы, которые явились по сути самозахватом (юр термин). Люди пахали/сеяли, и все было шик. Но пришла земельная реформа. Одни за это время хотя бы успели оформить хоть какие- то свидетельства от управ-глав поселений-Администрации …, вторые посчитали, что эти земли, раз они их обрабатывали, и так им принадлежат…
Вторая. Это арендаторы паев у людей . Арендованными землями эти люди пользуются кто 5, кто 10-15 лет, и «прикипели к наделам»…Появляются на горизонте другие крупные арендаторы, агрофирмы и агрохолдинги, которые у собственников паев уже заранее пытаются по окончании срока аренды по более высокой цене перекупить/арендовать землю. И нынешние арендаторы «тоже прикипели к своей земле».
Третьи. Это действительно ответственные собственники/арендаторы паев, земельных наделов, у которых просто «отжимают» их кровное. С помощью беспредела – угроз, запугивания, сжигания домов, подделки подписей, и тут проигранные суды и т.д.
Четвертые, это так называемая массовка! Которых все и везде устраивает, но им скучно, а кипиш нравится.
Это образное разделение.
И 1е, и 2е, и 3-4е по- своему и по-разному понимают и свое степень ответственности и справедливости по отношению к ним, каждый случай чисто индивидуален. Но есть еще и пятые! Которые нашли решение своих проблем, и просто пашут, сеют, собирают…
При чем, требования, потребности и методы высказывания претензий у всех фермеров свои. На Алтае они против роста цены на солярку, против роста налогов, против того, что их за их средства принуждают обпахивать деревни, для предотвращения пожаров…. В ростовской области урожай девать некуда..Цена низкая…Все локально и индивидуально...
А теперь про сам «Тракторо –авто пробег» и «роли» участников (на сцене и за кулисами)!
Часть 1, сцена- НАЧАЛО.
Хронология событий, в которой нам пришлось принимать участие по воле «обьединения всея -перевозов». Кстати, в глазах общества и тех же фермеров, Дальнобойщики/перевозчики – единая каста! Что очень печально и не соответствует действительности.
О пробеге все узнали числа 18-19…Узнали, и узнали…Все своим чередом…
Вечер. Смеркалось. Кто-то купался в море, кто-то пил чай и курил трубку мира, а кто- то мечтал о карьере…политика и «полководца»…А вот в кто и как- вопрос…
Часть 2. НЕДОУМЕНИЕ.
21.08 в соц сетях, вацапе и смс мы начинаем получать призывы о срочной помощи в распространении информации о препятствованию пробега в Ростовской области, о блокировке участников, о любой помощи. Как люди неравнодушные, овеянные желанием и решимостью срочно искать и помогать, задаем вопросы, чтобы получить более точную картину происходящего. На что нам ставят в вину, что мы медленные, дотошные, неправильные, равнодушные и т.д.
На вопросы и просьбы по сути-копия разрешений на пробег, копии хоть одного заявления-петиции от протестующих, чтоб понимать суть и цель, уточнение какие действия или люди конкретно нужны, чтоб не навредить,тел участников, чтоб напрямую уточнить критерии помощи, получаем ответы о пока невозможности все и всем рассказать, просьбы «просто молча и без вопросов помогать»…
Ну, это типа «приходите туда- то в масках и без лишних вопросов…двери подержите… машинку на стреме подержите…что и как сказать не можем...Вы что, не повелись? Вы же соратники! Мы же за светлое будущее!»
Из кратких обрывков информации, понимаем, что стоянка организована возле кафе «Дилижанс» в Дорожном. ТУПИК КАКИХ МАЛО! Вдали от трассы М4, от стоянок, имеет один въезд/выезд…Ответа на вопрос, почему активисты «всеяперевозов» не проконтролировали и не подготовили этот вопрос…психи и упреки…Авто и трактора зажали в тиски.
Часть 3. ИЗБИЕНИЕ.
22.08 СМИ РБК, корреспондент инет издания, юристы, волонтеры, граждане любопытные, милиция , все были на месте.
Днем пошел прессинг. Напряжение. Посещение разных чиновников. Ждем инфы…тишина…Вечером крики, избивают, срочно распространение, срочно помощь…Что, кого, за что…Узнаем- Рустама. (как это произошло и при каких обстоятельствах- тоже имеет тему для размышления и непонимания).
23.08 утром наш волонтер был там….общение, фото, предложение помощи-какая конкретно помощь необходима? Выйти толпой на поддержку с плакатами ? Можем подвести людей. Юрист- депутат? В ответ, давайте подождем, сейчас мы обсудим, наши едут, мы будем решать все коллегиально…Псаки отдыхает!
Часть 4. КУЛЬМИНАЦИЯ.
23.08 днем начинаются задержания. Добиваемся телефонов Фермеров. Олег и Алексей. Но тел молчат. Мельниченко-«вдохновитель фермеров»- молчит. «Всеяперевозы» ничего ни конкретного ни внятного сказать не могут. Сколько и куда увезли?..60 чел, нет 40, нет 17, нет 27…
23.08. Волонтер наш и юрист и сми на стоянке. Людей мало…Тишина…Ожидание помощи «полководцев» спешащих на помощь…Чип и Дейл отдыхают…
Часть 5. «Равнодушные НЕпомощники»
23.08. на упреки и обвинения молчим. В это время происходят звонки в полицию Аксая , куда отвезли задержанных, от СМИ, от депутатов ЗС Ростова и ГД , от «равнодушных» перевозчиков, с «намеком», что если НАРОД не получит волюшку, будет Цунами!
