Су-35С с ракетой Р-37М одна из самых грозных связок в мировой авиации. Но Су-35 хорош не только как чистый истребитель. Кадры МО РФ
Красавчик Су-35, как и все машины, созданные на платформе Т-10, относится к тяжелым истребителям, наибольшим образом приспособленным к эксплуатации в качестве многоцелевого самолёта. А значит, способен выполнять функции, заходящие далеко за рамки завоевания господства в воздухе. За последнее время наш самый результативный истребитель был интегрирован с ракетами "воздух-поверхность" Х-59М и регулярно выполняет по мере надобности ударные функции. Помимо этого, сушка умеет носить противокорабельные ракеты Х-35У и Х-31, высокоточные корректируемые авиабомбы КАБ-500 и КАБ-1500 и ряд других боеприпасов.
И есть у неё одно качество, которое до нынешних пор признавалось только за МиГ-31. Будучи объединен с наземными комплексами ПВО (С-300В4, C-350, C-400 и С-500) в единую сеть, он может выступать в качестве "мини-ДРЛО", благодаря хорошей РЛС и другим средствам управления боем. Это и есть та самая пресловутая сетецентрия, о которой с таким придыханием говорят военные всего мира. "Сушка" может давать внешнее целеуказание другим самолётам и комплексам ПВО.
На практике это выглядит так, что если в данный момент у самолёта нет ударных средств подходящего радиуса действия, он может перепоручить цель комплексу С-400, чьи зенитные ракеты 40Н6М имеют официально установленный рекорд дальности 481 километр. В этот момент Су-35 может подсвечивать цель, а поразит её зенитная ракета, даже не подавая признаков нахождения в воздушном пространстве и захвата неприятельского истребителя. Расчёт ЗРК в этот момент может даже не видеть цель на локаторе, но получает данные о ней с другого источника, который и ведет ракету к цели.
Именно такая история произошла накануне. Но если резюмировать кратко, то можно с удовлетворением сказать, что счёт открыт.
Марокканские истребители Ф-16 почти тех же серий, что сейчас поставляются на постсоветское пространство. Так что вести для марроканцев поступают неутешительные. Фото ВВС Марокко
Эта новость уже облетела большинство военных изданий и вызвала прямо противоположенные чувства у стран, к ней некоторым образом причастных. К примеру в Алжире, буквально накануне получившем первую партию Су-35СЭ, её приняли с огромным удовлетворением. Мало того, что самолёт изначально боевой, он ещё и может превосходно, комплексно и в духе передовых веяний современности работать в связке с С-300ПМУ-2 и С-300ВЭ против машин главного регионального неприятия - Марокко. В основном это те же самые Ф-16 старых образцов (С и D), в количестве двух эскадрилий, которые и составляют главную опору истребительной авиации Королевства. Как заявил военный вестник министерства обороны Алжира El-Djeich в своей нерекомендуемой в России соцсети:
"Мы прекрасно знаем возможности Су-35, как и то, что у марокканцев нет ничего похожего даже близко. Но все же приятно узнать из России, что попытки противостоять Ф-16 "Сухому" тщетны. У нас их будет больше, чем Ф-16 в составе ВВС Марокко".
С-400 в боевой работе. Он открыл для себя новую страницу истории, сбив первый американский истребитель. Фото МО РФ
Марокканцы, в свою очередь, выражают тревогу по поводу резкого дисбаланса, который возник из-за появления в рядах ВВС Алжира столь современного самолёта. Хотя и Су-30МКА намного лучше всего того, что имеется у них на балансе:
"Нас тревожит столь значительное укрепление алжирских воздушных сил. Нужно срочно доводить до конца сделку с США по Ф-35 и модифицировать наши "Боевые соколы" до модификации "Блок 70/72"
В общем, обе стороны вооружаются, но у одной из них процесс идет явно бойчее. И хорошо, что это наш союзник Алжир, за счёт расширения связей с российским ВПК.
Оценили 24 человека
30 кармы