Алжир, как известно, на сегодняшний день является вторым по объему покупателем российской военной техники. Истребители, основные боевые танки, подводные лодки, ракетные корветы, оперативно-тактические системы, зенитно-ракетные комплексы и даже БМПТ "Терминатор". Вот лишь неполный список того, что получают от нас алжирские армия и флот.
Стоимость портфеля заказов тамошнего военного ведомства фирмам российского ВПК превышает сегодня 20 млрд долларов. Сейчас Россия исполняет контракты на 9 млрд, полученные ещё зимой 2022 года. Такими хорошими клиентами не разбрасываются. В 2006 году Алжир впервые приобрел российские истребители фирмы "Сухой" в размере 28 единиц. Многоцелевой Су-30МК выиграл тогда тендер у французского Рафаля и надолго стал основным истребителем североафриканского государства.
Всего алжирцы приобрели, по разным данным, от 68 до 72 истребителей. Поставки выполняются и по сей день. Казалось бы, это готовый клиент на новые сверхманевренные одноместные истребители завоевания неба Су-35, но, как говорится: хозяин - барин. И когда Алжир твердо заявил четыре года назад, что, скорее всего, не будет покупать Су-35, его мнение было встречено с пониманием. Тем более, алжирцы чётко нацелились на поставки Су-57 и должны были стать, или уже стали первым зарубежным заказчиком российского "стелса".
Су-30МКА создавался уже с учётом индийского опыта и машина получилась одной из лучших во всей ранней линейке Су-30. После модернизации "сушка" останется главной ударной силой ВВС Алжира, укрепленной новейшими российскими машинами. Фото ВВС Алжира
Но весной 2023 года, вместе с началом программы модернизации самолётов Су-30МКА по российской программе СМ2, опять пошли разговоры про интерес Алжира к лучшему и самому результативному российскому истребителю Су-35. Алжирские генералы, очевидно, следили за судьбой "тридцать пятого" и как только наши разработчики научили его работать вместе с Су-57, который выступал в роли "летающего штаба", было принято решение о заказе пробной партии.
На сегодня Су-35 самый результативный истребитель завоевания неба в новом тысячелетии, не понесший ни единой потери в воздушных боях. У России имелось некоторое количество планеров, готовых для исполнения контракта с Индонезией, в последний момент отказавшей от 12 единиц истребителя, под давлением американцев. На их базе, скорее всего, и планируется сделать установочную партию для ВВС Алжира.
Теперь многие гадают, почему Алжир пошёл на попятную в деле вопроса приобретения Су-35. Вот что об этом пишет одно известное военное издание из США:
"Если сообщения об алжирских заказах на Су-35 подтвердятся, то есть несколько возможных объяснений этой сделке. Одно из них заключается в том, что страна взяла истребители в лизинг до тех пор, пока не будут поставлены Су-57, возможно, из-за задержек в производстве самолетов следующего поколения. Не секрет, что и Министерство обороны России стремится ускорить свои собственные приобретения российских "стелсов". Еще одна важная возможность заключается в том, что Россия стремилась экспортировать истребители любой ценой после отмены соглашений с Египтом и Индонезией и предложила самолеты на очень выгодных условиях. Ну и третий аспект, что Су-35 просто очень хороший и недорогой относительно западных истребитель, с самым большим количеством серьезных трофеев, таких как МиГ-29, Су-27 и Су-24М".
Су-35 отдельно отмечен в санкционном законе CAATSA, придуманном в США. Чтобы купить такой самолёт, нужны не только деньги, но и политическая воля. У Алжира она есть. Фото МО России
Как бы то ни было, Алжир надежный покупатель российского оружия, позволяющий себе полностью игнорировать давление из-за океана. Кроме того, это важный союзник в интересующем Россию геополитическом регионе. Да и покупатель состоятельный. И если они вдруг захотели Су-35, имеет смысл пойти им на встречу.
Ничто так плотно не связывает страны, как долгое и планомерное военно-техническое сотрудничество.
Оценили 7 человек
6 кармы