Россия начала подготовку к строительству Западного логистического узла в Мурманской области. В рамках реализации проекта удастся оптимизировать транзитную перевалку контейнеров, доставляемых судами-контейнеровозами ледового класса. Это позволит не только привлечь новых инвесторов, но и создать опорный пункт транспортного коридора в Азию.
Амбициозный транспортно-логистический проект
О реализации проекта стало известно в декабре 2023 года, когда и было подписано соглашение о расширении морского контейнерного терминала. Для строительства логистического узла в Мурманской области были расширены границы территории опережающего развития «Столица Арктики». Всё это позволит приступить к сооружению транспортного логистического узла в арктической зоне страны.
В правительстве региона акцентируют внимание на том, что на берегу Кольского залива будет проводиться масштабное строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры. В частности, это возведение терминалов по перевалке угля, строительство 10 железнодорожных станций и парков, реконструкция путевого развития 4 станций и железнодорожных подходов (от станции Волховстрой). Транспортный узел будет способен принимать суда ледового класса и неледового класса.
«Там будет производиться перевалка грузов между контейнеровозами ледового класса, которые будут идти по Северному морскому пути, и судами неледового класса. В составе транспортно-логистического узла запланировано строительство терминала и двух глубоководных причалов. Объём инвестиций оценивается более чем в 44,5 млрд рублей, а запуск объекта обеспечит работой более 700 человек», — прокомментировал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Важнейший опорный хаб в Арктике
Строительство Западного транспортно-логистического узла связано с проектом по перевозке контейнеров из Азии в Европу через Северный морской путь в рамках «Евроазиатского контейнерного транзита».
«Мурманский транспортный узел — один из наших важнейших опорных хабов в Арктике, мощность которого мы обязательно также будем наращивать. На всем маршруте — от Мурманска до иранского Бендер-Аббаса — будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение по широкой колее стандарта „1520“. Доставка грузов из Мурманска в Мумбаи займет около пятнадцати суток. По сравнению с традиционными маршрутами время в пути сократится в четыре раза», — отметил Владимир Путин.
В рамках реализации проекта также строятся суда арктического класса, которые смогут самостоятельно курсировать по СМП. Проект «Евроазиатский контейнерный транзит» вошел в стратегию развития до 2035 года. О нем мы подробнее расскажем в отдельной статье.
Оценили 10 человек
13 кармы