• РЕГИСТРАЦИЯ

Как сбить самолет межконтинентальной баллистической ракетой

9 1820

Автор: Роман Скоморохов

Действительно, просто задумайтесь: самолет, который летал со скоростью более трех звуковых, мог носить и запускать ракеты с атомными боеголовками с высоты почти 30 000 метров – это даже в наше время нечто такое, непревзойденное. А что говорить о старых добрых временах?

Некоторые, посмотрев на фото, скажут: ну и что мы такого про «Черного дрозда» не знаем? Вокруг чего весь базар с распродажей?

Все дело в том, что на фото не SR-71 Blackbird, а другой самолет, увидевший небо двумя годами ранее. Это А-12, созданный все той же творческой группой Skunk Works, которая разработала такие примечательные аппараты, как Р-80 «Шутинг Стар», F-94 «Старфайр», F-104 «Старфайтер», U-2, F-117 и, конечно же, SR-71 (вот он на снимке ниже).

Вообще 60-70-е годы прошлого века – это был реальный расцвет науки и техники. Фактически основное большинство разработанного в те годы оружия вполне нормально сражается на всех фронтах мира и сегодня, да и в космосе только-только начинается смена поколений.

Итак, год 1958-й.

Уже летает ставший знаменитым (в основном благодаря советским ЗРК С-75) разведчик U-2, в США просто оргазмируют от его успехов, вызванных действительно впечатляющими ЛТХ, но в тиши секретных цехов уже идет работа над проектом «Архангел».

Вообще в США в целом и ЦРУ в частности, не строили долгоиграющих планов на полеты над советской территорией. Планировали вообще пару лет полетать, но Пауэрса сбили только в 1960 году, то есть, программа проработала аж четыре года, но за 24 полета американцы узнали много интересного. Например, засекли и посчитали советские стратегические М-4 и узнали, где в действительности строят космодром Байконур.

Ну и с момента падения горящего U-2 Пауэрса эпоха безнаказанных полетов закончилась.

Но к тому времени над проектом «Архангел» давно шли работы инженерных приколистов из Skunk Works. Самолеты, конечно, у них получались один чуднее другого, но кроме «Старфайтера» F-104 летать не отказывались.

«Скунсы-негодяи» (вольный перевод слова «skunk» с английского, так «скунс», но в отношении человека – «негодяй» или похуже – прим.) изучив расклады, сделали вывод, что максимальные шансы не быть сбитым ракетой имеет сверхвысотный и сверхскоростной самолет. Способный просто за счет своей скорости уйти от ракеты. И к 1958 году уже были готовы проектные эскизы, причем, ЦРУ и ВВС не потратили ни доллара, все разработки шли за счет «Локхида», в который входила Skunk Works.

Сперва этот «Архангел» разрабатывался под названием U-3, но в 1958 г. аппарат получил обозначение А-11. Задумка была фантастическая: самолет должен был пролетать около 6 500 км с крейсерской скоростью 3 Маха на высоте от 27 до 30 км.

Вообще тут получился момент, который сбил с толку своих и запутал всех остальных: «А» - это в ВВС США от слова «Attak», так в американских в ВВС обозначаются самолеты, предназначенные для нанесения ударов по наземным целям, то есть, штурмовики. А здесь «А» то ли от названия проекта «Archangel», то ли от слова «Agency», потому как заказчиком самолета-разведчика было ЦРУ, то есть, CIA, Central Intellegence Agency.

В общем, получился проект разведчика под кодом штурмовика.

А-11 представлял собой относительно нормальный (в рамках понимания этого термина инженерами Skunk Works) самолет. Он вообще был похож на появившиеся позже Ту-144 и «Конкорд», но этих красавцев знал почти весь мир, а вот А-11 так не повезло.

В целом - бесхвостка с треугольным крылом, задняя кромка крыла имела обратную стреловидность, с двумя турбопрямоточными воздушно-реактивными двигателями в гондолах под крыльями. А вот дальше началось интересное: главный конструктор проекта Джонсон провел консультации с моторостроителями из «Пратт и Уитни» и «Марквард», и после того, как моторостроители объяснили, что они могут дать для этого самолета, проект пришлось переделывать.

