Су-30МК составляют основу истребительной авиации по меньшей мере 8 национальных ВВС. У Су-35 экспортная судьба несколько более скомканная. Теперь они воссоединятся в ВВС Алжира. Фото ВВС Алжира
Вчера арабские ресурсы показали очень интересный ролик, снятый в небе Алжира. На нём знаменитый российский истребитель Су-35 совершает завораживающие воздушные кульбиты и делает всё то, за что мы его любим. Видео можно посмотреть у нас на канале по синей ссылке. Казалось бы, кого можно удивить "сушками" в небе Алжира. Это один из важнейших клиентов нашего ВПК на протяжении уже многих лет. Так почему же арабы сделали из этого сенсацию?
Дело в том, что Су-35 долгое время не входил в сферу интересов алжирских военных. Там так и говорили, что вполне достаточно модернизации Су-30 по образцу индийского Су-30МКИ-3 или российского СМ\СМ2. К тому же с 2018 года покупка Су-35 была чревата попаданием под санкции на основании дискриминационного закона CAATSA, и мало кто осмеливался его преступить. Так что, Алжир не собирался покупать Су-35 по целому ряду причин, по крайней мере на словах. На деле же получилось то, что называют крылатой фразой: "Планы любят тишину".
В прошлом году американская разведка рассказывала о девятимиллиардном пакетном контракте между Алжиром и Россией, без разглашения состава поставок. Скорее всего, Су-35, как и Су-57, стали его частью. А происходит всё это как раз в канун 20-летия первого появления самолётов "Сухого" в Северной Африке. Весной 2005 года началась заключительная часть алжирского тендера, где в финал вышли российский Су-30 и французский Рафаль Дассо.
Ныне Рафаль стал хитом продаж в мировой авиации. Но до этого было десять лет сплошных неудач и проигранных тендеров. И алжирский не стал исключением. Фото ВВС Франции
Алжирский контракт был очень нужен французам, так как их "Рафали" в то время вовсе не являлись лидерами продаж, как сейчас. Трудно поверить, но до середины десятых годов они вообще носили клеймо неудачника. И очная встреча с Су-30 этот печальный для французов факт лишь подтвердила. Рафаль оказался хуже Су-30МК по целому ряду параметров и имел небольшое преимущество только за счёт более совершенной авионики. Зато основные тесты, очень важные для Алжира, с его немалыми просторами, французский самолёт провалил.
Су оказался более маневренным, несмотря на большие габариты, он нёс более широкую номенклатуру оружия и радиус его действия в алжирской версии превышал радиус "француза" почти в два раза. К тому же он имел более щадящий ценник, как в обслуживание так и в цене за одну единицу. "Сушка" в Алжире победила за явным преимуществом, и алжирская сделка стала второй в истории Су-30 по объему после индийской. Сегодня в составе ВВС Алжира находится 63 единицы Су-30МКА.
Су-35 "египетской" партии. Есть непроверенная информация, что 12 из них уже находятся в Алжире. Фото ОАК
И теперь у ВВС Алжира пополнение. Все ждали появление здесь Су-57Э, но, как говорится, ещё не вечер. Первыми, судя по видео, в ряды местной истребительной авиации вольются Су-35. Иных причин появления Су-35 в Алжире просто нет. Впрочем, это достаточно объяснимо. Уже три года пара Су-35 и Су-57 отрабатывают в боевой обстановке взаимодействие в качестве единого тактического звена, и подобный сетецентрический опыт наверняка вызывает у иностранных военных большой интерес.
О количестве поступивших Су-35 информации пока нет. Продолжаем наблюдение.
https://dzen.ru/a/Z9PBOketDCVL...
Оценили 12 человек
17 кармы