
Б-52 готовятся к бомбардировке на Ближнем Востоке. Наши дни. Кадры ВВС США
Многие накануне так и не поняли, для чего накануне именно бомбардировщики Б-52, проведя почти 36 часов в воздухе с дозаправкой и сменными экипажами, произвели бомбометанием на полигоне одной из ближневосточных стран. Редкое видео кадров современной учебной бомбардировки с этого легендарного самолёта вы можете увидеть по ссылке https://t.me/zeleniy_krai/7099
И это были не просто учения или демонстрации. Это был своего рода праздничный юбилейный салют. Ровно 70 лет назад, в начале марта 1955 года, первый бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress встал в строй 93-го бомбардировочного крыла (93rd BW) на американской авиабазе Касл в штате Калифорния.

Недавний "юбилейный" пролет Б-52 в сопровождении Ф-35 и Ф-18 над странами Балтии. Кадры ВВС США
С тех пор, и даже по сей день, эти гиганты продолжают оставаться одним из символов стратегической мощи Соединенных Штатов. С "Касла", и ещё с нескольких баз (с основном в базы "Андерсен" на Гуаме), огромные машины летали на первые свои боевые задания по бомбардировке Вьетнама. Казалось, что такие махины быстро должны были вогнать аграрную индокитайскую страну в каменный век, но не тут-то было, хотя Б-52 действительно несли в своих бомболюках устрашающую мощь.
"Стратокрепость" способна поднять одновременно до 50 220 кг бомб и оставляет за собой выжженную землю, с лунным пейзажем, площадью в несколько десятков футбольных полей. Бомбардировка с Б-52 слабо защищенных ПВО объектов на американском летном жаргоне называется "прогулка слонов", но во Вьетнаме такие променады, с очень большой вероятностью, могли закончиться гибелью "слона".

Типичная "прогулка слонов" во Вьетнаме. Операция операции Linebacker II. Фото АР
Основным врагом "Стратокрепости" стали советские зенитно -ракетные комплексы С-75. Истребительную авиацию в раскладах противовоздушной обороны Северного Вьетнама практически не учитывали. А зря. С появлением МиГ-21 седых волос у экипажей прибавилось немало. В США не признают ни одного Б-52, сбитого в воздушном бою и всего 16 сбитых огнём ЗРК. Но это заведомое вранье, о чем говорят даже их собственные и вполне лояльные эксперты.
Как раз в канун даты первого пришествия "Стратокрепости" в USAF некоторые из них вспомнили исторический бой, когда единственный раз, по мнению американцев, истребитель советского производства, управляемый вьетнамским лётчиком одержал победу над "Стратокрепостью":
"Согласно вьетнамским данным, в ночь на 27 декабря 1972 года пилот ВВС Северного Вьетнама Фам Туан на истребителе МиГ-21МФ № 5137сбил бомбардировщик B-52D Stratofortress ВВС США над местностью Мок Чау. МиГи активно применялись против стратегических бомбардировщиков B-52 Stratofortress, участвовавших в операции Linebacker II. Атакован оказался бомбардировщик B-52D № 56-0599 капитана Джона Д. Майза. Вьетнамский лётчик выпустил две ракеты с тепловым самонаведением с расстояния 2 километра. Он воспользовался несогласованностью сопровождавших тройку бомбардировщиков "Фантомов" и зашел в атаку на высоте около 8000 метров. Экипаж принял удар ракеты "воздух-воздух" за попадание зенитной ракеты с земли и немного потянув время покинул машину. Позже выяснилось, что первый и единственный в истории Б-52, сбитый в воздушном бою, на счёту вьетнамского лётчика, который потом полетел в космос".
https://dzen.ru/a/Z8LxDf4MFXT2...
Оценили 5 человек
6 кармы