Так начались работы по проекту «Архангел-2». Самолет имел несколько иные формы и очертания, но Джонсон даже теоретически заложил улучшенные ЛТХ – скорость и дальность остались прежними, а вот высоту решили поднять до 33,5 км.

Интересной новинкой стал предполагаемый профиль полета: его Джонсон спокойно позаимствовал у австрийского конструктора профессора Ойгена Зенгера, так называемый бомбардировщик «Серебряная птица» (проекты «Урал-бомбер» и «Америка-бомбер»), который, согласно расчетам, мог обладать просто необычайной дальностью полета. Зенгер предполагал воспользоваться режимом «волнообразного планирования», напоминающим движения камня, отражённого при броске от воды, и делающего «блинчики». Правда, у Зенгера был не самолет, а ракетоплан, который должен был выйти в космос (летчик становился ненадолго космонавтом), а при планировании из космоса несколько раз срикошетировать от плотных слоёв атмосферы, тем самым значительно удлинив расстояние возможного полёта.

Джонсон представлял полет своего детища, как серию скачков с шагом от 80 до 50 км по нисходящей от более плотных слоев атмосферы в менее плотные.

Расчетные данные «Архангела-2» получились такими:

- максимальная взлетная масса - 61 235 кг;

- практический потолок - 30 500 м;

- дальность полета - 6 500 км.

Силовая установка включала два ТРД J58 и два ПВРД диаметром 1905 мм.

И… Джонсон начал снова переделку! Его не устроила сложность и дороговизна самолета из-за комбинированной силовой установки. Если убрать прямоточные двигатели, то можно было получить выигрыш в весе до 9 тонн! А ТРД «Пратт и Уитни» J58 и без того имели весьма приличные характеристики, и по идее, должны были обеспечить заявленные ЛТХ без прямоточников. Вообще эти ТРД разрабатывались по заказу морской авиации и предполагалось, что они смогут работать в широком диапазоне нагрузок и скоростей.

Облегчению подверглась и система спасения летчика. Изначально планировалось сажать летчика в герметичную спасательную капсулу, которая сможет выручить пилота на любой высоте. Но ее на стадии разработки заменили обычным катапультируемым креслом и… скафандром! И совершенно не заморачиваясь одели пилота А-12 в скафандр астронавта космического корабля «Джемини».

На этом «космичностью» самолета не ограничились. Высокие сверхзвуковые скорости полета гарантировали высокий нагрев планера, потому пришлось поломать голову над материалами фюзеляжа и крыльев. Естественно, победил титан (85%) и композиты (15%). Это, конечно, значительно усложнило работу по сборке, титан в те времена был не простым в получении и обработке металлом.

И еще была отдельная война с теплом. Самолет на скорости 3 М+ ожидаемо будет греться как… как грешник в аду. Потому надо было защищать от перегрева буквально все системы самолета. Один фонарь кабины обошелся в 2 миллиона долларов и три года работы.

Случился при разработке и курьез. «Локхид», как фирма-подрядчик, разослала различным производителям предложение прислать на испытание гидравлическую жидкость, которая способна нормально работать при температуре 300 градусов Цельсия и выше. Одна фирма прислала образец, способный работать при 315°С. Образец почему-то находился в обычном брезентовом мешке и представляя собой порошок белого цвета. В «Локхиде» немного опешили, но, ознакомившись с документацией, наверное, смеялись от души: в жидкое состояние порошок переходил при температуре 93°С. Как гидравлическая система работала бы при температуре окружающей среды, скажем, в 20°С, в «Локхиде» придумать не смогли.

В общем конструкцию фюзеляжа рассчитали на температуры обшивки до +260 °С и кратковременный нагрев до +315°С.

И уже в ходе летных испытаний термодинамика преподнесла еще один сюрприз: при посадке, в случае уменьшения тяги двигателей на относительно большой скорости снижения, корпуса двигателей остывали гораздо быстрее, чем детали компрессоров. В результате лопатки начинали цеплять стенки корпуса, что ожидаемо вело к их разрушению. Проблема сложная, а главное – дорогостоящая.

