Мусорная математика

Сергей Zergulio Колясников Старый солдат не знает слов любви

13 октября 2020 г. 17:28 34 1049

А теперь посчитаем. Мощность КПО "Юг" 650.000 тонн отходов в год. Запущен 18 октября 2019 года (судя по новости ТАСС), через пять дней будет ровно год, как он работает.

47% глубины вторпереработки по факту - это 305.500 мусора, который вместо гниения на свалке превратится в металл, пластик, стекло и бумагу. Это 15.275 таких, как на картинке, двадцатитонных КАМАЗов, которые не приехали на полигон и не высыпали отходы в кучу.

Кстати о КАМАЗах. Статья на БизнесОнлайн от марта 2020 года:

- «Мусорная» реформа как катапульта для Сергея Когогина, генерального директора челнинского автогиганта. Грузовой авторынок РФ - после трех лет роста в 2019 году продажи грузовиков упали, но спрос на «КАМАЗы» увеличился на 7% (на 1 880 авто) до 27,61 тыс. зарегистрированных машин. И это лучший показатель челнинского завода за последние 6 лет. Очень существенны те шаги, что сделаны по мусоропереработке. Мусорная реформа для нас имеет по крайней мере один позитивный фактор: резко увеличился сбыт мусоровозов, поставки шасси на заводы — производители мусоровозов шли почти весь год устойчиво и стабильно. На пределе работали. Это тоже для нас огромный плюс.

Бинго! Мусора на свалках меньше. Каждая тонна вторички - это нетронутые деревья, горы, вода, воздух. Плюс еще отечественный автопром вырос. Плюс оборудование на КПО отечественное, а это опять же подряды для десятков российских предприятий.

Так выглядит "мусорная реформа здорового человека". Добавьте сюда современный завод W2E по термической переработке отходов, и оставшиеся 344.500 тонн тоже не лягут на свалку, а превратятся в электроэнергию. А регион достигнет нулевого захоронения, закроет свалки и рекультивирует их.

Хорошая картина. Но она лишает сотен миллионов "черного нала" владельцев свалок, контролирующие органы лишатся миллионных взяток, энергетические монополисты недовольны генерацией, а правозащитники-экологи отсутствием точек протестного напряжения, с которых они рубят бабло. Так что до реализации всего этого благолепия не то что по всей России, а даже в Подмосковье, нам еще далеко.

И тем не менее, поздравляю КПО "Юг" с годовщиной. Этот комплекс по переработке отходов - как маячок надежды для уставшего от переполненных свалок населения всех 85 субъектов РФ.

Обсудить

- Vasil1901
- 13 октября 2020 г. 18:28
:thumbsup:
- Кошатник вместе с Путиным
- 13 октября 2020 г. 19:00
Нет никакой гарантии, что что-то там сортируется и перерабатывается. Почему бы не показать вживую на тв? Где бесчисленные корреспонденты, освещающие юбилейные итоги?
- Пилигрим
- 13 октября 2020 г. 20:39
"47% глубины вторпереработки по факту - это 305.500 мусора, который вместо гниения на свалке превратится в металл, пластик, стекло и бумагу." =============== Алё, писатель, о какой вторпереработке идет речь? :joy: Это элементарный выход из сортировочной станции, где идет сепарация вышеуказанных составляющих из общей массы, однако не указана еще одна - камень. Часть строительного мусора тоже присутствует в ТБО и не надо петь песен про раздельный сбор. До раздельного сбора на постсоветском пространстве, как до Луны раком. А вот что будет сделано из отсортированной части мусора ... и где ... и сколько это стОит ... и какова рентабельность ? :stuck_out_tongue_winking_eye: ============= "Добавьте сюда современный завод W2E по термической переработке отходов" ============= Я уже как-то ранее задавал вопрос о том, какой срок окупаемости у заводов Швейцаро-Японской компании Hitachi Zosen Innova. Г-н Колясников промолчал. :joy: Так вот, реальный срок окупаемости завода что-то около 38 лет. ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ, Карл!!! А после того, как Медведеву удалось протащить решение о том, что энергетика от мусоросжигательного завода относится к классу "зелёной" (!?!), т.е. расчет ведется по иным тарифам, то срок уменьшился ... до 17 лет :smirk: . Если понимать, какие процессы происходят в реакторах, то можно сделать заключение о том, что проект просто убыточен. И это правда, т.к. в тех странах, где работают эти заводы, их деятельность дотируется со стороны правительств этих стран, т.к. считаются экологическими. И еще один нюанс технологии Hitachi Zosen Innova - после установки сжигания стоИт трехступенчатый фильтр дымовых газов. Есть ли уверенность в том, что фильтры (которые стОят хороших денег) будут своевременно меняться? Или отпущенные на них деньги будут расползаться по карманам местных администраций, а население получит свою порцию диоксинов и фуранов? В общем, как-то так ... главное, что КАМАЗу повезло :joy: Но, как говорится, если не платишь - никто никуда не везёт. :point_up: