Крушение китайского «Боинга» – версия конспирологическая

62 10581

По поводу трагического падения китайского пассажирского самолета Boeing 737 компании China Eastern Airlines, который сегодня днем разбился на юге Китая. По предварительным данным, на борту находилось 132 человека – 123 пассажира и 9 членов экипажа. Ведутся поисково-спасательные работы.

Есть несколько версий. Основная, конечно, техническая. Вторая – человеческий фактор. Но есть, как часто в таких случаях бывает, и «конспирологическая» версия: Boeing могли намеренно приземлить американцы. Начиная с 24 февраля они последовательно увеличивали давление на Пекин с целью заставить Китай отказаться от политической и экономической поддержки России. Несколько дней назад состоялись даже переговоры Байдена и Си, где данная тема была одной из основных. Американцы не стесняясь говорили, что если Пекин не согласится с их угрозами, то США предпримут меры. Возможно, сегодня мы имеем как раз такой случай.

Если кому-то кажется это бредом, то напомню еще один похожий и очень громкий случай, вызвавший в свое время большой международный резонанс – 24 марта 2015 года на юге Франции разбился самолет авиакомпании Germanwings (Германия), направлявшийся из Барселоны (Испания) в Дюссельдорф (Германия). На борту находилось 150 человек.

Напомню, это было время, когда американцы достаточно сильно давили на Париж и Берлин, чтобы те ужесточили свою позицию в отношении России из-за событий на Украине и начали поставки оружия Киеву. Париж и Берлин на это не соглашались. В марте 2015 года я писал по этому поводу:

«Попытка немецкого правительства возложить вину на якобы психически неуравновешенного пилота объясняется не только его политической неготовностью (пока) публично заявить о подлинных заказчиках этого теракта, но и финансовыми причинами — чтобы избежать исков родственников погибших.

Однако Франция молчать не стала — т.к. ей удар был нанесен не меньший — по корпорации «Аэрбас», и пусть устами юмористического журнала, но всё-таки заявила о прямой причастности американцев к гибели самолета: «Эти проклятые — Merde Rikaner сделали это снова! Имея уже в 1988 году на совести сбитый Iran Air Flight 655, а теперь ещё и самолет наших партнеров из Германии! Вы хотите подтолкнуть нас, французов, и шантажировать нас, чтобы мы увеличивали давление на Россию. Merde Rikaner!».

Взрывная реакция Олланда отозвалась эхом из Вашингтона. Президент Обама заговорил о «великом разочаровании и глубоком злоупотреблении доверием», которые совершил Олланд. Госсекретарь Джон Керри говорил о «варварском языке 19-го века». А советник правительства Генри Киссинджер предупредил Олланда, что такая риторика может быстро привести к «смене режима в прекрасной Франции».

Конечно, Олланд об этом не говорил, однако в контексте происходящего это вовсе не фейк, а намек, что следующий подобный теракт во Франции будет комментировать не юмористический журнал, а более ответственные лица. Напомню, что это не первый удар со стороны американских ястребов по французам: бывший глава МВФ Стросс-Кан, глава «Тоталь» Кристоф Маржери. Да и смена «режима» во Франции не за горами — Олланд тотально проиграл местные выборы Саркози, на которого снова делают ставку американцы».

Мы знаем и целый ряд других случаев с американскими Боингами, которые то взрывались в интересное время в интересном месте, то пропадали на просторах Тихого океана, то влетали в небоскребы, якобы управляемые террористами, которые прошли всего двухмесячные курсы управления самотелами. Вопрос дистанционного управления американскими самолетами – остается одним из ключевых вопросов их безопасности.

Необходимо, конечно, время, чтобы детально разобраться в трагедии, которая произошла сегодня в китайском небе. Но даже такие версии не стоит отбрасывать с ходу, потому что низкая и грязная подлость наших врагов не знает границ.

Юрий Баранчик

Read more https://vizitnlo.ru/krushenie-...

Неадекват усиливался...

Меня так умиляют эти очередные рассказы в западной прессе. Два года назад они говорили «Мы задавим Россию санкциями, она останется без денег, развалится и сдастся». Теперь они рассказыва...

"Ушли с работы". Южнокорейцы влупили мигрантам-узбекам миллиардные штрафы
  • ATRcons
  • Вчера 20:50
  • В топе

Совсем недавно в Таджикистане смаковали подписанный договор с Южной Корее о трудоустройстве там своих граждан. Ну, то есть, мигранты-таджики поедут не в Россию, а в Сеул. Таджики даже согласились ...

Нарвались: табу на уничтожение киевской верхушки снято
  • pretty
  • Сегодня 08:20
  • В топе

Кирилл СтрельниковВчерашнее убийство начальника войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Вооруженных сил России генерал-лейтенанта Игоря Кириллова и его помощника ставит большую и ...

Обсудить
  • все может быть
  • Это первое, что пришло в голову, когда прочла о трагедии. Вот в чем опасность полетов на Боингах! И не бывает таких совпадений - как тогда с самолетом, летевшим в Германию, так и сейчас. Сразу после угроз - а угрозы были серьезные - показательно падает самолет. Никогда не верьте, что самолеты падают в нужный момент сами по себе, так же, как и происходят внезапные взрывы в нужных местах, портах и на производствах по всей земле! Это всегда диверсия и след всегда из США!
  • за частую конспирология не противоречащая логике событий в перспективе оказывается ФАКТОМ
    • YM
    • 21 марта 2022 г. 20:50
    Однозначно теория заговора. Но в нынеших обстоятельствах очень правдоподобна :pensive:
  • NASA и FAA (Федеральное авиационное агентство) провели первый эксперимент по дистанционному управлению самолетом под названием CID - Controlled Impact Demonstration. 1 декабря 1984 года с американской авиабазы Эдвардс (Калифорния) поднялся в воздух пассажирский самолет "Боинг-720", на борту которого не было ни одного живого человека. В салоне сидели манекены, а "Боинг" управлялся с земли. Западные СМИ утверждают, что уже шесть лет секретный проект дистанционного управления полетами BUAP применяется на пассажирских "Боингах" во всем мире. https://gmorder.livejournal.com/3572341.html