Но в итоге получился самолет, который мог летать со скоростью 3,1 Маха. Ближайший конкурент – это F-106 Delta Dart, перехватчик, созданный на базе F-102 Delta Dagger, который мог выдать 2,6 Маха. Учитывая, что А-12 мог забраться на высоту 28-30 км, у расчетов С-75 (да и С-125) начали возникать проблемы, потому что для того, чтобы достать на такой высоте самолет, летящий с такой скоростью, времени было катастрофически мало.

Плюс А-12 был, скажем так, личинкой малозаметного самолета. Разработчики пытались изобразить что-то в этом направлении, введя в конструкцию композиты, сделав вместо одного вертикально киля два наклонных стабилизатора меньшего размера.

Первый полет А-12 состоялся 25 апреля 1962 г. в обстановке максимальной секретности. И первый полет чуть было не закончился катастрофой: не включилась система повышения устойчивости самолета в полете, и хоть сам полет представлял собой больше «подскок» с рулежкой, пилот-испытатель Шальк получил массу острых ощущений, поскольку А-12, оторвавшись от земли, незамедлительно начал «барахтаться в небе», по выражению летчика, демонстрируя неустойчивость и способность к автоколебаниям по всем трем осям. Испытателю удалось плюхнуть самолет на мягкий грунт высохшего озера Грум-Лойк, а во втором полете на следующий день система стабилизации уже работала и все прошло более чем гладко.

По итогам первой серии полетов А-12 начали выпускать испытательной серией. Дело, как говорится, пошло.

И вот тут парни из «Локхида» почувствовали запах Денег.

Когда А-12 пошел в нормальное производство, представители «Локхида» по-тихому пришли к значимым людям из ВВС и предложили шикарный план: тихо и незаметно создать и испытать вооруженный вариант самолета. Из А-12 планировалось сделать стратегический перехватчик, способный уничтожать советские стратегические бомбардировщики.

Тут надо бы пояснить, что на тот момент основным средством доставки атомной бомбы к цели оставался тяжёлый дальний бомбардировщик, ракеты типа советской Р-7 только-только начинали свой путь к признанию. И потому в ВВС США уделяли значительное внимание самолету, который мог бы перехватывать и сбивать любые бомбардировщики на любой высоте. Тем более, что разведка в США работала, и сведения о Ту-16 и Ту-22 понемногу, но попадали в Пентагон. Так что в ВВС идею поддержали, и три незаконченных в производстве А-12 были перенаправлены в некую программу KEDLOCK, не менее секретную, чем «Архангел». Тем более, что собственная программа ВВС США по перехватчику XF-108 Rapier была закрыта. Бороводородное топливо двигателей этого самолета не обеспечивало особых преимуществ по сравнению с авиационным керосином, а было весьма токсичным. Так что ВВС охотно согласились получить в свое распоряжение суперперехватчик и даже поделились разработками системы управления огнем Hughes AN/ASG-18 и ракеты AIM-47A (GAR-9) Falcon, разработанные для XF-108, они были использованы на YF-12. Такой шифр получил «Архангел»-перебежчик.

Вообще идея с вооружением А-12 реально пришлась ко двору именно потому, что этот самолет был во многом схож с XF-108 в плане ЛТХ. Скорость за 3 Маха, дальность около 4 000 км, большая высота – все это было у А-12 уже в небе, а не на бумаге. Основной проблемой было всего-навсего найти место для новейшего радара и ракет, которые представляли собой очень интересное творение.

Это была целая система, которая состояла из ракеты GAR-Х, радара YX-1 и системы управления огнём. Первоначальная конструкция ракеты имела дальность от 25 до 40 км и могла быть оснащена обычной боеголовкой или ядерной боеголовкой W42 мощностью 0,25 килотонны. Ядерная боеголовка гарантировала уничтожение любого советского бомбардировщика класса М-4/Ту-16/Ту-22. Уважали нас господа американцы, раз готовили такое оружие против наших бомбардировщиков, ничего тут не скажешь.

В апреле 1958 года ракета и радар были переименованы в GAR-9 и AN/ASG-18. Когда проект по созданию F-108 был отменен в сентябре 1959 года из-за своей нереальной стоимости, то ВВС решили продолжить разработку ракетной системы с обеими боеголовками. Тем более, что и радар, и ракета были вполне себе неплохи и имели возможности для усовершенствований.

Три самолета А-12, который получили наименование YF-12, стали сердцем программы KEDLOCK, на выходе которой мог бы появиться небывалый по своим возможностям перехватчик. YF-12 внешне были очень похожи на A-12, за исключением закругленного конусообразного обтекателя, как у истребителя F-14 Tomcat. Этот обтекатель скрывал 40-дюймовый установленный в носовой части радар AN/ASG-18, который не вписывался в существующую конструкцию носовой части A-12, но без которого все остальное не имело смысла. В итоге YF-12 приобрел форму, больше напоминающую истребитель.

С радаром решили, а куда девать ракеты? Ответ напрашивался такой: выбросить из YF-12 стереоскопическую камеру Perkins Type I, которая занимала четыре отсека для полезной нагрузки и засунуть туда ракеты GAR-9. YF-12 имел четыре отсека, два за кабиной пилота и два под ней. В трех отсеках разместились три ракеты GAR-9, в четвертом – блоки системы управления и целеуказания.

И в 1964 году начались испытания. Сперва все шло не по плану и один самолет был чудом не потерян из-за того, что ракета полетела куда-то не туда, но в 1965 году YF-12 совершил свой первый перехват «воздух-воздух», сбив цель на расстоянии около 50 км. В сентябре 1965 года YF-12 запустил ещё одну ракету GAR-9 с высоты 75 000 футов на скорости 3,26 Маха и совершил ещё один перехват.

Можно было сказать, что супер-перехватчик получился. Но в «Локхиде» решили пойти чуть дальше, и начали разработку истребителя-бомбардировщика, получившего обозначение FB-12.

Этот план был еще более амбициозен, чем YF-12, потому как предполагал размещение на самолете кроме ракеты AIM-47 Falcon (так стала называться GAR-9) еще и ракету малой дальности SRAM. SRAM — это ракета класса «воздух-земля» с дальностью действия около 200 километров и боеголовкой мощностью 17 килотонн (от ракеты «Поларис»). Немного больше, чем «Малыш», сброшенный на Хиросиму (15 килотонн), то есть, возможность уничтожения одного среднего города имелась.

Получался такой истребитель-бомбардировщик, способный на огромной скорости и высоте проникнуть в воздушное пространство СССР вместе с другими бомбардировщиками и нанести ядерный удар по какой-либо цели. А для обороны у YF-12 имелись ракеты «воздух-воздух» AIM-47 Falcon.

Вообще концепция была вполне себе приличная. В то время советские радары могли кое-как засечь самолет, летящий на такой высоте и с такой скоростью, но толку от этого реально было немного. А YF-12 запросто мог отработать как раз по КП системы ПВО СССР своими ядерными ракетами и обеспечить проход более крупным бомбардировщикам.

В плане стратегии смотрелось вполне себе. И главное – попахивало безнаказанностью. МиГ-21П уже показал себя очень впечатляющим оружием, но увы, YF-12 летал и выше, и быстрее советского перехватчика. А значит – мог навязать ему бой при атаке МиГом американских бомбардировщиков из более выгодной позиции.

Военно-воздушные силы получили финансирование на 93 истребителя FB-12, но самолёты так и не были построены.

Казалось бы, что могло пойти не так, почему столь перспективная разработка оказалась практически не нужна?

Все дело в изменении ядерной стратегии потенциального противника, то есть, Советского Союза. Более-менее приличного средства доставки ядерных зарядов в лице стратегического бомбардировщика, способного преодолеть ПВО США, в СССР создать не смогли. Зато 60-е годы были весьма успешны в другом виде вооружения.

Да, речь пойдет о межконтинентальных баллистических ракетах. Королев, Янгель, Челомей, Садовский, Надирадзе и их конструкторские коллективы создали целый ряд ракет, способных обрушить на США ядерные заряды. Р-36, Р-36орб, УР-100, УР-100К, РТ-2, «Темп-2С» - они не оставили шансов самолетам, будучи много эффективнее последних.

