Истребители американского производства F-16 виделись в Киеве некой панацеей для достижения «перемоги» над российской армией. Побед так и не случилось, а «боевые соколы» Fighting Falcon, известные в Air Force USA под названием Viper — «Гадюка», в небо над Украиной стараются не подниматься. То ли их мало, то ли летать разучились за давностью лет.
45 — F-16 ягодка опять
По заявленным данным поставок истребителей F-16 воздушным силам ВСУ, в небе Украины их должно уже барражировать сотни под три. Пока только известно об одном, сбитом по ошибке американским ЗРК Patriot и ещё четырех уничтоженных на земле на аэродроме в Староконстрантинове. В общем, какой-то это «самолёт-призрак», который вроде как и есть, а вроде как и нет. Сховались где-то в степях Украины.
Сейчас вот Бельгия, которая вроде как анонсировала передачу Украине своих F-16 в количестве 30 единиц, не то чтобы ушла в отказ, но отложила поставки как минимум на год. Объяснили это тем, что надо подготовить украинских пилотов для управления новыми самолетами, а ещё тем, что Брюссель хочет дождаться обещанные США истребители пятого поколения F-35. И это основная причина в задержке передачи старых истребителей Украине.
F-16, стоящие на вооружении ряда воздушных сил европейских государств, действительно ведь старые по возрасту производства. Те же, вроде как полученные от Нидерландов и обещанные Грецией и рядом других стран, это воздушные машины с «пробегом» в 45 лет. Редкий истребитель такой срок в небе выдержит. Это, образно говоря, уже воздушный хлам.
Да, в самих США F-16 модернизировали до четвертого поколения, системы навигации и вооружения там современные. То, что осталось в Европе от прежних поставок, это, образно говоря, как «кукурузники», к которым запасных частей нет. Вероятно, что в каком-то количестве их и привезли на Украину, которая не знает, что с ними делать. Вроде круто, а на поверку просто пшик. И неважно, сколько их прячут по ангарам, таскают с места на место по земле, боевыми самолётами их назвать сложно.
Нашел цель за 300 км, пульнул и домой
«Современное применение боевой авиации, в том числе истребительной, не зависит от количества самолётов, — рассказал заслуженный военный лётчик, полковник Владимир Таланов. — Групповые воздушные бои ушли в прошлое, сейчас всё зависит от возможностей отдельно взятого самолета. Вот наш Су-35С в одном бою поразил три вражеских самолёта с большой дистанции, а сам остался незамеченным радарами противника. Ставим оценку „отлично“ как самому пилоту, так и конструкторам, которые создали универсальный самолёт и совершенные ракетные вооружения. Военный летчик уже не „висит на хвосте“ у воздушной цели, расстреливая её из пулеметно-пушечного вооружения. Обнаружил, пульнул за 300 километров, увидел результат и ушел на аэродром базирования.
Мне кажется, что все эти поставки F-16 и Mirage устаревшего поколения на Украину проводятся лишь с целью изучения возможностей наших истребителей, их боевого потенциала. Этот воздушный хлам им не жалко, как и украинских пилотов. Вот только „воздушные мишени“ летать не умеют. А мы следим, присматриваемся и тоже учимся».
Виктор Сокирко
Оценили 15 человек
16 кармы