Великий Армянопром СССР — колосальные затраты без отдачи

Продолжаю выкладку книги Черные дыры советский экономики. Глава 9-я. Честно признаюсь, погрузившись в тематику я сам оказался поражен до глубины души, настолько всё было плохо. СССР существавал только за счёт России, которая тянула его, как тот вол — изо всех сил, надрываясь. А в телеге сидели республики и рассказывали, как много они делают для общего благостояния.

Плакат времен СССР, живописующий достижения Армении

Про качество продукции Армянской ССР можно сказать словами из кинофильма «Интервенция»: «Это что-то особенного». Ну, про великолепную сборку микроавтобусов ЕрАЗ я писал в 7-й главе. Но не автомобилями едиными!

Ниже опишу положение с продукцией в Армении и Азербайджане. В главе использую много цитат, очень уж они хорошо свидетельствуют о реальной ситуации, в корне отличающейся от победных советских реляций.

Недавно попалась мне заметка в интернете о достижениях Армении. В их качестве был представлен перечень заводов. фабрик, электростанций и институтов, построенных в АрССР. Правда. их как раз не сама республика строила, потому как не за свой счёт. Но товарищ Ленин и его последователи считали, что Россия должна отрабатывать «угнетения» других национальностей. В том числе и армян, резни которых русские не допустили в своё время… но кто это нынче вспоминает.

Опять же — при царе экономика Армении была практически не развитой. Значит угнетение! Обязаны были развивать. Правда, вот беда — как раз армянская буржуазия в императорской России была одной из самых крупных и она в Армению вкладываться категорически не хотела. В Тифлисе 50% компаний и банков принадлежали армянам, на бакинских нефтепромыслах и того больше — 65%. Был армянский капитал и в других крупных и небольших городах. А в Армении — нет. Но вот Советская власть настроила экономических объектов, причём за счет денег изъятых из РСФСР. Достижение? Несомненно, как и хорошая жизнь советских армян, но должна быть и отдача. А вот её было как от козла молока. Впрочем, читайте дальше — сами все увидите.

Это что-то особенного. Кадр из кинофильма «Интервенция»

Станкостроение

В Армении, например, выпускали прецизионные металлорежущие станки. Слово прецизионные означает особую точность, на таком оборудовании можно микроны ловить. Соответственно, и стоит оно на порядок дороже рядовых станков.

В республике было несколько станкостроительных предприятий. Первым в в 1957-м году появился Ереванский завод фрезерных станков. Позднее ввели в строй заводы Ленинакане и Кировакане, в Армении начали производить токарные и некоторые другие станки. Еще раз замечу – в том числе и прецизионные. Стоимость таких станков была раз в 10 выше обычных.

На деле на этих станках порой нельзя было выточить обычный болт. Уж какие там микронные допуски! На заводах их порой сразу отправляли в металлолом, прекрасно понимая, что толку от такого оборудования никакого. А работать продолжали на старых, списанных моделях.

В СССР считалось, что самые плохие станки в стране – именно армянские. Например на фрезерных станках 675 качество сборки было отвратительное, вплоть до того, что некоторые болты были «закручены» кувалдой. Перекос продольной направляющей на 0,5 мм или хобот, двигающийся по синусоиде с амплитудой 0,3 –мм было обычным делом.

Вот несколько свидетельств:

У нас на заводе до сих пор стоит 675-Ереван так на нем никто работать так и не смог.

У меня была девушка, в Генплане работала. Она рассказывала что армянскими станками комплектовали всякие МТС, мастерские институтов, ПТУ, кочегарки на севере, мастерские ЖЕКов ну и так далее. Pекламации этот народ не писал. Но, ни одному производственнику не пришло бы в голову требовать себе армянские станки.

На самом деле дело куда хуже – поставляли на заводы, еще как поставляли, вплоть до оборонных. А потом производственники не знали, что делать с этим чудом.

По станкам свои 5 коп.

1. Фрезерный. В серьге хобота вместо подшипника тряпка, набитая солидолом и плотно упакованная за крышкой.

2. Токарный. Чашки вариатора сделаны с очень острыми краями.