Именно в 1963-1965 годах стало понятно, что самолет окончательно и бесповоротно уступил место носителя ядерного оружия ракете. И потому получилась ситуация, когда Хрущев решил воевать только ракетами и фактически свел на ноль развитие бомбардировочной авиации. Этот шаг оспариваем и критикуем до сих пор, но в нем была определенная логика: по сей день практически все обладатели ядерного оружия делают ставку при доставке зарядов до целей на ракеты, а не на бомбардировщики. По крайней мере, баллистическими ракетами, способными нести ядерные заряды, обладают восемь стран (не считая Израиля) Ядерного клуба, а стратегическими бомбардировщиками только три.

В общем, тактика уничтожения Советского Союза ковровыми ядерными бомбардировками как-то дала сбой. Модификации МиГ-21 летели все выше и быстрее, и уже маячил МиГ-23, который вообще стал кошмаром для всех пилотов бомбардировщиков в мире. Советские ЗРК стреляли все дальше и выше, и уже заканчивались испытания ЗРК С-200 версии «Ангара», который вообще поставил под вопрос возможность нанесения ядерных ударов свободнопадающими бомбами с самолетов.

Наступала совсем другая эпоха.

Военная политика США больше не предполагала сбивать вражеские бомбардировщики, которых в целом у СССР и не было в таких количествах, чтобы всерьез угрожать США. Так что истребитель-бомбардировщик, вооружённый ядерными ракетами малой дальности FB-12 был быстрым, но он не мог угнаться за меняющимся миром. Несмотря на то, что он почти пошел в серию, получилась ситуация, как говорится, «вовремя тормознулись».

В итоге в 1965 г. интерес к программе А-12 со стороны высокопоставленных лиц начал резко снижаться. Причем, ситуация сложилась забавная: самолет был готов, но и военные, и политики, не были готовы использовать его по назначению. Над СССР ловить, кроме ракет ПВО, было нечего, над другими странами типа Вьетнама или Китая игра явно не стоила свеч. Были остановлены и все работы по истребителю-бомбардировщику FB-12.

Но если А-12 еще как-то смог прослужить до 1968 года, передав потом свой шлем SR-71 Blackbird, который летал до 1999 года, то вот FB-12 оказался сбит. Ракетой. Но не привычной ракетой от зенитного ракетного комплекса, а межконтинентальной баллистической ракетой.

Случаются в мире и такие коллизии.

ИСТОЧНИК 

Жить, как говорится, хорошо!

    Молдавия выбрала войну с Россией

    Автор: Юрий БаранчикВыбор неестественный, т.к. референдум в пользу присоединения к ЕС и второй тур выборов президента Молдавии прошли за счёт манипуляции голосами заграничной диаспоры. ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Ростовчанин Вчера 21:27

      Ноябрь будет жарким: ВСУ готовят танковый удар из Изюма

      Автор: Радомир МаркушУкраинские эксперты уверены, что 2025 год пройдет под знаком проведения армией России «Харьковской операции»Если США разместят на Украине ряд вооружений, то это будет означать смертельную угрозу для нашей страны. С таким заявлением выступил российский лидер Владимир Путин. Он сказал, что «это прямо нож к горлу, и они, не сомневаюсь,...
      1784
      Ростовчанин Вчера 20:21

      Украина. «Версия 0.0»

      Автор: Алексей Белов В одном из своих недавних выступлений глава МИД России Сергей Лавров сформулировал некие итоговые характеристики, которым должна соответствовать Украина по результатам СВО и будущих мирных переговоров.Речь шла об обеспечении в стране прав, свобод и законных интересов русских и русскоязычных, внеблоковом, нейтральном и безъядерн...
      746
      Ростовчанин Вчера 19:11

      «Жуткие потери»: Русские уже уничтожили на Украине БМП Bradley на $320 млн и танков Leopard на $230. Кто кого изматывает?

