ПРЯМОТОК — БОЛЕЗНЬ ИЛИ СЕКСУАЛЬНАЯ ОРИЕНТАЦИЯ?

Что вызывает желание ездить на автомобиле с громким выхлопом? Что происходит в мозгу такого водителя? Ответы на эти вопросы ищут специалисты университетской клиники в Киле методом магнитно-резонансной томографии.

Пять научно-исследовательских центров Германии сообща взялись изучать феномен водителей, устанавливающих прямоток. Среди них – отделение сексуальной медицины университетской клиники в Киле. Здесь в исследовательских целях применяют магнитно-резонансную томографию (МРТ), которая позволяет отобразить на экране компьютера срез той или иной части организма человека. Таким образом, ученые фактически могут заглянуть в мозг пробанда.

Не только в Германии, но и во Франции, Канаде и странах Скандинавии решили выделить средства на исследования в этой сфере. Однако функции мозга водителей, испытывающих удовольствие от громкого выхлопа своего автомобиля пока изучены очень слабо, рассказал в интервью DW психолог и психотерапевт Йорге Понсети (Jorge Ponseti). «МРТ создает идеальные предпосылки для анализа активности и структуры мозга», — пояснил он. Этот метод с высокой степенью точности — до одного миллиметра — и безболезненно позволяет установить, какие именно зоны мозга пациента в данный момент активны, а какие — нет.

Показатель интеллекта – ниже среднего

С помощью МРТ ученым удалось значительно расширить свои знания о зависимости от громкого звука прямотока. Они выявили несколько типичных признаков определённой патологии. «Любители прямотоков имеют некоторые психосоматические особенности, — говорит Понсети. — Коэффициент их умственного развития, в частности, на восемь пунктов ниже, чем средний показатель».

Примечательно, что от уровня интеллекта водителя зависит и громкость звука, который сопровождает его автомобиль. «Чем глупее водитель, тем громче звук», — резюмирует ученый. Кроме того, в результате экспериментов выяснилось, что водители с прямотоком, как правило, — это люди ниже среднего роста. А коллеги Понсети в Канаде установили, что вероятность того, что «громкий автолюбитель» получил в детстве травму головы, вдвое выше, чем средний показатель. Более того, громкий низкий звук и вибрация, ничто иное как склонность к латентному гомосексуализму.

Болезнь или сексуальная ориентация?

Немецкие исследователи гарантируют своим пробандам полную анонимность. «Анонимность в такой ситуации очень важна, ведь не каждый водитель с прямотоком является гомосексуалистом», — поясняет Понсети, — «но мы увидели здесь закономерность, громкий звук, перманентная вибрация, всё это возбуждает таких автолюбителей, поскольку на самом деле эти ощущения сродни психологическому удовольствию от гомосексуальной связи, когда один партнёр давлеет над другим сзади, подсознательно водителю это напоминает рычание набросившегося полового партнёра»

Если же человек испытывает желание ездить на машине с громким звуком, но не ездит на ней и не испытывает болезненных ощущений, либо психологической депривации, то, по словам Понсети, можно говорить о скрытой сексуальной ориентации, но не в стадии болезни.

По материалам www.autozeitung.de