Официально от "ОАК":
3 октября в ходе очередного испытательного полета проводилась отработка ряда новых систем самолета МС-21. Полет продолжался больше часа, после чего самолет приземлился в штатном режиме. МС-21 проходит программу лётных сертификационных испытаний в Жуковском. В программе принимают участие три самолета. Идет отработка новых систем на различных режимах.
В ходе завершающей стадии испытательного полета 3 октября предположительно некорректно сработала индикация выхода шасси. В ходе стандартной процедуры анализа испытательного полета техническими специалистами будет установлена точная картина работы систем и, в случае необходимости, произведены дополнительные настройки.
В процессе испытаний могут всплывать отказы - для того их и проводят. Хайповать на отказах смысла нет, просто в наше время, когда "жёлтые" издания готовы платить за информацию о проблемах на борту самолёта, всегда найдутся те, кто "где-то что-то услышал" и слил своё "знание".
По имеющейся у нас информации был отказ выпуска одной из стоек от основной гидросистемы. После выпуска шасси с помощью аварийного выпуска, самолёт благополучно сел.
Связано это с отказом датчиков, системы сигнализации, браком, ошибкой разработчиков или ещё какая-либо причина - разберётся комиссия по расследованию причин отказа.
Давайте просто порадуемся, что всё с самолётом и экипажем хорошо.
Оценили 19 человек
26 кармы