Бизнесу на воде в зоне вылета позавидуют торговцы оружием и нефтяные короли

2 156


ФАС открыла дело из-за высоких цен на минералку во «Внуково», а потом объявила о победе

Московское управление службы ФАС организовало проверку в отношении компании «Регстаэр-М», управляющей торговыми точками в аэропорту Внуково. Причиной стали жалобы на завышенные цены на питьевую воду в зонах вылета.

Это не первая попытка антимонопольщиков привести ценообразование на обычную воду в воздушных гаванях в рамки приличий, однако пока заметных успехов добиться не удалось. Почему вода в российских аэропортах фактически на вес золота и что с этим делать?

Разорительная жажда

Все, кто хотя бы раз улетал из любого российского аэропорта, знают, что цены в магазинах в зоне вылета кусаются. Но особенно поражает стоимость поллитровки обычной питьевой воды — 100−150 рублей в автомате, а в кафе ценник может доходить до 250−300 рублей. При этом в обычном магазине «за забором» такая же вода стоит в десять раз дешевле.

А если нет таких денег, а пить хочется? В стакан воды тебе ни в одном кафе не нальют, только покупай бутылку. Ну, или иди в туалет и пей из-под крана. А что еще остается?

C шокирующе высокими ценами на воду в аэропортах антимонопольщики пытаются бороться уже несколько лет. Так, еще в ноябре 2021 года ФАС выдала предупреждение компании «Аэро Фуд» о снижении цен на питьевую воду в аэропорту Минеральных Вод. Тогда торговцы согласились с требованиями и стоимость снизили.

В 2024 году московское управление ФАС начало проверку цен на питьевую воду в аэропорту Внуково. Там обнаружили несколько торговых точек, которые продавали бутилированную воду объемом 0,5−0,6 л по цене от 150 руб., при том, что цена на аналогичную воду того же объема вне аэропорта не превышает 70 руб.

Золотая вода

Возникает соблазн обвинить в таких космических ценах на простую воду продавцов и их жадность. Да, этот фактор играет свою роль, однако все не так просто. Есть несколько экономических причин, которые делают цену маленькой бутылки воды заоблачной.

Аэропортовый бизнес вообще очень дорог, и все, что вращается вокруг него, по определению не может быть дешевым. Ведь аэропорты взимают высокие арендные платежи с торговых операторов, что увеличивает их расходы и, как следствие, цены на товары и услуги.

Игорь Караваев, председатель президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), подчеркивает, что высокая стоимость аренды торговых площадей в аэропортах, а также усложненная логистика из-за требований безопасности, существенно влияют на ценообразование.

При этом отсутствие конкуренции таже играет свою роль. В аэропортах, особенно в «стерильных» зонах, пассажиры не имеют возможности выйти за пределы терминала, чтобы купить воду по более низкой цене, что позволяет торговым операторам устанавливать более высокие цены.

Ольга Позднякова, руководитель направления «Народный фронт. Аналитика», отмечает, что в аэропортах часто работают монопольные компании или несколько основных предприятий, что приводит к завышению цен. Олег Москвитин из Института конкурентной политики и регулирования рынков НИУ ВШЭ также подчеркивает, что потребители в аэропортах ограничены в выборе поставщиков.

А вот Александр Борисов, председатель Совета ТПП РФ по развитию потребительского рынка, считает, что высокие цены в аэропортах — это проявление рыночного закона спроса и предложения, поскольку покупатели готовы платить высокие цены, несмотря на их завышенность. То есть хочешь пить — плати, а рынок сам решит, сколько.

Водяное перемирие

При этом у властей есть немало возможностей, чтобы гонку водных цен обуздать. Например, можно просто установить потолок цен на такой сорт товаров. Хотя ФАС сейчас не поддерживает установление предельных цен из-за риска сокращения ассортимента, можно ввести механизмы, которые позволят устанавливать такие цены в исключительных случаях, например, в аэропортах, где конкуренция ограничена.

Также законодатели могли бы обязать аэропорты включать в концессионные соглашения с торговыми операторами условия, которые бы ограничивали рост цен на питьевую воду или обеспечивали доступ к бесплатной воде.

В конечном счете можно было бы просто принять закон, обязывающий аэропорты обеспечивать пассажиров доступом к бесплатной питьевой воде. Это могло бы полностью исключить проблему завышенных цен на воду. Казалось бы, чего проще? Но ФАС годами ходит с проверками по российским аэропортам, а пассажиры продолжат выбирать между жаждой и опустошением кошелька.


24 февраля на сайте Москвовского управления ФАС появилось сообщение:

«По итогам проверочных мероприятий Московское УФАС России дало рекомендации по организации обеспечения посетителей и авиапассажиров аэропорта доступной питьевой водой эксплуатанту аэропорта — АО «Международный аэропорт «Внуково».

В настоящее время столичный аэропорт заключил договор на установку фонтанов с питьевой водой на территории аэропорта, в том числе и в «стерильных» зонах международных и внутренних вылетов. Вода для посетителей и авиапассажиров будет в бесплатном доступе».



https://svpressa.ru/business/a...

Зеля не испугался угроз Трампа. Почему?

Зеля не испугался угроз Трампа, и это на самом деле серьёзный момент, требующий осмысления. На мой взгляд, в России до сих пор слишком превратно оценивали кровавого клоуна. Смотрите, какая...

Коротко про 23 февраля.

https://vk.com/wall-211115600_26117

Обсудить
  • Такая картина с питьевой водой не только в аэропортах, но и на железнодорожных станциях и в местах туристических зон..
  • Я всегда говорю, что надо с товарисчами из фас что-то делать - полная тупость и некомпетентность! Причём это тянется уже десятилетиями - а они, надо же как неожиданно, типа сделать ничего не могут)))) Ну что за бред?! Неужели нельзя внести в закон об этом фасе необходимость создания оперативных подразделений, которое бы могло поставить на прослушку этих менегеров, когда эти бизнесвумэны договариваются с администрацией аэропорта про завышении цены? Как вариант! Только не надо говорить, что такого нет. Точно также на различных ассоциациях всяких рыбо/кассо/авто и остальной промышленности происходят обсуждение повышения цен, потом их синхронное поднятие. Так как об эффективности производства стадо дебилов/менегеров ничего не слышало, а если бы и слышало, воно не умеет работать в условиях конкурентности и снижения цен - только инфляция поможет этим несчастным людям. Воно даже не понимает, что сдохнет, как эльдорадо/мвидео после перехода всех на маркетплэйсы, там реально дешевле иногда на порядок.... А с аэропортовской водицей, как вариант, если аэропорт заинтересован в комфорте своих пассажиров, то сам аэропорт создаёт предприятие по торговле на своей территории по общепринятым в городе пребывания ценам... вариантов масса, было бы желание у фас это разрулить - но нет желания, зато есть ЦЕНЫ!)))