• РЕГИСТРАЦИЯ
Новое видео ФАБ-3000 в Телеграм Конта

От копий «Волги» до лимузинов: какими были первые китайские автомобили

1 470



В советской прессе конца 1950-х писали, что автомобильная промышленность Китайской Народной Республики успешно выпускает уже автомобили пятидесяти (!) моделей. Автобусы, грузовики и, конечно, легковые машины.

ДЕТИ «БОЛЬШОГО СКАЧКА»

Конечно, пресса СССР, мягко говоря, преувеличивала. Тем не менее, в те годы в Поднебесной, действительно, пытались наладить производство самых разных машин. Причем, не только с помощью старшего брата — СССР, но и широко используя западные, даже американские достижения.

Забавно, что в советских газетах и журналах названия китайских машин переводили тогда на русский: ≠ «Оседлавший ветер», «Богатая жатва», «Скачок вперед».

В гонке за великими автомобильными державами, являющейся элементом так называемого «большого скачка», провозглашенного компартией, и с энтузиазмом начатой китайской промышленностью, легковые автомобили занимали важное место. Но если грузовой автопром в Поднебесной, действительно, заложил СССР, то с легковыми моделями все было куда сложнее. Хотя и тоже не без советского влияния. Но уже не столь сильного.

ГЕОГРАФИЯ И БИОГРАФИЯ

Официально считается, что первым китайским легковым автомобилем стал малолитражный «Цзинганшань», нареченный по местности, где возникла китайская советская власть. Латиницей это имя писали по-разному: Jingganshan, чаще всего — Chingganshan, но иногда даже и Tsinganschan.


Первый китайский автомобиль Chingganshan имел заднемоторную компоновку

Но еще загадочней происхождение автомобиля. Конечно, у него был зарубежный прототип. Его просто не могло ни быть: сделать полностью оригинальный автомобиль КНР тогда, разумеется, не могла.

Китайская малолитражка была заднемоторной и, как писали, на агрегатах Volkswagen Kaefer. Правда, китайцы указывали мощность 36 л. с., а самый мощный мотор Volkswagen выдавал тогда 30 л. с. Но под руководством компартии страна быстро достигала и не таких высот.

Ирония, иронией, но по стилистике прямых аналогов у Chingganshan не было. В серию автомобиль пошел в четырехдверном варианте (первый прототип был двухдверным). Но предназначали его вовсе не для частных владельцев. Продавать машину обычным гражданам не планировали. Да даже, если бы и планировали, у миллионов рядовых китайцев хватало куда более земных и актуальных забот по добыванию еды и одежды. Около полутора сотен Chingganshan отправили работать в такси. Тоже, правда, не самый популярный в стране транспорт.

«ВОЛГА» НА КРАСНОМ ВОСТОКЕ

Советский Союз, все-таки, оставил след в истории и первых китайских легковых автомобиль. Хотя и не такой значительный, как в летописи грузовиков — строительство «с нуля» большого автозавода, получившего позднее имя FAW.

Пекинский седан Dongfanghong (Дунфанхун — Красный Восток), по сути, представлял собой упрощенную копию «Волги» ГАЗ-М21. Каким автомобиль был при рождении в точности судить, правда, трудно. Подробных фото тех лет нет. А сохранившиеся экземпляры (пишут, что их всего три) неоднократно и неаккуратно ремонтировали.


Dongfanghong — пекинский вариант «Волги» ГАЗ-М21

Но в подготовке производства Dongfanghong, действительно, участвовали инженеры из СССР. Однако в 1960-м, когда отношения между КНР и СССР резко ухудшились, они уехали. Тем не менее, официально Dongfanghong делали до 1969 года. Правда, по тем же данным, произвели лишь 238 седанов.

ВЕТЕР С ЗАПАДА

Несмотря, на то, что, как говорил Мао Цзедун «восточный ветер побеждает ветер с Запада», в мае 1958 года завод FAW начал выпуск автомобиля Dongfeng CA71 (Дунфэн, как раз — восточный ветер).


Dongfeng CA71‑ гибрид Simca и Mercedes-Benz

Седан для чиновников среднего звена причудливо сочетал дизайн французской Simca Vedette с двигателем объемом 2,2 л, скопированным с агрегата немецкого Mercedes-Benz. В китайских источниках указывали мощность 90–95 л. с. В ФРГ мотор в разных версиях развивал 110–140 л. с.

Этот двигатель сыграл в истории автопрома Китая важную роль. Как и, вообще, марка Mercedes-Benz.