      OSINT-проект Oryx перевел сожженную на поле боя «броню» НАТО в доллары и ужаснулсяАвтор: Константин ОльшанскийЗа последние три месяца, с 6 августа (когда началось украинское вторжение в Курскую область) Российская армия освободила 1146 кв. км территории, преимущественно на Донбассе. Такие расчеты приводит OSINT-проект Clash Report. По сравнению с общей ...
      318
      Ростовчанин Вчера 15:27

      Кто заманил ВСУ в Курскую область

      Автор: Эдуард БировВброшенная идея о том, что Москва специально заманила в Курскую область ВСУ, на самом деле дикая и вредная, хотя с точки зрения военной стратегии такой маневр оправдан и хорошо известен нам.В самые сложные моменты русским, к сожалению, приходилось так воевать — заманивая противника вглубь территории, чтобы измотать его силы. Поддаться...
      679
      Ростовчанин Вчера 14:36

      Молдавия выбрала войну с Россией

      Автор: Юрий БаранчикВыбор неестественный, т.к. референдум в пользу присоединения к ЕС и второй тур выборов президента Молдавии прошли за счёт манипуляции голосами заграничной диаспоры. При этом в России молдаванам практически не дали голосовать: два избирательных участка и 10 тыс. избирательных бюллетеней на 500 тыс. человек.Результат сделан за счёт мол...
      2125
      Ростовчанин 3 ноября 22:28

      Финляндия направила ноту России из-за надписи на заборе

      Автор: Алексей ИвановКак сообщила агентству STT посол Финляндской Республики в Российской Федерации Марья Элина Лийвала, МИД Суоми направил ноту Министерству иностранных дел РФ из-за "порчи" забора финской дипмиссии в Москве.По её словам, инцидент произошёл в пятницу. "Вандалы", мол, "испачкали краской" забор посольства, то бишь нанесли надпись на шведс...
      452
      Ростовчанин 3 ноября 21:26

      Почему Россию перестали волновать выборы в США

      Автор: Игорь КарауловПрезидентские выборы в США уже совсем на носу, но в России, кажется, не очень переживают по поводу их исхода. На фоне последних десятилетий это выглядит довольно необычно, всё-таки прежде было принято связывать с приходом в Белый дом нового лица определённые надежды или опасения. Бытовало, например, мнение, что республиканская админ...
      1286
      Ростовчанин 3 ноября 21:16

      Оба хуже: Европа обречена на Россию

      Изображение сгенерировано ИИ© РИА Новости Автор: Виктория Никифорова"Гудбай, Америка, о-о-о-о!" — примерно так можно перевести свежую заплачку в интеллектуальном европейском издании Politico. Смысл ее в том, что, кто бы ни выиграл президентские выборы в США, европейско-американские отношения никогда уже не будут прежними: Америка все меньше интерес...
      1019
      Ростовчанин 3 ноября 21:00

      Зачем FPV-шинков отправляют в штурмовики

      Автор: Алексей ЖивовВячеслав Шурыгин подробно освещает проблему (ramzayiegokomanda). Ее формальная сторона заключается в том, что в армии расплодились внештатные подразделения, по которым «расползлось» большинство бойцов.А кто же будет ходить в старые добрые мясные штурмы?Вот и стали перетряхивать батальонные штатки, возвращая всех обратно в стрелки-пул...
      1058
      Ростовчанин 3 ноября 20:40

      Про ликвидацию "нештатных" подразделений

      Автор: Владислав ШурыгинВсё больше поступает информации о том, что в составе пехотных полков и батальонов в приказном порядке ликвидируются внештатные подразделения.В первую очередь группы операторов БПЛА, пункты управления, нештатная связь и проч. Объяснил мне это один мой хороший знакомый, служащий в штабе одного из направлений, так:«Нештаток» наплоди...
      1556
      Ростовчанин 3 ноября 17:41

      Взорвали очередного морского гада

      Россия лишает Киев права выходить в мореАвтор: Дмитрий НевзоровОсновная цель ударов по морским портам Украины — это уничтожение грузов военного назначения, которые тайно доставляются киевскому режиму от его западных кураторов. Так, по последним уточненным данным, только в Одесском порту в результате массированной ракетной атаки были взорваны склады с де...
      1382
      Ростовчанин 3 ноября 17:26

      Списанные спутники НАТО решили использовать на СВО

      Автор: Ольга РасуловаТАСС со ссылкой на источники сообщает, что в России проводят испытания технологии, которая должна позволить использовать списанные спутники НАТО для организации связи в условиях функционирования средств радиоэлектронной борьбы. Предположительно, старые спутники могли бы применяться в интересах российской армии в зоне СВО.По словам и...
      503
      Ростовчанин 2 ноября 22:08