24.08. в 9-00 в здании КПРФ Ростова состоится встреча депута ЗС РО Бессонова и Депутата ГД РФ от КПРФ Коломейцева с представителями фермеров Петровым и Масловым. (Фамилии которых мы узнаем от депутатов после встречи), а до этого «партизанщина!». Телефон Мельниченко так и молчит. На вопрос региональным представителям «всеяперевозов» что еще нужно, где справк или фото о травмах Рустама для общественности, что слышно о задержанных- ответ, что «мы ждем наших и будем решать все коллегиально»!...
Часть 6. ПРОБЛЕСКИ…
25.08 выясняем, что большинство тракторов были возвращены на место дислокации в Краснодарский край, что задержаны, осуждены и получили административные аресты – Владимиров, , Петров и ….штрафы – Волченко-30000, остальные по 10000.
После этого выходим на канал Зело, пытаемся задать вопросы, как так получилось, что люди, имеющие опыт в протестных акциях, подвели «под монастырь» людей в данном пробеге! На что получаем четкий и однозначный ответ! ЧТО «всеяперевозы Руси»-ОПР-«Андрей и его команда»- это жертвы обстоятельств, по доброте душевной по просьбе Мельниченко попавшие в передрягу и больше всех в этом пострадавшие! Не за что! За честные намерения «просто проехать рядом»! Очень грамотный, правовой и выверенный подход!
Это была Трагедия! ЗАНАВЕС. Антракт!
А теперь комедия. …
Часть 1. Установление истины.
После звонков некоторым Фермерам Кубани, после посещения станицы Кущевская, выясняется! Что если до этого не было единения в смысле тракторопробега, в его целях, в подаче проблем, то после случившегося в рядах произошел раздрай! Оставшиеся на местах фермеры, и раньше крутившие у виска пальцем на тех, кто в разгар сезона, при неубранных- кукурузе, свекле, подсолничнике, на тихоходном «сильножрущем» тракторочке двинул в столицу нашей родины. Правду искать…
Становится известным, что одни из «недоехавших» Фермеров сильнее уверились в своих намерениях, вторые матерятся на чем свет стоит, третьи затихли и начали анализировать и осознавать случившиеся, четвертые испугались, пятые затаились, шестые злорадсвуют, седьмые во всех разочаровались и ругают «дальнобоев втянувших их в ентот пробег в кутузку»…
При этом, «Команда Парня Всеяпомощника всех протестующих» в один голос сваливает всю вину т ответственность на Фермеров. Фермеры – некоторые, спешу добавить для внимательных читателей- на «Всяпомощников»…Координация и ответственность в действии!
Часть 2. А тому ли мы «далИ»…
А теперь размышления…Разгар сезона…Проблема фермеров не годовая, не недельная, а многолетняя…Трактор- много «ест» и тихо едет…Скоро выборы, естественно усиление контроля за протестами, за ситуацией и т.д….Мельниченко…Бажутин (за спиной Химки- и Потапенко)…Выборы…Выборы…Пробег удался?..нет…Пиар есть?...есть…Обвинить всех , кого угодно, только не свою глупость и неорганизованность, что не доехали, есть возможность ?...есть…Решение проблем фермеры получили?...нет…Только еще больше нахватали, как блох! …Кричать о том, что «они хоть что то делают» есть повод?...есть…Тыкать в пострадавших «от беспредела при невинном передвижении по просторам Родины» есть повод?...есть…
Часть 3. Жалостливая…
А теперь немного о пострадавших…Ребят, действительно, жаль…Так как , по нашему размышлению, анализируя все эти дни, элементарную несобранность, отсутствие ответственности руководителя за людей, не просчитанность последствий и элементарное предугадывание возможных ситуаций…это игра «адептами –электоратом» для своих целей…
Даже сейчас, приближенные СМИ к «всеяперевозам Руси» изначальную версию избиения, озвученную самим Рустамом, умудрились перевернуть, переврать и держать в топе пиара для Данного Обьединения….Ну, все как обычно…У кого «голова повязана, кровь на рукаве», а у кого Рейтинги! Только в течении года обходилось без «жертв», а вот за 20 дней до выборов, …
Часть 3. Рассудительная…
Ну, и заканчивая рассуждения на тему, хочется развеять «злопыхателей, возмущенных «нашим бездействием», «что вас терзают смутные сомненья» по поводу всего…На службе у КГБ и ФСБ не состою, (а надо?), членом никакой партии не являюсь, полит карьерой не грежу, как была против введения Платона, так и есть, как понимала и поддерживала обоснованные и целесообразные, грамотные протесты, так и есть, как говорила правду и мысли в глаза- так ничего не изменилось, не взирая на ранг, статус и должноСТЯ!
По поводу нашей зависти «славе объединения ОПР»! Можно снять трусы, снять на видео и прославиться в ютубе. ГРОМКО… А можно помогать детям-инвалидам. ТИХО…примерчик…
Часть 4. Заключительная.
Так что, для думающих перевозчиков/дальнобойщиков и просто это читающих, не входящих в состав объединения, возомнивших себя «объединением перевозчиков всеяруси» хочется сказать, что ответственные и ценящие своих друзей и соратников люди , сто раз меряют, а потом режут, а не едут «рядом постоять»! А коль едут, то не сливают- и не подставляют на амбразуры своих соратников, а готовятся и просчитывают каждый шаг!
Постскриптум.
Поэтому для нас, думающих и вникающих перевозчиков/дальнобойщиков – «Ехать нельзя, отказаться!». Так как «Медвежьи услуги» в транспортной отрасли не предусмотрены…
Оценили 0 человек
0 кармы