МиГ-25ПД ВВС Ирака эпохи ирано-иракской войны с ракетами Р-40М
МиГ-25 в особом представлении не нуждается. Один из самых быстрых серийных перехватчиков, неуловимый разведчик. А ещё он вошёл в историю авиации тем, что пару раз выступал в роли натурального принудителя к миру, на Ближнем Востоке и в Южной Азии. Но за цифрами безусловных достижений кажется, что эта машина просто не имела тех соперников, для борьбы с которыми она создавалась.
Хотя в его истории была одна война, где МиГ-25, уже будучи ветераном, проявил себя во всей красе и записал на свой счёт немало хороших западных истребителей того времени. Правда, Советский Союз, где он разрабатывался и производился, к тому кровопролитному конфликту имеет лишь косвенное отношение. Сорок пять лет назад началась Ирано-Иракская война, отличавшаяся от обычных ближневосточных заварух масштабностью и какой-то особой общей безнадегой. И тем, что там впервые после некоторого перерыва сошлись советская и западная техника. Причем, западной по большей части обладал Иран, а советской и стран социалистического содружества - Ирак.
Модификации МиГ-25 ВВС Ирана. Картинка исследователя ирано-иракской войны Тома Купера
Многие наверное помнят необычные кадры с этой войны, сопровождавшие выпуски новостей практически все восьмидесятые годы. Временами в незнакомых ландшафтах можно было увидеть советскую технику с опознавательными знаками армии и Нацгвардии Ирака. Про авиацию рассказывали реже. Союз соблюдал формальный нейтралитет, и количество наших самолетов в составе ВВС Ирака с такими миролюбивыми заявлениями явно контрастировало. А там как раз было на что посмотреть.
Именно эта война стала настоящим бенефисом МиГ-25, не проигравшего в модификации перехватчика ни одной очной схватки американским истребителям Ф-4 "Фантом", Ф-5 "Тайгер" и Ф-14 "Томкэт". Последние относились уже к четвертому поколению и обгоняли "двадцать пятый" по всем возможным параметрам, кроме скорости.
Иранский Ф-14. До сих пор отдельные машины находятся на вооружении ВВС ИРИ. Считался лучшим истребителем той войны, но в очных схватках с МиГ-25 у него не задалось
Но это только на бумаге. На деле - первый же их очный бой закончился для "Томкэта" плачевно. Весной 1982 года иракский МиГ-25ПДС подбил Ф-14 в личном рандеву. Иранские источники утверждают, что истребитель вернулся на базу и был восстановлен. Иракцы, без особого зазрения совести, записали его в сбитые. Как бы то ни было, счёт сбитым истребителям четвертого поколения был открыт именно таким образом, ещё до начала Первой Ливанской, где они применялись массированным порядком. "Томкэты" правда достаточно быстро взяли реванш, подловив безоружный МиГ-25 в модификации "Разведывательный" и сбив его в июне 1983 года. Но до этого "двадцать пятый" несколько раз устраивал американским истребителям ВВС Ирана показательную порку.
Ф-14 "Томкэт" и летчики истребители ВВС Ирана в ходе Ирано-иракской войны. Они были храбры и сбили немало истребителей Саддама Хусейна, но встреча с МиГ-25 не сулила им ничего хорошего. Фото ВВС Ирана
МиГ-25 модификации ПД поступил в распоряжении ВВС Ирака в 1979 году и немалое время понадобилось местным летчикам, чтобы освоить эту непростую машину. В первые два года войны он в боевых действиях участия не принимал. "Томкэты" тогда сбили немало "саддамовских соколов" на МиГ-21 и МиГ-23 ранних модификаций. Но в марте 1982 года МиГ-25 сбил свой первый усовершенствованный "Фантом" и начал исправно приносить результаты. Особенно жирным вышел декабрь 1982 года, когда в одном бою полковник Фарадж Мохаммад сбил сразу два Northrop F-5. Иран признал только одну утрату, однако награждали полковника сразу за пару.
Всего на счету МиГ-25ПД 11 машин разного класса, лишь 4 из которых признал Тегеран. В ходе войны появилась специальная 96-я эскадрилья, состоявшая только из лучших летчиков-асов. Она выступала в роли "пожарной команды" в случаях массированного налёта. Известной практикой иракских летчиков "мигарей" было то, что они запускали якобы безоружный разведчик, на который начинали охоту истребители ВВС Ирана. Но почти сразу иранцы попадали под комбинированную атаку других МиГ-25 с ракетами Р-40М, и они тоже здорово себя проявили в тех схватках.
Война стала боевым дебютом для ракет Р-40М в экспортной модификации. На дальности 62 км она сбила в 1987 году иранский истребитель 4-го поколения Ф-14. Фото ВВС Ирака
До начала 1987 МиГ-25 96-й эскадрильи сбили не менее 12 машин ВВС Ирана, из которых две были безоружными транспортниками, а остальные - погибли непосредственно в воздушных боях. Многие иранские самолёты были повреждены. У иракских МиГ-25 была всего одна боевая потеря. А в январе 1987 года произошло одно из самых крупных воздушных сражений той войны, где МиГ-25, сыграл, что называется, первую скрипку. О нем мы расскажем в нашем следующем материале.
Продолжение следует...
https://dzen.ru/a/Z7gmZE6lH0ch...
Оценили 15 человек
18 кармы