Американский Боинг может приземлиться окончательно: Дальше США будут летать только на мётлах

92 2674


Здравствуйте, мои дорогие читатели.

Блумберг продолжает вбивать кол в сердце американской авиационной промышленности. Главное, что им и придумывать ничего не надо. Всё настолько очевидно. Просто излагают нелицеприятные факты из процесса выживания, а точнее умирания Боинга.

Долгое время компания Боинг была красивым символом успешности и мощи США. Сегодня, по словам Блумберга, она оказывается “на свалке”! Расшифровывается это очень просто. Кредитный рейтинг Боинга уже в апреле 2024 года опустился на уровень ВааЗ, а нынче рейтинговое агентство Moody's собирается ещё раз пересмотреть его в сторону понижения. Но пардон, господа, ниже только “мусорный” сегмент рынка!

Вот так “помойкой” заканчивается славная история некогда могучего Боинга!

Начиная с января 2024 года дела в компании идут всё хуже и хуже. После катастрофической аварии привлечение инвестиций в производство практически стало нулевым. Чистый долг вырос до фантастических 45 млрд долларов.

Наличные деньги утекают со скоростью горного потока, т.к. руководство было вынуждено начать сокращение производства. Бинг судорожно ищет деньги. А кто даст-то? Перевод рейтинга компании в категорию “мусора” ещё больше сократит возможности заимствований и ещё больше увеличит их стоимость. В общем ситуация для Боинга становится совсем не айс…

Но это не все плохие новости. Блумберг раскатывает боинговый пельмень по полной программе, рассказывая, что закрываются возможности не только в авиационной сфере пассажироперевозок, но и идут существенные потери в оборонных заказах. Форточка денежного воздуха прикрылась и в космической области. Там перерасходы средств такие, что их не в состоянии вынести американский бюджет, который и без того трещит по швам от тягости непомерного государственного долга.

Долги Боинга растут как снежный ком. На 2025 год к выплате 4 млрд долларов, а уже в 2026 году необходимо погасить 8 млрд долларов. Инвесторы нервно докуривают бычки и готовятся к потерям своих вложений.

Пока хозяева компании изыскивают возможности выкрутиться из сложной финансовой ситуации, рабочие подкидывают им новые задачки-неберучки. Основные объекты Боинга в районе Сиэтла постигла участь многих обанкротившихся предприятий - рабочие высказали своё “Фи!” новому трудовому соглашению и объявили забастовку! 33000 рабочих не вышли на работу.

О, как!

Теперь уже владельцам приходится пересматривать условия договоров. Они идут на попятную и готовы предложить сотрудникам повышение з/пл на 25%! Лишь бы снова сесть за стол переговоров и не разрушать окончательно производство. Профсоюзы дожимают!

Кстати, рейтинговое агентство Moody's не единственное, которое ставит крест на возможной адаптации Боинга к условиям выживания. Бросить в “мусорку” это гигантское предприятие готовы и другие агентства. Standard & Poor's и Fitch Ratings уже объявили, что будут пересматривать свои оценки состояния Боинга. И по всему понятно, что пациент скорее мёртв, чем жив.

Отлеталась Америка. Похоже, что придётся с Боингов пересаживаться на мётлы…

Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы.



https://dzen.ru/a/Zuo-olhrb0LK...



Дождались, бл....ь

Виктор Анисимов Дождались, горят наши стратегические ракетоносцы ТУ-95МС.Интересно, наши начальствующие и на эту диверсию придумают "асимметричный ответ", или всё таки реально разм...

Особенности украинской катастрофы

У украинской катастрофы много причин. И все они носят внутренний характер, будучи преимущественно связаны с незрелостью общества, стабильно продвигавшего к власти неадекватные элиты и н...

Отличие полной победы от неполной

Недавно министр иностранных дел Германии Йохан Вадефуль заявил, что рассчитывает на урегулирование ситуации на Украине путём переговоров, поскольку полного поражения ядерной России ожид...

Обсудить
  • Высвобождается доля рынка. А не пора ли у нас возобновить производство Илов, Яков и Тушек?
  • Арабы Боинг купят, штатовцы им кучу бабла должны. Так что возьмут за бесценок, так же как и немецкий Коммерцбанк.
  • Так у них еще Дугласы, вроде есть. Не Боингом единым...
    • H5N1
    • 18 сентября 2024 г. 09:51
    Рецепт известен. Компанию национализируют, долги погасит государство. Эффективных менеджеров заменят на менее эффективных, но более ответственных за результат. Интересней, что произойдёт на следующем витке, когда и гос управление приведёт компанию к сегодняшнему состоянию. А так, да, слишком большая и жизненно необходимая компания, что бы дать ей утонуть и потянуть за собой целый пласт ещё работающей промышленности, ибо современный самолёт есть самая верхушка пирамиды, которая стоит на всех производственных компаниях, начиная от руды.
    • iv131
    • 18 сентября 2024 г. 10:18
    У Боинга запас больше 5000 самолётов всех моделей на складах. На пару лет хватит. Нам бы их проблемы и их объемы умирания.