В 1964 году в Шанхае запустили в производство седан Shanghai SH 760. Правда, дебютантом завода стал Fenghuang (Фэнхуан — феникс, поэтому в западной прессе тех лет автомобили называли Phoenix). Внешне этот автомобиль копировал американский Plymouth Savoy 1955 года. Писали, правда, что при этом, машина базировалась на узлах нашего ГАЗ-М20 «Победа». Однако, это скорее всего, легенда.


Первый вариант Shanghai SH 760 с «лицом» Plymouth

Так вот, следующий шанхайский автомобиль — первый модели Shanghai SH 760 причудливо сочетал передок в стиле Plymouth с серединой кузова Mercedes-Benz семейства W120, известного в Германии под прозвищем Ponton (несущий цельнометаллический кузов) и с тем самым 2,2‑литровым двигателем, скопированным с немецкого.

Со временем автомобили перелицевали, придав передку и задку более современную стилистику. В таком виде Shanghai SH 760 производили до начала 1990-х. В том числе, кстати, и пикапы. Правда, ежегодное производство было невелико: 2000–4000 машин. Рекордный выпуск — 6010 экземпляров пришелся на 1984-й. Автомобили, естественно, шли в государственные и партийные структуры.


Модернизированный Shanghai SH 760

ПОД КРАСНЫМ ЗНАМЕНЕМ

На рубеже 1960‑х руководство КНР осудило советский ревизионизм и обуржуазивание. Именно так Мао определял рост благосостояния в СССР второй половины 1950‑х. В Поднебесной началась эпоха «большого скачка».

Тем более, требовалось сменить советские ЗИС-110, которыми пользовалось высшее руководство КНР, иными, причем, именно своими автомобилями. Эту важную задачу в конце 1950-х срочно стали решать FAW, построенный с помощью СССР и пекинский BAW.

Первый автомобильный завод, выпускавший грузовики аналогичные ЗИС, в 1958-м построил первый легковой автомобиль под хорошо известным теперь и у нас именем Hongqi (Хунцы — красное знамя). Тут, конечно, тоже не обошлось без западного, причем в данном случае, понятно, американского влияния.

Передком лимузин длиной почти 6 м до боли напоминал американский Chrysler 300 1955 года. На Hongqi стоял двигатель V8 объемом 5,7 л и мощностью около 200 л. с. — тоже, явно от Chrysler.

Мир узнал Hongqi CА72 в 1960 году, когда автомобиль показали в Лейпциге на престижной в социалистическом мире ярмарке. Именно после этого в прессе, в том числе западной, появились первые изображения автомобиля, а марка Hongqi стала в мире самой известной китайской. Хотя достоверной информации об этом автомобиле, как впрочем, и о многом китайском, десятилетиями было очень мало.


Лимузин Hongqi СА72 на выставке в Лейпциге, 1960 г.

Постоянно, но не принципиально модернизируя, Hongqi первого поколения делали более трех десятилетий. В 1970-е годы изготовили образцы с принципиально измененным, осовремененным дизайном, но в серию они не пошли. Менять стилистику автомобиля, олицетворяющего вечные ценности КНР, видимо, не решились.


Hongqi в парадном варианте

А еще во времена «большого скачка» свой вариант «членовоза» создал и пекинский завод BAW. Его Beijing CB4 внешне очень напоминал американский Buick. Правда, выпускали такие автомобили всего несколько лет и в мизерных количествах.


Пекинский седан Beijing CB4

А уже на рубеже 1970‑х свой вклад в представительские китайские автомобили сделал и шанхайский завод. Там собрали 14 кабриолетов Shanghai SH 761 с более современным дизайном. На таких машинах возили почетных гостей КНР.


Кабриолетов Shanghai SH 761 сделали всего четырнадцать

В декабре 1978-го пленум ЦК компартии Китая объявил курс на рыночную экономику. Совсем скоро в практически закрытую прежде страну хлынули иностранные инвесторы. Началась новая страница истории Китая и его промышленности. Ну, а в ранней истории китайского автопрома еще много неизвестно и загадочного, толком неизученного, а потому особенно интересного.

http://ymorno.ru/index.p...

Вперёд в прошлое:)

    Картинки 24 июня 2024 года
    • Rediska
    • Вчера 11:05
    • В топе

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Источник

    Провокации Запада: отвечать ли? И как отвечать

    В связи с последней американской провокацией, организованной руками украинцев (удар по пляжу в Севастополе) и ячеек бандподполья на Северном Кавказе (перестрелки в Махачкале, Дербенте, ...

    "Это вам за Сонечку" Наши разнесли вражин за смерть 9-летней малышки

    "Тела везут в Румынию" Сравняли с землей целый завод с Атакмсами и обслугой. Это вам за нееС е в а с т о п о л ь. ПляжБеда случилась средь бела дня. Кассетный "Атакмс" прилетел вчера в в...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Zimin Вчера 19:03

      Откуда Борис Васильев взял сюжет для "А зори здесь тихие..."

      …А поначалу в одном из самых знаменитых и всенародно любимых произведений Бориса Васильева женских персонажей… вообще не было. И только горячее желание писателя показать нелегкую долю сотен тысяч молодых советских девушек и женщин, воевавших в Великой Отечественной, сделало «А зори здесь тихие…» той повестью, с которой читатели жур...
      815
      Zimin Вчера 11:12

      Неизвестный сын Альберта Эйнштейна

      Имя Альберта Эйнштейна известно, наверное, всем. После открытия им теории относительности и уравнения E=MC2 он прославился на весь мир и навсегда вошёл в историю. Естественно, что его личная жизнь вызывала у многих огромное любопытство. И не зря. Она у него и правда была весьма бурной, полной драм, скандалов и всяческих жизненных перипетий. Было и ...
      300
      Zimin 17 июня 19:41

      Как Сталин создавал Израиль

      Суровая зима начала 1947 г. сопровождалась в Англии самым серьезным в истории страны топливным кризисом. Промышленность практически остановилась, англичане отчаянно мерзли. Британское правительство, как никогда, желало хороших отношений с арабскими странами - экспортерами нефти. 14 февраля министр иностранных дел Бевин объявил о решении Лондона передать вопрос о п...
      479
      Zimin 17 июня 14:13

      Главный предатель Афганской войны

      Согласно официальным данным за 1979-1989 годы в моджахедский плен попало 330 советских военных. Но, вероятнее всего, официальная статистика выше. Без вести пропавшими за этот же период считается более 400 человек с советской стороны. Афганский плен был настоящим адом, немногим удалось остаться в живых, многие погибали в мучениях, а некоторые, не выдержав пыток, перехо...
      2085
      Zimin 17 июня 14:10

      Как жили нищие в Викторианской Англии

      Англия второй половины 19-го века была поистине страной контрастов. В то время как новоиспеченные богачи сколачивали состояние и строили свои личные империи на волне индустриальной революции, бедняки, сироты, вдовы и безработные прозябали в самых настоящих трущобах. Большие города, в особенности, Лондон, стали буквально центром притяжения для «униженных и оскорб...
      787
      Zimin 14 июня 14:19

      Почему чекисты в 1920-е годы предпочитали носить кожаные куртки

      Суровый мужчина с грубым пролетарским лицом в кожаном плаще с Маузером С96 в руке. Примерно такой образ перед глазами возникает у большинства соотечественников, когда они слышат слова ВЧК, чекист, НКВД. Вот сегодня как раз и пойдет речь о том, откуда у красных комиссаров и рядовых чекистов появилась такая фактически «аномальная» страсть к кожаной одежде...
      2329
      Zimin 11 июня 17:16

      Почему с русскими боятся воевать. И это вовсе не из-за ракет и бомб

      Сражаться со славянами противникам не нравилось с незапамятных времён. Ещё арабские путешественники в средние века отмечали, что русские постоянно ходят с оружием и при необходимости, не задумываясь пускают его в ход, не зная страха в битвах. Впрочем, храбрецов хватало и в других народах, но только наши предки выработали и массово использовали специфические боевые...
      1567
      Zimin 10 июня 13:31

      Крым Украине передал не Хрущев

      5 января 1954 года. Заседание президиума ЦК КПСС — главного руководящего органа партии (до 1952-го и после 1966 года он больше известен нам под своим привычным названием — Политбюро). Обсуждается вопрос о будущем Крымской области РСФСР. Президиум ЦК КПСС принимает решение поручить президиуму Верховного Совета СССР издать указ «О передаче Крымской...
      1279
      Zimin 10 июня 13:19

      Кто и зачем делал стеклянные пули во время Гражданской войны

      На просторах интернета то и дело всплывают сведения о каких-то загадочных стеклянных боеприпасах. Якобы такие пули использовались в патронах бойцов не то Белой армии, не то Красной армии во времена Гражданской войны. Некоторые даже указывают на то, что стеклянные пули были особой формой зверства. Зная о физических свойствах стекла, скептики тут же стараются усомниться...
      2421
      Zimin 3 июня 19:59

      О перманентной мировой войне против России

      В этом году исполняется 110 лет с момента начала Первой мировой войны (28 июля 1914 г.). Завершилась она лишь 11 ноября 1918 года. Хороший повод для того, чтобы еще раз поразмышлять о причинах, движущих силах и последствиях Первой мировой войны. Тем более что Россия оказалась в эпицентре этой войны. Человеческие, а также материальные жертвы, которые были брошены н...
      279
      Zimin 1 июня 18:00

