Volkswagen капут: Германия идёт ко дну и может выбрать «Альтернативу»

1 580


Антироссийский курс привел Берлин к глубокому экономическому кризису, который может изменить политический ландшафт Европы

В Германии начались забастовки работников металлургической и электротехнической промышленности. Кроме того, в забастовках принимают участие сотрудники автоконцернов Volkswagen и BMW.

«Профсоюз IG Metall в ночь на вторник начал первую волну протестов в металлургической и электротехнической промышленности Германии. В них также принимают участие работники автопроизводителей VW и BMW. В течение дня по всей Германии будет приостановлена работа», — пишет Bild* со ссылкой на профсоюз.

По данным IG Metall, в Оснабрюке в предупредительной забастовке участвуют 250 сотрудников завода Volkswagen, которому грозит закрытие. В Регенсбурге перед заводом BMW также собрались сотрудники с плакатами. Днем ожидается забастовка у завода Audi в Ингольштадте.

Сообщается также, что на акцию протеста вышли около 200 сотрудников производителя аккумуляторов Clarios в Ганновере. Бастуют также около 400 сотрудников компаний Jensen GmbH, KSM Castings Group, Robert Bosch, Waggonbau Graaff и ZF CV Systems в Хильдесхайме.

Напомним, крупнейшие гиганты немецкой экономики давно говорят о серьезных проблемах и угрожают массовыми сокращениями и переносом производства в другие страны. Глава производственного совета VW Даниэла Кавалло ранее сообщила, что концерн намерен в рамках мер по экономии закрыть как минимум три завода в ФРГ и тем самым сократить десятки тысяч рабочих мест.

О чем это говорит? Насколько серьезные проблемы испытывает немецкая экономика, и может ли это привести к серьезным политическим сдвигам?

— Это говорит о нарастающем кризисе в экономике Германии, который связан в том числе с разрывом экономических связей с Россией и потерей доступа к дешёвым источникам энергии, — уверен советник президента Российской ассоциации прибалтийских исследований Всеволод Шимов.

— Также это говорит о провале «зелёной» энергетики, не способной заменить традиционное ископаемое топливо.

«СП»: Насколько это критично для экономики Германии?

— Само по себе это пока не критично, но свидетельствует о нарастающих проблемах. Массовые увольнения вызовут дальнейший рост напряжённости и радикализации общественных настроений, а голоса избирателей будут уходить несистемным партиям — «Альтернативы для Германии» и партии Сары Вагенкнехт.

«СП»: Шольц утверждает, что заводы Volkswagen закрываются по вине самого концерна. Кто-то способен поверить в это?

— Шольц пытается снять с себя ответственность за происходящее. Справедливости ради, сам он оказался во многом заложником обстоятельств, вынужден следовать в рамках общеевропейского курса на конфронтацию с Россией, который вредит экономике Германии. Что, впрочем, говорит о Шольце как о слабом и несамостоятельном лидере.

«СП»: Кто еще из немецких гигантов испытывает проблемы и насколько серьезные? Грозит ли им уход из страны или и вовсе гибель?

— Проблемы у экономики Германии системные, а значит, они так или иначе бьют по всем промышленным гигантам. Если проблемы о «Фольксвагена» и БМВ, значит, проблемы и у других. Эти компании десятилетиями были флагманами немецкой экономики и символами ее устойчивости.

«СП»: Шольцу год еще править. До какой степени может дойти деиндустриализация за это время?

— У экономики Германии все же довольно большой запас прочности, поэтому хоронить ее пока точно рано. И, опять же, дело здесь не в конкретном Шольце, а в политике всего ЕС. Даже если к власти придет коалиция несистемных партий, она будет ограничена в своих действиях европейской бюрократией и будет вынуждена как-то договариваться с ней.

«СП»: Может ли Германия лишиться статуса экономического локомотива ЕС или это невозможно? Кто может сменить ее на этом месте? В Европе есть серьезно развивающиеся экономики, претендующие на лидерство? Или от нынешней ситуации страдают все?

— Рецессию переживает вся Европа, точек роста там сейчас нет. Проблемы в энергетике, депопуляция и замещающая миграция, рыхлая и неэффективная система управления — все это тянет ЕС вниз. Поэтому «проседать» будут все, а обвал немецкой экономики, на которую во многом завязан весь ЕС, вызовет эффект домино.

«СП»: Как немцы будут на это реагировать? Ждать ли серьезного роста безработицы и накала протестных настроений?

— Массовые увольнения, конечно, спровоцирует всплеск протестных настроений и изменение электоральной карты Германии. Старые партии теряют популярность, это тренд ещё со времён Меркель. Поэтому прорыв во власть таких партий, как АдГ или Сары Вагенкнехт, становится все более реальным.

— Когда в Европе людям грозит увольнение, когда падают зарплаты и ухудшаются условия труда, когда при этом ещё и растут цены — они начинают бастовать, — говорит доцент факультета международных отношений и зарубежного регионоведения РГГУ Вадим Трухачев.

«СП»: Насколько проблемы немецких автогигантов связаны с поддержкой Украины и антироссийской политикой Берлина?

— Разумеется, связаны. Германия промолчала после подрыва «Северных потоков», резко уменьшила закупку российского газа. А альтернативы ему оказались значительно дороже — да и заместить его не удалось полностью. Собственно говоря, этого немецкие власти особо и не скрывают.

«СП»: А Шольц говорит, что проблемы предприятий — это их проблемы…

— Это обычный перевод стрелок. Тем более, что менеджмент концерна стал менеджментом при участии государства. Ведь речь идёт о стратегических предприятиях, где без участия государства не делается ничего.

«СП»: Это конец Германии, как «локомотива ЕС»? Кто может ее заменить?

— Заменить Германию нельзя. Франция тоже находится не в лучшем состоянии. Есть более богатые, чем Германия — Австрия, Голландия, Швеция и Дания — но они слишком маленькие… Естественно, страдают все.

«СП»: Насколько инфляция, рост безработицы влияют на политические настроения немцев? Они готовы поменять шило на мыло — то есть Шольца на Мерца, который продолжит ту же политику? Голосовать массово за АдГ, партию Вагенкнехт, «Левых» — они не начнут?

— Пока мы видим рост АдГ и партии Сары Вагенкнехт. «Левые» ведут себя невнятно, и они как раз теряют. ХДС просто повезло оказаться в оппозиции… Пока в большей степени набирает ХДС. АдГ и Вагенкнехт растут, но умеренно. Пока пожилой немецкий избиратель их не особо принимает, а доля молодёжи в электорате невелика.

«СП»: А насколько сами немецкие элиты готовы что-то менять? Представители системных партий готовы перенимать какую-то риторику несистемных, вступать с ними в коалиции хотя бы на уровне земель? Пытаться «окучивать» их избирателя?

— СДПГ готова блокироваться с Вагенкнехт. Внутри ХДС есть те, кто готов блокироваться с АдГ, но есть и противники. ХДС перенимает часть антимиграционной риторики АдГ, СДПГ начал перенимать часть социальной риторики у Вагенкнехт. Но на восстановление отношений с Россией немецкая элита пока не готова. Это для неё вопрос идеологический.


* Издание «Bild на русском» внесено Минюстом РФ в реестр иноагентов



https://svpressa.ru/politic/ar...

Евангелие от Дарвина

Знаете, за что присуждается премия Дарвина? Многие думают, что за самую нелепую смерть, но это не точно. Премия Дарвина выдаётся тем, кто не смог продолжить свой род. Нелепая смерть – это ч...

Языковой вопрос убивает реально, вот страшный пример

В настоящее время подразделения 1-й Танковой Армии выбивают ВСУ из Першотравневого, ежедневно занимая ранее удерживаемые врагом дома и опорные пункты в северной части поселка.В одном из таких опорных ...

Дай!

Косплеер недоделанный Я фиксирую это просто для истории. Как в своё время фиксировали весь бред Гитлера относительно армии Венка и «Штайнер придёт, порядок наведёт», так и я фиксиру...

Обсудить
  • :thumbsup: