• РЕГИСТРАЦИЯ

От копий «Волги» до лимузинов: какими были первые китайские автомобили

1 565



В советской прессе конца 1950-х писали, что автомобильная промышленность Китайской Народной Республики успешно выпускает уже автомобили пятидесяти (!) моделей. Автобусы, грузовики и, конечно, легковые машины.

ДЕТИ «БОЛЬШОГО СКАЧКА»

Конечно, пресса СССР, мягко говоря, преувеличивала. Тем не менее, в те годы в Поднебесной, действительно, пытались наладить производство самых разных машин. Причем, не только с помощью старшего брата — СССР, но и широко используя западные, даже американские достижения.

Забавно, что в советских газетах и журналах названия китайских машин переводили тогда на русский: ≠ «Оседлавший ветер», «Богатая жатва», «Скачок вперед».

В гонке за великими автомобильными державами, являющейся элементом так называемого «большого скачка», провозглашенного компартией, и с энтузиазмом начатой китайской промышленностью, легковые автомобили занимали важное место. Но если грузовой автопром в Поднебесной, действительно, заложил СССР, то с легковыми моделями все было куда сложнее. Хотя и тоже не без советского влияния. Но уже не столь сильного.

ГЕОГРАФИЯ И БИОГРАФИЯ

Официально считается, что первым китайским легковым автомобилем стал малолитражный «Цзинганшань», нареченный по местности, где возникла китайская советская власть. Латиницей это имя писали по-разному: Jingganshan, чаще всего — Chingganshan, но иногда даже и Tsinganschan.


Первый китайский автомобиль Chingganshan имел заднемоторную компоновку

Но еще загадочней происхождение автомобиля. Конечно, у него был зарубежный прототип. Его просто не могло ни быть: сделать полностью оригинальный автомобиль КНР тогда, разумеется, не могла.

Китайская малолитражка была заднемоторной и, как писали, на агрегатах Volkswagen Kaefer. Правда, китайцы указывали мощность 36 л. с., а самый мощный мотор Volkswagen выдавал тогда 30 л. с. Но под руководством компартии страна быстро достигала и не таких высот.

Ирония, иронией, но по стилистике прямых аналогов у Chingganshan не было. В серию автомобиль пошел в четырехдверном варианте (первый прототип был двухдверным). Но предназначали его вовсе не для частных владельцев. Продавать машину обычным гражданам не планировали. Да даже, если бы и планировали, у миллионов рядовых китайцев хватало куда более земных и актуальных забот по добыванию еды и одежды. Около полутора сотен Chingganshan отправили работать в такси. Тоже, правда, не самый популярный в стране транспорт.

«ВОЛГА» НА КРАСНОМ ВОСТОКЕ

Советский Союз, все-таки, оставил след в истории и первых китайских легковых автомобиль. Хотя и не такой значительный, как в летописи грузовиков — строительство «с нуля» большого автозавода, получившего позднее имя FAW.

Пекинский седан Dongfanghong (Дунфанхун — Красный Восток), по сути, представлял собой упрощенную копию «Волги» ГАЗ-М21. Каким автомобиль был при рождении в точности судить, правда, трудно. Подробных фото тех лет нет. А сохранившиеся экземпляры (пишут, что их всего три) неоднократно и неаккуратно ремонтировали.


Dongfanghong — пекинский вариант «Волги» ГАЗ-М21

Но в подготовке производства Dongfanghong, действительно, участвовали инженеры из СССР. Однако в 1960-м, когда отношения между КНР и СССР резко ухудшились, они уехали. Тем не менее, официально Dongfanghong делали до 1969 года. Правда, по тем же данным, произвели лишь 238 седанов.

ВЕТЕР С ЗАПАДА

Несмотря, на то, что, как говорил Мао Цзедун «восточный ветер побеждает ветер с Запада», в мае 1958 года завод FAW начал выпуск автомобиля Dongfeng CA71 (Дунфэн, как раз — восточный ветер).


Dongfeng CA71‑ гибрид Simca и Mercedes-Benz

Седан для чиновников среднего звена причудливо сочетал дизайн французской Simca Vedette с двигателем объемом 2,2 л, скопированным с агрегата немецкого Mercedes-Benz. В китайских источниках указывали мощность 90–95 л. с. В ФРГ мотор в разных версиях развивал 110–140 л. с.

Этот двигатель сыграл в истории автопрома Китая важную роль. Как и, вообще, марка Mercedes-Benz.

В 1964 году в Шанхае запустили в производство седан Shanghai SH 760. Правда, дебютантом завода стал Fenghuang (Фэнхуан — феникс, поэтому в западной прессе тех лет автомобили называли Phoenix). Внешне этот автомобиль копировал американский Plymouth Savoy 1955 года. Писали, правда, что при этом, машина базировалась на узлах нашего ГАЗ-М20 «Победа». Однако, это скорее всего, легенда.


