100 пилотов для F-16 Украина наберет, не будет хватать — посадят наёмников

3 739


Первые американские истребители могут появиться в зоне специальной военной операции уже в июле

Любой американский истребитель F-16, появившийся на Украине, Москва будет считать носителем ядерного оружия. С соответствующим предупреждением выступило российское внешнеполитическое ведомство.

«В ближайшее время ожидается появление на украинском театре военных действий многофункциональных самолётов F-16 американского производства. Как неоднократно указывалось с российской стороны, мы не можем игнорировать тот факт, что данные авиасредства относятся к платформам двойного оснащения — неядерного и ядерного», — заявили в МИД РФ.

В дипведомстве напомнили, что самолёты именно этого типа долгие годы составляли основу авиапарка, который задействуется в так называемых «совместных ядерных миссиях» Североатлантического альянса. Поэтому вне зависимости от того, в какой именно модификации эти самолеты будут переданы Киеву, Россия будет воспринимать их «как носителей ядерного оружия и рассматривать этот шаг США и НАТО как целенаправленную провокацию», указали в министерстве.

Украина давно и очень настойчиво просит партнеров передать ей истребители F-16 Fighting Falcon (дословно — «Боевой сокол»). Определенные шаги в этом направлении были предприняты в июле 2023 года на саммите НАТО в Вильнюсе. Тогда было объявлено о формировании коалиции из западных стран, которые взяли на себя не только обучение украинских пилотов, но и пообещали поделиться с незалежной самолетами. Самыми деятельными в этом плане оказались Дания, Нидерланды и Бельгия.

Кайса Оллонгрен, глава оборонного ведомства Нидерландов, на днях заявила, что у стран-партнеров «все расписано» по проекту, предусматривающему обучение украинских пилотов, подготовку вспомогательного персонала и передачу самолетов. И если, как она выразилась, «нам удастся удержаться на этом пути», то первые самолеты на Украину «уже летом» поставит Дания. А Амстердам начнет отправку с осени.

О каком количестве крылатых машин идет речь, пока не ясно. Изначально речь шла о том, что Дания и Нидерланды вместе передадут Украине 60 самолетов. Но по результату все, понятно, может измениться.

К тому же, до конца года свою лепту в этот «истребительный фонд» собирались внести также Бельгия и Норвегия. И всю эту железную стаю где-то надо размещать.

В украинском сегменте соцсетей уже появились сообщения, что новые системы Patriot в рамках военной помощи от США будут поставлены Украине именно для защиты военных аэродромов, на которых будут базироваться американские истребители F-16. По данным инсайдерского Telegram-канала «Резидент», персонал для обслуживания истребителей и ПВО составят инструкторы НАТО, которые должны наладить весь процесс.

Впрочем, некоторые эксперты полагают, что украинские аэродромы слишком уязвимы для российских воздушных ударов, поэтому использовать их, скорей всего, станут в качестве площадки подскока.

А постоянно размещаться самолеты будут на базах в граничащих с Украиной странах — Румынии, Польше, возможно, Молдавии.

Соответственно, хотелось бы понять: как предупреждение нашего МИД будет выражаться в практической плоскости. Будут ли, скажем, аэродромы базирования F-16, независимо от того, где они находятся, для нас законной целью?

Прокомментировать ситуацию мы попросили военного эксперта, редактора сайта MilitaryRussia Дмитрия Корнева:

— Во-первых, в международном праве нет такого понятия -«носитель ядерного оружия». Вот у нас Су-34, Су-24М, Су-25 и МиГ-29 — все являются носителями ядерного оружия. Собственно, как американский F-16, а также Су-27, который есть на вооружении ВСУ.

И что?

Заявление МИД очень громко звучит. Но пока нет каких-то пояснений от ведомства, расшифровки, оно ничтожно.

Второе. Любой самолет, находящийся на аэродроме страны НАТО (даже украинский, как это ни странно), конечно, можно уничтожить. Но это будет нападение на страну НАТО.

Любой самолет, даже натовский, находящийся на украинском аэродроме, тоже можно уничтожить. И это не будет считаться нападение на страну альянса. Или, по крайней мере, это можно завернуть так: мы не знали, что там находится натовский самолет. И поэтому нанесли удар по аэродрому рядом с Киевом или где-то еще.