Ремень «съедался» за считанные минуты и скорость не регулировалась.

Кстати, уже в 90-х и даже в начале 2000-х умельцы выкупали за копейки по 3-4 ереванских станка (их по складам из-за невостребованности скопилось изрядное количество) и собирали из них один более-менее работающий. Ну да, по складам они совершенно новые стояли, потому что брать никто не хотел, ну а по цене чуть выше металлолома постепенно все же разобрали. Но там приходилось помучиться, собирая.

Вот еще цитата:

На нашем заводе в начале 80-х годов пытались запустить новый электроэррозионный станок армянского производства — ничего не получилось. Сейчас на нашем заводе выпускаются станки оснащённые приводами МШАК производства всё той же Армении. Репутация у них железная — ни одного привода без брака.

Или вот:

Из Еревана поставляли на завод им. Хруничева то ли станки с ЧПУ, то ли платы для этих станков. Эти поделия тружеников Араратской долины на заводе тут же списывали в неликвид, поскольку погрешность они выдавали гораздо большую, чем токарь Вася с древним надфилем.

Собственно, достаточно посетить любой форум, где общаются станочники с опытом – там и не такие перлы отыщутся.

Кстати, в Грузии станки тоже делали и с ровно тем же качеством – никаким. Можно было сразху после получения изделие выкидывать или на металлолом сдавать.

Шинная промышленность

Нет, не могу сказать, что в Армении производили только брак. Нет, конечно. Была куча электростанций, в основном ГЭС, там было всё нормально. Были Каджаранский и Агаракский медно-молибденовые комбинаты, выпускавшие концентрат молибдена и обеспечивающие до 25% всего советского молибдена. Было более-менее благополучно в легкой, винодельческой и пищевой промышленности. Совсем хорошо было с ювелирной – армянские ювелирные изделия в Союзе были одни из лучших.

Но вот машиностроение, электроника – вот тут был мрак и ужас.

Помните комедию «Мимино»? Этот фильм часто упоминают в связи с качеством грузинских автомобилей – мол, посмотрите, герой Мкрчана едет для получения КрАЗа аж в Москву, хотя совсем рядом, в Кутаиси выпускают грузовики «Колхида». Но уж кто-кто, а армяне прекрасно знают качество местной продукции и предпочитают выбить КрАЗ, мало того, им выдают автомобиль арктической серии, что видно по его оранжевой окраске. В ней кстати целых два автономных отопителя и двойные стекла, которые нельзя опустить. Весело в таком ездить по жаркой Армении!

Но я про другой эпизод. Помните, Мкрчан впихивает Валико шину, чтобы тот продал ее за полцены? Это покрышка М-100 с размерностью 6.40-13. Узнать марку очень легко по характерной внешности. Такие ставили на «Москвичи», но подходили они и для «Жигулей». Но вопрос, стоило ли покупать эту шину в Москве (явно Московского шинного завода), если в Ереване эту модель тоже делали?

     На, продай! Кадр из кинофильма «Мимино»

В 70—80-е годы на Ереванском шинном производили покрышки для сельскохозяйственных тракторов и машин. Для легковушек это же предприятие клепало следующую номенклатуру : 5.00-16 И-29 (для Москвича-400 и 401), 6.00-13 М-107, 6.40-13 М-100, 6.00-13 В-98 (грузовая с 12 слоями корда). Неужели ушлый армянин не смог бы достать 13-дюймовую резину не выезжая из Еревана?

Ларчик открывается просто – армянские шины считались низкокачественными, резина на них была откровенно плохая и быстро истиралась. А вот московские модели вполне ценились. Скорее всего, сырье завод получал с армянского же предприятия «Наирит», которое специализировалось на выпуске синтетического каучука.

      Покрышка И-29 Ереванского шинного завода

Электротехника

Тут тоже было очень и очень печально. Знаю, что в АрССР выпускали электродвигатели. Не слышал про их качество, но, думаю, и тут брака было выше крыши.

По крайней мере, армянские электролампы были полным отстоем, горели они моментально. Вкрутил, включил, хорошо, если пару дней посветила. Иные вообще сразу сгорали.

Светильники дневного света были просто шедевром. Обычным делом было, что в коробке комплектующие просто вкладывались без сборки: дроссель, рассеиватель, корпус, крепеж – всё по отдельности. Собери сам! Причем за сборку в Ереване кто-то зарплату получил, а то и премию.

Кабели местного производства были не лучше. Вот пишет благодарный пользователь:

Не покупайте армянскую электротехническую продукцию. У меня через неделю эксплуатации провода на насосе загорелись как бикфордовы шнуры. АрмянКабель какой то, типа, выпускал. Переборка насоса (российского производства) показала отсутствие замыкания и полную исправность. Работал этот насос с отечественными проводами потом лет двадцать без нареканий. А с армянскими чуть было не сгорели. Такие же отзывы слышал о всех армянских пакетниках, переключателях, и разных коммутаторах.

Электроника

Но самое проклинаемая продукция армянских рабочих и инженеров – это их электроника. Хуже её найти было просто невозможно. Это относится как к производимым элементам, так и к собранным приборам.

При этом в АрССР количество предприятий, специализировавшихся на электронике, было весьма большим. Можно вспомнить:

◾завод «Сириус» полупроводниковых приборов в Абовяне;

◾Ереванский Научно-исследовательский технологический институт микроэлектроники;

◾НПО «Ани», выпускающее микросхемы, про которые говорили, что их нужно сразу же выкидывать с любой платы, где они замечены;

◾Ереванский завод математических машин;

◾Завод «Электрон» по промышленной сборке ЭВМ;

◾Камовский завод электролитических конденсаторов;

◾Завод резисторов «Омега» в Ленинакане;

◾Объединение «Разданмаш», на котором собирали различные радиоприборы, в него входили филиалы в Ереване (завод «Гоар» и «Наири», на последнем собирали ЭВМ с одноимённым названием), Горисе («Гамма»), завод «Сима»;

◾АПО «Реле»;

◾ПО «Импульс» в Дилижане;

◾завод «Марс» в Ереване;

◾завод «Измеритель» и ПО «Позистор» в городе Абовян;

◾«Разданмаш» в городе Раздан.

Не уверен, что всё назвал. Еще было куча институтов с собственным опытным производством.

Самыми узнаваемыми были армянские конденсаторы. Ниже несколько отзывов о них:

got_mail_got

Армянские конденсаторы стали нарицательным ругательством в электротехнике, брак стабильно составлял 100 %, а время работы исчислялось часами, после чего они вздувались или просто взрывались.

Если новый станок с ЧПУ ломался, то первым делом смотрели на плату. Если эмблема Ереванского завода, то просто меняли микросхему, и все сразу начинало работать. Поэтому на новых станках с ЧПУ первым делом просто выпаивали все армянские микросхемы и «чипы», если их обнаруживали.

Главный инженер завода «Прогресс» из моего родного города, рассказывал историю, как в конце восьмидесятых он был на конференции электронной промышленности СССР. И в один из моментов на трибуну поднимается докладчик и сообщает, что Ереванский завод прекратил выпуск дисководов. Говорит, зал на секунду замер, потом все дружно вскочили со своих мест и зааплодировали. Так он их всех достал своим браком.

Как-то на совещании Госплана министр электронной промышленности Колесников в сердцах выдал, что южнее Ростова электронной промышленности у нас по факту нет. Его потом по партийной линии сильно взгрели за политическую несознательность.

И опять идеология победила целесообразность. Верхушка партии решила, что в Армении должна быть электронная промышленность и плевать, что производит она хлам. Велено его считать качественной продукцией и выдать результат. Как в том старом анекдоте:

— Товарищ комиссар, патроны кончились!

— Но ты же коммунист, товарищ пулемётчик!

И пулемёт застрочил снова.

Проблема была в негерметичности заливки, конденсаторы либо приходили уже с высохшим электролитом, либо быстро высыхали и теряли ёмкость. Полагаю, причина была в нарушении технологии при приготовлении компаунда. Разгерметизация шла, в основном, по стыку компаунда с корпусом, реже по выводам.

peremogi