De Morgen: Украина не готова соблюдать «зерновую сделку»

ВСУ наплевали на переговоры в Эр-Рияде и не прекращают атаки дронов в Чёрном море

Россия ждет выполнения своих условий, чтобы немедленно возобновить «зерновую сделку». Между тем украинцы, считающие, будто никакие соглашения их не ограничивают, продолжают диверсии в Черном море. Сразу после окончания переговоров в Саудовской Аравии киевские боевики отправили 3 ударных беспилотника в черноморскую акваторию, все они были сбиты штатными средствами ПВО.

Всего же с начала марта, по данным Минобороны России, над Черным морем были сбиты почти 30 украинских БПЛА. Несколько дронов также залетали на Крымский полуостров и даже в Азовское море. Самая массированная атака была в ночь с 6 на 7 марта: сбиты 3 дрона над Азовским морем, 12 — над Черным и 13 — над Крымом.

Нидерландское издание De Morgen пишет, что в администрации Дональда Трампа всерьез рассматривают снятие части санкций с России, чтобы она возобновила «зерновую сделку». Это означает то, что корабли любых стран смогут пересекать Черное море, не подвергаясь обстрелу.

Полковник в отставке Роджер Хаузен говорит в интервью De Morgen, что отмена санкций — это длительный процесс. Однако «зерновая сделка» уже была однажды заключена, и, по мнению эксперта, это удастся сделать еще раз. Впервые соглашение о судоходстве было заключено в июле 2022 года при посредничестве Турции и ООН, которая заявила, что в черноморских портах Одесской области (это Одесса, Черноморск, Рени, Килия и Измаил) скопилось не менее 25 млн тонн зерна.

После этого удалось добиться возобновления экспорта зерна из Украины. «Зерновая сделка», которая должна была изначально действовать 120 дней, затем продлевалась трижды. Однако спустя год Россия вышла из сделки, поскольку ни одно из ее условий так и не было реализовано.

От «зерновой сделки» должны были больше всего выиграть страны Африки и Ближнего Востока, которые зависят от украинского зерна в качестве основного источника продовольствия. Крупнейшими покупателями грузов должны были стать были Эфиопия, Йемен, Афганистан и Турция, писал журнал Fortune.

Однако, по данным ООН, основная часть из 33 млн тонн продовольственных товаров, вывезенных через Черное море, пошла вовсе не беднейшим странам, а западным зерновым трейдерам. В топ-10 получателей украинского зерна вошла Испания, Италия, Нидерланды, Португалия и Израиль. Которые точно от голода ну пухнут. Вероятно, с этим и связано то, что США опять хотят возобновить «зерновую сделку», чтобы обогатить собственные компании.

Вообще, как пишет The New York Times, США рассматривают прямые переговоры с Россией как отдельную область, и близко никак не связанную с Украиной. Россия особенно заинтересована в том, чтобы США разрешили экспорт запчастей для самолетов американского производства (две трети флота российских авиакомпаний составляют иностранные самолеты, обеспечивающие почти 90% всех пассажирских перевозок) и восстановили прямые рейсы в Москву.

Россия, в свою очередь, взамен может разрешить американским авиакомпаниям летать над Сибирью, а также исключить США из списка «недружественных стран». Этот шаг позволит американским компаниям легально вести бизнес в России.

De Morgen именно улучшением российско-американских отношений объясняет то, что «зерновая сделка» снова вернулась в повестку дня. В то же время Украина в ней не очень заинтересована: киевскому режиму с июля 2023 года, когда сделка перестала действовать, удалось расширить аграрный экспорт морским путем через так называемый «зерновой коридор» вдоль румынского побережья.

Это происходит главным образом потому, что ВСУ достаточно сильно оттеснили российский ВМФ из западной части Черного моря. Не зря министр обороны Украины Рустем Умеров подчеркнул, что «любое присутствие российских кораблей за пределами восточной части Черного моря» означает нарушение соглашения.

Владимир Зеленский даже не выразил особого энтузиазма по поводу нового соглашения на пресс-конференции после саммита в Саудовской Аравии, пишет De Morgen. Издание подчеркивает: выиграет от возобновления «зерновой сделки» не только Запад (точнее, бизнес агротрейдеров, для которых снизится стоимость фрахта судов и страховки), но Россия.

Она уже является крупнейшим экспортером пшеницы и удобрений в мире и намерена увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции еще на 50% к 2030 году. А этому как раз и препятствуют экономические санкции.

https://svpressa.ru/war21/arti...