То, что он там оказался, это его проблема. Потому что над всей территорией Украины существует закрытая полетная зона, выставленная РФ. В этой зоне не гарантируется сохранность воздушных летательных аппаратов, поскольку ведутся боевые действия. И у этой зоны есть международный статус.

Любой самолет, который там оказался, может быть уничтожен. Это не будет хорошо, но это не будет являться и актом агрессии.

А что касается F-16, как носителя ядерного оружия, то повторюсь, практически любой самолет, который сейчас есть на вооружении ВСУ, технически такое оружие может нести. Такие самолеты там всегда были — и в 2022 году, и 2014, и в 2010.

«СП»: Прошла информация, что первые F-16 будут переданы Украине уже в июне, и еще какая-то часть — до конца года. Может это как-то повлиять на ход боевых действий, и как с этой крылатой армадой бороться?

— Тут ситуация достаточно простая. Чудо-оружия, которое было бы способно кардинально изменить вдруг ход специальной военной операции, вообще не существует.

К сожалению, и для нашей стороны. Но для ВСУ его не существует абсолютно точно.

Получат они эти F-16 — конфликт только удлинится во времени. Не более. Исход боевых действий в пользу ВСУ это не решит ни коим образом

Да, для нас это пополнение будет неприятным. Нам придется потратить время, силы, жизни на уничтожение этого потенциала. Придется наращивать возможности нашей противовоздушной обороны. А нашим самолетам — летать на перехват, в том числе, возможно, под огнем ПВО противника. Сейчас наши самолеты за линию соприкосновения практически не проникают. Потому что это опасно. А так придется летать, придется подставляться под удары, но и сбивать F-16.

То есть, количество жертв увеличится. Эскалация конфликта произойдет совершенно точно. Но мы верим в победу нашего оружии.

«СП»: Как вы считаете, кто все-таки будет сидеть за штурвалами этих машин? Достаточно ли того количества обученных пилотов, которые успели пройти подготовку на Западе?

— Украина за эти два с лишним года потеряла практически все боевые самолеты, которые у нее были. Это значит, что у них есть куча летчиков, которым не на чем летать. Потому что не всегда, когда самолет сбивают, пилот гибнет. А часть самолетов мы уничтожили на земле.

То есть, почти наверняка у ВСУ есть свободный набор летчиков. Это первый момент.

Второй. Гражданская авиация Украины по факту отсутствует на данный момент, она не может функционировать. И пилоты гражданской авиации вряд ли хотят в окопы. Они с большим удовольствием пойдут летать на военных самолетах.

Ну, и среди молодежи найдут какое-то количество. Я думаю, 65−100 пилотов они наберут. Да, их будет сложно обучать, там в кабине все на английском.

В остальном F-16 — эксплуатационно пригодный, надежный и простой в освоении истребитель. Это, к сожалению, один из лучших в мире истребителей. И на данный момент у этого истребителя нет ни одного поражения от российских или советских самолетов. Их сбивали на земле, сбивали зенитными ракетами. Но в воздушных боях, даже с нашими МиГ-29, они выходили всегда победителями.

Так что расслабляться тут нельзя, надо готовиться к тому, что проблему с пилотами они решат. В конце концов, просто посадят за штурвал иностранных наемников по контракту. Они же используют чужих специалистов. На зенитных комплексах — 100%. И здесь какое-то количество наемников совершенно точно будет.



https://svpressa.ru/war21/arti...

Что в итоге известно про недавний удар Кинжалом по Яворовскому полигону.

Гиперзвук применили не только для того, чтобы уничтожить сотни три иностранных инструкторов.Снесён командный пункт для руководства F-16 и управления его системами наведения и техническим состоянием. П...

Язык жестов России и США: в партии на Украине началась "фаза разменов"
  • amurweb
  • Вчера 10:50
  • В топе

В разговоре России и США возник определённый читаемый язык, поддающийся прочтению и пониманию. Последовательность шагов и действий и есть этот язык: всё тут несёт чёткую смысловую нагру...

Обсудить
  • Хммм... Ыксперты они такие Ыксперты. Лучше слушать профессионалов а не Ыкспертов. 1. 100 пилотов руина НЕ наберет, даже 10 не наберет. Совсем недавно было интервью с нашим пилотом который популярно объяснил что у советских и натовских самолетов общее только одно - крылья. Остальное сильно отличается - от двигателей до систем управления. Поэтому переучиваться уже летавшим пилотам с навыками придется годы. Молодым без навыков ставших инстинктами проще, но и им придется осваивать Ф-16 не меньше года-двух. 2. На любой самолет можно прицепить ядерную бомбу но далеко не все самолеты способны ее применять. Поэтому и гоняли эскадрилью белорусских Грачей к нам на доработку позволяющую применять ядерное оружие. Ну так вот - практически ВСЕ Ф-16 из США и европейских стран входящих в НАТО могут применять ЯО, а вот всякие Торнадо, Еврофайтеры и т.д. - нет, кк и далеко не все наши самолеты могут применять ЯО. 3. Если самолеты НАТО просто летают над Руиной это их дело, но если они будут наносить удары по нашей территории, войскам или сбивать наши самолеты/ракеты то это уже АГРЕССИЯ и не важно в каком месте это происходит - хоть посреди океана в ничейном пространстве. И соответственно РФ имеет ПОЛНОЕ ПРАВО уничтожать как сами самолеты так и аэродромы где их обслуживают и оснащают средствами поражения наших войск где бы они не находились.
  • это не эксперт... нет
  • Тут этот ,,эксперт,, заявляет: Но в воздушных боях, даже с нашими МиГ-29, они выходили всегда победителями. В каких это боях :question: :question: :question: В его воспалённом воображении по ходу. Тухлый какой то експерд, с гнильцой. С плесенью статейка то, воняет от неё, нехорошо :point_up: Кто выиграет воздушную дуэль? Прямого столкновения в небе F-16 и МиГ-29 еще не было. :point_up: Но и американские, и российские конструкторы постоянно «сталкивают» их а экранах компьютеров. :point_up: С каким исходом? У спецов США побеждает их самолет, у наших – российский. Хотя в реальном современном военном конфликте до воздушных дуэлей доходит редко. Самолеты чаще поражают с земли — ракетами ПВО. Но давайте послушаем откровения пилота ВВС США, который летал на обоих этих самолетах: - МиГ-29 имеет свои сильные стороны. Пилот может пересилить ограничитель угла атаки. Это важно при вертикальном маневрировании или в отчаянной попытке достать противника либо избежать попаданий. Нашлемная система целеуказания делает МиГ-29 смертельно опасным противником в ближнем бою. Она намного лучше американской. Только повернув голову, пилот МиГа может навестись на цель. Используя комбинацию нашлемной системы наведения и ракеты, пилоты МиГ-29 наслаждались победами в большинстве учебных боев один на один. Когда самолеты с самого начала находятся в пределах визуальной видимости, МиГ-29 имеет преимущество. Его пушка очень точная, пока цель не уклонилась. А вот если цель маневрирует, уже требуются корректировки, чтобы ее вновь поймать. В маневренном бою российский самолёт имеет более сильные характеристики. Это преимущество благодаря наличию 2 двигателей и интегральной компоновке. У F-16 с этим похуже — у него лишь 1 двигатель. 2 мотора дают и большую безопасность. Если один их них выйдет из строя, второй обеспечит полноценный полёт. А F-16 в случае поломки двигателя или попадания в него снаряда, обречён на гибель. У обоих самолетов есть ракеты средней дальности «воздух-воздух». Но русские ракеты Р-77 летят на 100 км. А американские AMRAMM — лишь на 75 км. Для ближнего боя МиГ вооружён ракетами Р-73 Э с инфракрасными головками самонаведения. У них тоже больший радиус действия, чем у ракет F16. МиГи оснащены авиапушками с большим калибром, стреляющим дальше. Для точности в них использован лазерный дальномер. Максимальная скорость российского самолета - 2 300 км/ч, а американского - 2 145 км/ч. Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27506/4767305/ ПОБЕДИТ ТОТ , У КОГО СТАЛЬНЫЕ... :smile: ЗНАЧИТ НАШИ :point_up: