Компании по производству биотоплива (https://oilcapital.ru/news/2024-05-17/vlasti-knr-mogut-obyazat-aviakompanii-ispolzovat-biotoplivo-5085071) вложили $1 млрд в строительство первых в Китае заводов по переработке отработанного растительного масла в устойчивое авиационное топливо (SAF) — и для экспорта, и для внутреннего рынка. Теперь все ждут, когда Пекин санкционирует использование SAF в авиации для сокращения выбросов.
Китай, который занимает 11% мирового рынка авиакеросина, собирается обнародовать свою политику в отношении использования SAF уже в текущем году, пишет Reuters. По данным источников агентства, Пекин обяжет авиакомпании довести использование SAF до уровня от 2% до 5% всего потребленного авиакеросина — пока идет дискуссия по этому вопросу. Пилотные проекты появятся в аэропортах Пекина, Шанхая, Чэнду и Чжэнчжоу.
Эти 2% или даже 5% — мало по сравнению с целевыми показателями у ЕС (6%) и Японии (10%), но план прийти к 50 тыс. тонн SAF в авиаперелетах к 2025 году намечен уже несколько лет назад.
@geonrgru
Оценили 5 человек
6 кармы