      Как СССР выиграл «газовую войну» за Европу

      Навязчивой идеей команды Рональда Рейгана был срыв строительства газопровода из Ямала в Европу. США всеми силами старались подорвать нефтегазовые доходы Москвы. Однако СССР взял вверх в газовой войне 1981–1984 гг.   Протянув две нитки газопровода в Западную Европу, Москва могла гарантированно получать 15–20 млрд долларов в год и привязывала ...
      233
      Zimin 28 мая 11:58

      Кому Киев за 1200 лет принадлежал дольше всех

      Сделаем простой хронологический обзор и посчитаем - сколько лет и кому принадлежал Киев, ныне столица новоявленного государства. Хазарский каганат Первым государством, владевшим Киевом, когда тут уже жили славяне из племени полян, был Хазарский каганат. По «Повести временных лет», в тот момент, когда в Великом Новгороде складывалось Древнерусское...
      1401
      Zimin 25 мая 19:45

      Как Запад «кинул» Польшу поддельной войной с Гитлером

      Сегодня Польша при каждом удобном случае вспоминает как ее "оккупировал" Советский Союз, забывая о том, откуда в Польше половина территорий, что такое Пакт Гитлера-Пилсудского и как ее будут спасать "европейские друзья" если что. А спасать будут примерно вот так... «Я был удивлён спокойствием, которое там царило. Артиллеристы...
      604
      Zimin 22 мая 14:50

      Индустриальная Империя в России до 1917 года

      Согласно общему представлению причиной голода в России считают царизм. В реальности это совсем не так, поскольку большая часть России находится в зоне рискованного земледелия. Это значит, что время от времени где-то происходит недород, сопряженный с голодом. Дабы избежать этого необходимо иметь развитую железнодорожную сеть. Логистику. Тогда можно доставлять хл...
      488
      Zimin 14 мая 11:34

      Какие 4 территории Запад не отдал нам после 9 мая 1945-го. Сталин требовал

      Великая Отечественная война принесла не только страшные потери, но и сделала Советский Союз сверхдержавой на 1/6 части суши. При этом, несмотря на все усилия советской дипломатии, СССР так и не смог получить ряд спорных территорий, на которые небезосновательно претендовал. Реклама Так какие регионы Запад так и не отдал нам? Ливия С 1911 года Ливия явля...
      10043
      Zimin 10 мая 14:06

      Гуляй, анархия!

      С огромным интересом прочитал воспоминания Нестора Махно. Все же сейчас революционные события начала двадцатого века воспринимаются как какой-​то древний эпос о сотрясании  фундамента мира, о героях и богах. Великое было время, кто бы что ни говорил. И страшное… К сожалению, Батька Махно умер в Париже в начале тридцатых годов, так и не успев закончи...
      668
      Zimin 18 апреля 16:42

      Какие были зарплаты, пенсии, стипендии в СССР

      Многие наши современники имеют очень ложное представление о доходах советского человека. И даже неправильно называют сумму минимальной зарплаты. В 1968 году минимальная зарплата в Советском Союзе была обозначена нижней планкой в 60 рублей. Через три года по итогам XXIV съезда КПСС данная сумма была повышена на 10 рублей. Минимальная зарплата в 70 рублей прод...
      1106
      Zimin 10 апреля 11:57

      Какие факты из биографии Ломоносова не рассказывали в СССР

      Первый русский ученый-естествоиспытатель мирового значения, энциклопедист, химик, физик, астроном, приборостроитель, географ, металлург, геолог, поэт, художник, историк. Человек под два метра ростом, обладавший огромной силой, не стеснявшийся пускать ее в ход, и готовый дать в глаз, если того требовала справедливость, Михайло Ломоносов - практически супермен. Как...
      2912
      Zimin 7 апреля 17:35

      За что пытали маршала Рокоссовского?

      Война — это всегда смерть, кровь и слёзы. Она перемалывает целые народы, рушит судьбы, но также дарит великих героев. В каждой войне есть победители и проигравшие, герои и предатели, а бесчеловечность соседствует с умением сострадать. Маршал Победы, стратег Сталинградской битвы, битвы на Курской дуге, Константин Рокоссовский, славился своей человечностью. Ег...
      1928
      Zimin 30 марта 15:08

      8 раз, когда природа практически уничтожала человечество

      Люди считают, что являются могущественными существами, которые могут за короткое время построить новый город или, наоборот, уничтожить всё живое на планете тысячами ядерных ударов. Мы думаем, что полностью контролируем ситуацию и готовы к любым вызовам. Но природа так не считает и регулярно предпринимает попытки стереть человечество с лица земли, благо безуспешно....
      1391
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика