ДПЛ "Ростов-на-Дону" на базе в Севастополе. В декабре 2015-го она произвела небольшую революцию в практике применения лодок такого типа. Фото МО РФ
В декабре 2015 года, без малого десять лет назад, в истории дизель-электрических подводных лодок (ДПЛ) произошло действительно неординарное событие. Дизель-электрическая подводная лодка "Ростов-на-Дону" залпом выпустила крылатые ракеты "Калибр-ПЛ" из подводного положения.
Это был первый боевой пуск настоящей крылатой ракеты с борта ДПЛ в истории. И если многоцелевые атомные субмарины делают это довольно давно, то их дизель-электрические "братья меньшие" до той поры несли оружие хоть и максимально современное, но всё же оружие, известное со времен Первой Мировой. Четыре "Калибра", поразившие штабы запрещенного "Исламского государства" в сирийской Ракке, в 600 км от места пуска, наглядно показали, что потенциал недорогих неатомных лодок отнюдь не исчерпан.
Не знаю, насколько серьезно тогда пострадали бандиты от этого удара, показавшего приличную точность, но слегка подугасшим перед модными иностранными проектами "Варшавянкам" они фактически дали вторую жизнь. Ни французская "Скорпен", ни германская "Проект-212А", ни японская "Сорю", запускать высокоточные ракеты средней дальности не могли. Только противокорабельные и то, по большей части в планах. Тот залп со Средиземного моря достиг ещё одной цели.
Запуск ракеты "Калибр-ПЛ из подводного положения. Фото МО РФ
Он по-настоящему встревожил штаб Центрального командования и высший командный состав ВМС США. Как заявил по следам тех самых пусков командующий ВМС США в Европе и Африке того времени, адмирал Джеймс Гордон Фогго:
"Лодки типа Improved Kilo, способные запускать из подводного положения высокоточные крылатые ракеты "Калибр", произвели тихую революцию в истории дизель-электрических лодок. Они первые из данного типа кораблей получили полноценное право называться многоцелевыми. Можно было ли себе представить такое несколько лет назад? Русские получили ещё одну дополнительную ракетную платформу, да ещё такую, за которой очень тяжело уследить, из-за её малошумности. Из Средиземного моря они могут держать под прицелом большинство стратегических объектов на территории континентальной Европы. И мы теперь должны держать в голове такую возможность".
"Вашавянки"/"Палтусы" имеют превосходную экспортную историю. Их купили почти все наши традиционные клиенты. Индийская лодка проекта 877ЭКМ в учебном бою смогла одолеть американскую многоцелевую АПЛ USS City of Corpus Christi
А началась история "Чёрных дыр" в марте 1980 года, когда на судостроительном заводе №199 "Имени Ленинского Комсомола" (Комсомольск-на-Амуре) состоялась закладка головной подводной лодки Б-248 проекта 877 "Палтус". Это и был прототип будущих "Варшавянок". Тогда от всех предыдущих проектов советских ДПЛ её отличала невероятная малошумность, автоматизация большинства систем и удобство для экипажа.
Название "Чёрная дыра" прилепилось к ней не случайно. За счёт особой конструкции энергетической установки и корпуса, она становилась фактически "бесшумной". Именно за счёт своей скрытности, индийская ДПЛ проекта 877Э смогла в учебном бою одолеть американскую многоцелевую лодку класса "Лос-Анжелес" в ходе учений "Малабар" летом 2015 года.
А чуть позже, когда произошел запуск "Калибра" из торпедных аппаратов "Ростов-на-Дону", лодка обрела настоящее второе дыхание и вновь находится в мировом топе, особенно в части огневой мощи.
Оценили 4 человека
6 кармы