Первый вариант Shanghai SH 760 с «лицом» Plymouth

Так вот, следующий шанхайский автомобиль — первый модели Shanghai SH 760 причудливо сочетал передок в стиле Plymouth с серединой кузова Mercedes-Benz семейства W120, известного в Германии под прозвищем Ponton (несущий цельнометаллический кузов) и с тем самым 2,2‑литровым двигателем, скопированным с немецкого.

Со временем автомобили перелицевали, придав передку и задку более современную стилистику. В таком виде Shanghai SH 760 производили до начала 1990-х. В том числе, кстати, и пикапы. Правда, ежегодное производство было невелико: 2000–4000 машин. Рекордный выпуск — 6010 экземпляров пришелся на 1984-й. Автомобили, естественно, шли в государственные и партийные структуры.


Модернизированный Shanghai SH 760

ПОД КРАСНЫМ ЗНАМЕНЕМ

На рубеже 1960‑х руководство КНР осудило советский ревизионизм и обуржуазивание. Именно так Мао определял рост благосостояния в СССР второй половины 1950‑х. В Поднебесной началась эпоха «большого скачка».

Тем более, требовалось сменить советские ЗИС-110, которыми пользовалось высшее руководство КНР, иными, причем, именно своими автомобилями. Эту важную задачу в конце 1950-х срочно стали решать FAW, построенный с помощью СССР и пекинский BAW.

Первый автомобильный завод, выпускавший грузовики аналогичные ЗИС, в 1958-м построил первый легковой автомобиль под хорошо известным теперь и у нас именем Hongqi (Хунцы — красное знамя). Тут, конечно, тоже не обошлось без западного, причем в данном случае, понятно, американского влияния.

Передком лимузин длиной почти 6 м до боли напоминал американский Chrysler 300 1955 года. На Hongqi стоял двигатель V8 объемом 5,7 л и мощностью около 200 л. с. — тоже, явно от Chrysler.

Мир узнал Hongqi CА72 в 1960 году, когда автомобиль показали в Лейпциге на престижной в социалистическом мире ярмарке. Именно после этого в прессе, в том числе западной, появились первые изображения автомобиля, а марка Hongqi стала в мире самой известной китайской. Хотя достоверной информации об этом автомобиле, как впрочем, и о многом китайском, десятилетиями было очень мало.


Лимузин Hongqi СА72 на выставке в Лейпциге, 1960 г.

Постоянно, но не принципиально модернизируя, Hongqi первого поколения делали более трех десятилетий. В 1970-е годы изготовили образцы с принципиально измененным, осовремененным дизайном, но в серию они не пошли. Менять стилистику автомобиля, олицетворяющего вечные ценности КНР, видимо, не решились.


Hongqi в парадном варианте

А еще во времена «большого скачка» свой вариант «членовоза» создал и пекинский завод BAW. Его Beijing CB4 внешне очень напоминал американский Buick. Правда, выпускали такие автомобили всего несколько лет и в мизерных количествах.


Пекинский седан Beijing CB4

А уже на рубеже 1970‑х свой вклад в представительские китайские автомобили сделал и шанхайский завод. Там собрали 14 кабриолетов Shanghai SH 761 с более современным дизайном. На таких машинах возили почетных гостей КНР.


Кабриолетов Shanghai SH 761 сделали всего четырнадцать

В декабре 1978-го пленум ЦК компартии Китая объявил курс на рыночную экономику. Совсем скоро в практически закрытую прежде страну хлынули иностранные инвесторы. Началась новая страница истории Китая и его промышленности. Ну, а в ранней истории китайского автопрома еще много неизвестно и загадочного, толком неизученного, а потому особенно интересного.

http://ymorno.ru/index.p...

Вперёд в прошлое:)

    Разведка Чан Кай-ши

    Отношения СССР с гоминьдановским Китаем представляли собой запутанную и сложную картину. Они развивались от практически военного союза (при Сунь Ят-сене и в начале правления Чан Кай-ши), через кризис ...

    Поддержите Конт – сохраните и развивайте вашу платформу!
    • КОНТ
    • 28 января 16:59
    • Промо

    Друзья, мы знаем, что Конт стал важной частью вашего дня. Наша платформа уже давно объединяет огромную аудиторию людей, которые ценят живое общение, интересные материалы и увлекательные дискуссии. Вы ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Zimin 26 апреля 17:40

      Как Черчилль вывозил зерно из Бенгалии

      Уже несколько недель США и ЕС обсуждает, как бы вывезти зерно из Украины. Борель прямо говорит - "нам нужно как можно быстрее опустошить зернохранилища Украины". Хотят даже попросить Россию пропускать корабли из Одессы, чтобы быстрее вывезти все зерно. Миру же грозит голод (но не богатым странам)! Это при том, что какой будет (и будет ли вообще) следующи...
      537
      Zimin 25 апреля 13:48

      Архитектурная фишка из СССР

      У себя в городе я такого не видел (но может и есть), а вот вообще в СССР такой элемент в архитектуре использовали активно. Взглянув на это я не сразу понял, в чем тут функциональное назначение. Если это было внизу окна, то я бы подумал про какие то цветочные ящики (тоже распространенное явление) или что-то для вывешивания белья может быть. А вы знаете для чего ...
      1471
      Zimin 21 апреля 21:57

      Почему Сталин отказался присоединять к СССР японский остров Хоккайдо

      Державы-победительницы во Второй мировой войне заранее, ещё на Ялтинской конференции в феврале 1945 года, согласовали зоны ответственности в оккупированной Германии. Относительно Японии таких договорённостей не было, так как не было заранее известно, в какой момент Япония согласится капитулировать. Интерес СССР к Хоккайдо В связи с тем, что 7 декабря 1941 го...
      1666
      Zimin 21 апреля 13:50

      Как король Украины Василий Вышиванный скончался в советской тюрьме

      Недавно Украину посетил принц Гарри. Его приезд произвёл настоящий фурор. Многие не поняли смысла визита. Тут всё просто: опальный Виндзор пытается вернуть себе былые вес и влияние. Что же может быть лучше, чем война? Она сегодня держит на плаву большинство политиков, чьё время уже давно прошло. В этом смысле у Гарри очень много общего с эрцгерцогом Вильгельмом Фр...
      627
      Zimin 20 апреля 17:38

      За что расстреляли сына Есенина

      Сергей Есенин не всегда вел себя идеально – всем известно его пристрастие к алкоголю и склонность к кабацким дебошам. Однако поэту многое прощали и продолжали любить – за талант, за красоту и отчаянную лихость, за веселый легкий нрав. Он прожил меньше тридцати лет. За это время успел трижды жениться, и еще, как минимум, три женщины могли назвать себя е...
      12848
      Zimin 18 апреля 13:44

      Что было бы с Европой, если бы СССР при освобождении не перешел свою границу?

      Да, да, я в курсе, что история не терпит сослагательного наклонения, но есть такая ниша, как "альтернативная история". Многие любят там конструировать события, которые могли бы произойти. Но тут важно отметить, что "альтернативная история" это не какая то сказка или фантастика, а зачастую моделирование событий с учетом всех факторов и обстоятел...
      635
      Zimin 17 апреля 19:51

      Почему в России - царь, а в Европе - король?

      двоюродные братья — русский царь Николай II и английский король Георг V Испокон веков так повелось: у нас цари, у них — короли. Но почему русских правителей называли царями? А вы знаете, что на Руси был все таки единственный КОРОЛЬ! Сейчас узнаем… Приятно познакомиться! Царь! В этимологическом словаре Макса Фасмера указано, что &...
      1454
      Zimin 16 апреля 19:47

      По прозвищу «Скотовоз»: каким был главный народный автобус Советского Союза

      Несмотря на нелицеприятное прозвище, советский автобус ЛиАЗ-667 может по праву считаться одной из лучших машин своего времени среди городских пассажирских автобусов. Огромная вместительность, простое управление, отличная обзорность, люки и форточки – все это вкупе с неплохой надежностью и высокой ремонтопригодностью сделало 667-й одним из главных долгожит...
      1435
      Zimin 14 апреля 13:51

      И все таки зачем Дантес застрелил Пушкина?

      Вот что я знал о Дантесе еще со школы? Ну во-первых Дантес был французом, в во-вторых Дантес смертельно ранил Пушкина. Стрелялись они из за жены Пушкина. А ведь в этой истории очень много интересного, внезапного и необычного даже по тем временам. Можно начать например с того, что поединок не имел никакого отношения к жене Пушкина… Француз не был влюбл...
      1832
      Zimin 14 апреля 10:55

      «Собачья война», или Сумасшествие греческого генерала Пангалоса

      20-е годы прошлого столетия выдались для Греции непростыми. Отчаянное положение, в котором оказалась страна после «Малоазийской катастрофы», требовало срочного и смелого решения. Все катилось в тартарары. Генерал Пангалос стал человеком, которому Греция доверила свое спасение. Но уже очень скоро он начал совершать настолько странные поступки, что вс...
      541
      Zimin 13 апреля 20:59

      Самый таинственный турист группы Дятлова

      Гибель группы Дятлова спустя более 60 лет остаётся загадкой. Не меньше вопросов, чем сама трагедия, вызывает самый странный участник группы Семён Золотарёв. Золотарёв был самым старшим участником путешествия — 2 февраля 1959 года, в день гибели группы, ему как раз исполнилось 38 лет. Семён почему-то предпочитал представляться именем Александр. В сплочённый к...
      2595
      Zimin 11 апреля 20:44

      В какие деньги обходились России войны в XIX веке

      После каждой из трех больших войн XIX века – с Наполеоном, Крымской и Балканской – восстановление финансов и экономики России занимало 20-25 лет. При этом Россия в ходе двух выигранных войн не получила никаких преференций от побеждённых противников. Но милитаристский угар не остановил военщину, которой были хорошо известны экономические результаты трёх ...
      447
      Zimin 1 апреля 20:54

      Почему родной брат Брежнева закончил жизнь нищим

      Когда братья Брежневы – Леонид и Яков – вместе появлялись на публике, присутствующие даже не догадывались, что они родственники. Очень уж непохожими они были. Старший – Леонид – яркий брюнет с густыми бровями и пронзительным взглядом, остроумный и обаятельный. Младший – Яков – невысокий, тщедушный, практически незаметный на фоне...
      1855
      Zimin 1 апреля 16:59

      Самурайский боеприпас

      Ровно 80 лет назад, в день юмора 1 апреля 1945 года, команде американского линкора "Вест Вирджиния" было не до смеха, потому что в тот день японцы впервые применили против него свое новейшее оружие — противокорабельную крылатую ракету "Ока" (Okha). Ракета, запущеннная с бомбардировщика G4M2, поразила линкор в районе одной из орудийных баш...
      1015
      Zimin 30 марта 17:41

      Пруссы: что случилось с древним балтийским народом

      Все мы знаем слово «пруссы», но стоит спросить, кто это, как вопрос поставит собеседника в тупик. Слова «Пруссия», «пруссаки», «прусский» на слуху у любителей истории. Сразу вспоминаются и король-солдат Фридрих Великий, и вымуштрованная армия, по мнению Суворова больше годная для парада, чем для сражения, и «же...
      1446
      Zimin 28 марта 20:54

      Почему из-за убийства Эрцгерцога Франца Фердинанда началась Первая мировая

      Убийство летом 1914 года прямого наследника австро-венгерского престола, эрцгерцога Франца Фердинанда официально считается поводом, из-за которого была развязана Первая мировая война. Вместе с супругом была застрелена и светлейшая герцогиня София Гогенберг. Это произошло 28 июня в Сараево. Убийцей эрцгерцога является некий Гаврило Принцип, сербский националист....
      4497
      Zimin 26 марта 17:51

      Деникин против Врангеля: неизвестная война главных полководцев Белой армии

      В отличие от Красной Армии, опиравшейся на Центральную Россию, белогвардейцы в годы Гражданской войны были расколоты. Вооружённые силы Юга России и «колчаковцы», сражавшиеся в Сибири, не составляли единого фронта. В 1919-1920-х годах внутренний раскол Белого движения усугубился конфликтом главнокомандующих ВСЮР – Антона Деникина и сменившего его ...
      674
      Zimin 25 марта 17:38

      Миф о бездействии Красной Армии под Варшавой

      Многие десятилетия поддерживается анекдотически нелепый миф о якобы «бездействии» Красной Армии в период восстания в Варшаве (1 августа – 2 октября 1944 года), организованного командованием ориентированной на Лондон Армией Крайовой. Дескать, Красная Армия бездействовала, дабы восставшие «утонули в крови» (то есть весьма организован...
      694
      Zimin 24 марта 13:48

      «Закапывали» ли фашисты танки в землю?

      Обычно к таким фотографиям идет подпись, что это танк в качестве ДОТа Когда Красная армия была на пороге нацистского логова, гитлеровцы приняли множество «отчаянных» мер. Впрочем, не обошлось и без мифов. Бытует мнение, будто бы в последние месяцы войны немцы уже не могли ремонтировать свои танки, как раньше, а потому принялись просто закапывать их ...
      522
      Zimin 20 марта 14:45

      Как делили Европу после 45-го

      Пару лет назад месяц катался по калининградской области, слушал историю этой земли и никак не мог понять, с чего бы после раздела территорий после Второй Мировой войны Польше досталось 2/3 Восточной Пруссии, а России 1/3. Посмотрев на карту можно увидеть, что и кроме этого Польше достался огромный кусок земли и наверняка Польша по результатам раздела получила самы...
      1329
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика