Последние испытания: трубоукладчик «Академик Черский» тестирует дополнительное оснащение

8 1319

Трубоукладочное судно «Академик Черский» проходит финальные испытания перед стартом работ на последнем участке «Северного потока-2». В настоящий момент корабль дрейфует между Калининградом и Клайпедой возле Куршской косы, испытывая якорные системы.

Помогают «Черскому» суда снабжения «Финвал» и «Умка». Они занимаются установкой, разнесением и снятием якорей. Всего на трубоукладчик установили восемь якорей, и теперь происходит тестирование устойчивости корабля при работах.

Эти якоря нужно применять из-за требования регулятора ФРГ. Согласно немецкому законодательству, при ведении работ в водах Германии на глубине менее двух десятков метров необходимо использовать якорное позиционирование. «Черскому» остается уложить 160 км труб по дну Балтийского моря близ ФРГ и Дании.

Не исключено, что США попытаются применить новые инструменты ради блокировки реализации проекта «Северный поток-2». В частности, это расширение санкций и давление на европейские страны, заинтересованные в достройке газопровода. Вашингтон может опуститься до прямых угроз Берлину, используя удобный повод (к примеру, «отравление» Навального). Пока что Москва готовится к финальному этапу реализации проекта, не обращая внимания на злобные вопли из-за океана.

Почему моряки не ловили рыбу в дальнем пути?
  • Drozd
  • Вчера 13:53
  • В топе

В период Великих географических открытий и освоения Нового Света в XV-XVII веках морякам из Европы часто приходилось голодать в пути. Не имея возможности пополнить провиант на берегу, люди массово...

Это самое худшее что могло случится с "Голубым огоньком". Озвучен список ведущих в новогоднюю ночь - 2025

«Голубой огонек», который зрители увидят в эту новогоднюю ночь, может стать самым скандальным за всю историю своего существования, а из-за артистов, которых утвердило руководство федеральных телеканал...

Обсудить
  • Надо купить КАСКО в страховой ВМФ РФ
    • Aussie
    • 14 октября 2020 г. 20:27
    Нахуй пиндосов!
  • Пусть у Шойгу страховой полис подпишет , и в добрый путь ! :thumbsup:
  • а что, проблема со страховкой решена?
  • А мне кто-нибудь может внятно разъяснить -- зачем кораблю с системой динамической стабилизации(система поворотных винто-рулевых групп) система якорной стабилизации? Такой системой(якорной) уже обладает баржа "Фортуна",которая и может проложить трубы на немецком мелководном участке. А "Черский" пригнан на Балтику для прокладки на глубоководном датском участке и до границ с Германией.