      «Искандеры» ударили по «натовским» заводам Украины: на воздух взлетели танковые и дроновые цеха

      Автор: МКВысокоточные удары по военным предприятиям Украины в Киевской, Одесской и Полтавской областях привели к уничтожению западного промышленного оборудования, применяемого для ремонта и модернизации украинской боевой техники. Российские ракеты и ударные дроны «Герань» серьёзно повредили украинскую военную инфраструктуру. По сведениям пророссийских и...
      716
      Ростовчанин 2 ноября 21:51

      Зеленский между молотом и наковальней

      Автор: Алексей МошковВ Киеве, надо полагать, сильно встревожились (не зря же, думается, в последнее время опять активизировались слухи о желании Европы двинуться в сторону завершения украинского конфликта, в частности, буквально на днях президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что позиция Запада по украинскому треку изменилась в пользу, говоря с...
      355
      Ростовчанин 2 ноября 21:41

      Как американский фермер обманул всю украинскую контрразведку

      Автор: Андрей РезчиковВ течение двух лет российские военные наносили точные удары по военным целям ВСУ благодаря информации от американца Дэниэла Мартиндейла, который оказался на Украине незадолго до начала СВО. Гражданин США сыграл ключевую роль в штурме деревни Богоявленка под Угледаром. В конце октября он был эвакуирован и сейчас находится в Москве. ...
      371
      Ростовчанин 2 ноября 21:28

      Европа беззащитна перед русскими диверсантами

      Автор: Роман СкомороховУжас. Толпы русских диверсантов в шапках-ушанках и с АК-47, перемотанных скотчем, продолжают свое шествие по Европе. После ночного кошмара на базе ВВС Германии в Гайленкирхене, что близ Аахена, диверсии на базе Эвенес ВВС Норвегии, невнятных случаях в Польше и Чехии, настала очередь Соединенного Королевства.А что, а чем британцы х...
      1549
      Ростовчанин 1 ноября 21:56

      Русские морпехи на Ришельевской

      "Самая точная" информация, о которой не говорят вслух - беседа с одесситомАвтор: Валентин Филиппов В дни сомнений, в дни тягостных раздумий о судьбах нашей Родины, как говорил классик, достаточно позвонить в Одессу. Достаточно позвонить и обречённо заявить, что всё идёт не так. Что всё пропало. Что армия наша увязла в позиционных боях и что конца э...
      743
      Ростовчанин 1 ноября 21:37

      «Стамбулов» и «Минсков» больше не будет, а Украина развалится на три части

      Автор: Светлана Манекина Сразу два международных голоса России — Лавров и Небензя — заявили о ходе мирных переговоров с Украиной с точки зрения РФ. Так, постоянный представитель РФ при ООН Василий Небензя на заседании Совета Безопасности ООН по Украине предупредил, что никакого повторения сценария с минскими договорённостями, никакой заморозки фрон...
      4246
      Ростовчанин 1 ноября 21:10

      Под Покровском украинцы сдали с потрохами еще одного «американца»

      Автор: Константин ОльшанскийПортрет «Абрамса» от Bulgarian Military: прожорливый, капризный и слабо защищенныйПодразделения ВС РФ затрофеили еще один американский танк M1A1 Abrms. Его захватили под Покровском. И без того ограниченные запасы поставленных США «Абрамсов» стремительно сокращаются, что стало заметным ударом по бронетанковым силам Украины, пи...
      1670
      Ростовчанин 1 ноября 20:18

      Схемы и микросхемы: Россия санкции обойдет, только зачем мы до сих пор Америке титан поставляем?

      Минфин США пытается зажать своего союзника по НАТО, только людей с Востока прижать вряд ли получитсяАвтор: Ирина Мишина США ввели новые санкции против почти 400 компаний и физлиц в Китае, Индии, Турции, ОАЭ за помощь России в военной области.Логика США проста и цинична. Новые меры призваны предупредить другие страны о рисках ведения бизнеса с Кремл...
      692
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика