После ухода западных компаний с российского рынка Москва создала альтернативную систему сбыта нефти через посредников из Азии и Ближнего Востока, пишет Financial Times. Теперь, даже при отмене санкций, Россия вряд ли вернётся к прежней схеме работы с европейскими трейдерами.
Сырьевым компаниям грозит конкуренция со стороны новой торговой сети, обслуживавшей Москву с начала спецоперации.
Европейские нефтеторговцы обдумывают возвращение на российский рынок, однако некоторые предвидят, что Москва попытается сохранить более жесткий контроль над своим экспортом нефти, даже если западные санкции в итоге будут сняты.
С началом спецоперации на Украине мощные европейские трейдерские компании, включая Vitol, Trafigura и Gunvor, практически прекратили торговать российскими углеводородами, и Москве пришлось искать новых посредников для доставки сырой нефти и нефтепродуктов покупателям в Азии, Африке и на Ближнем Востоке.
Российские производители нефти наверняка захотят сберечь эту сеть, даже если западные санкции будут смягчены, и европейские трейдеры смогут вернуться, сказал Турбьёрн Тёрнквист, генеральный директор и основатель компании Gunvor со штаб-квартирой в Женеве.
“Теперь у них явно появились собственные каналы сбыта нефти, и они используют полностью контролируемую ими систему, — заявил Тёрнквист на глобальном сырьевом саммите под эгидой The Financial Times в швейцарской Лозанне. — Подозреваю, они уже не вернутся к тому, что делали раньше, и не будут отдавать транспортировку и маркетинг на откуп трейдерам”.
До конфликта производители вроде “Роснефти” продавали сырье европейским трейдерам на условиях франко-борт — иными словами, те организовывали доставку иностранным клиентам прямо из российских портов, извлекая по пути прибыль.
В будущем “Роснефть” и другие российские компании могут попытаться продавать больше нефти с доставкой, воспользовавшись выстроенными за последние три года торговыми сетями. Это позволит им сбывать ее клиентам напрямую, оставляя себе большую часть прибыли, объяснил Тёрнквист.
В своем прогнозе Gunvor, некогда один из крупнейших поставщиков российской нефти, отметил, что битва за московские рынки между европейскими торговыми гигантами и группами, обслуживавшими Россию с начала спецоперации 2022 году, преимущественно из Дубая и Гонконга, может возобновиться.
После того, как США и Европа ответили на ввод российских войск самыми обширными санкциями в истории, большинство западных компаний списали рынок Москвы со счетов на долгие годы.
Однако нашумевшее стремление президента США Дональда Трампа сблизиться с российским коллегой Владимиром Путиным открыло еще недавно немыслимую перспективу, что действующие ограничения могут быть смягчены по заключении мирного соглашения.
Руководители Vitol, Trafigura и Gunvor заявили, что, скорее всего, возобновят торговлю российской нефтью, если санкции будут сняты, но предупредили, что это может занять некоторое время.
“Большинство персонала Vitol находится в Европе, под европейскими санкциями, и они размышляют: “Хорошо, как скоро эта система перестанет работать?” — заявил генеральный директор Vitol Рассел Харди на саммите под эгидой The Financial Times.
“На самом деле, мы полагаем, что это займет год или два, и поэтому внутри организации нет ни тени беспокойства насчет готовности или подготовки, но, очевидно, что я могу ошибаться, и это может произойти немного быстрее, чем предполагалось”, — добавил он.
Он добавил, что, несмотря на ощущение, что некоторые должностные лица США и руководители энергетических компаний выступают за смягчение санкций, ситуация в Европе гораздо “сложнее” — по его словам, сказывается количество вовлеченных стран и расхождения во взглядах.
В итоге одни европейские страны могут возобновить импорт российской нефти, а другие — нет, допустил он. “По-видимому, каждый будет решать сам за себя, и наша деятельность явно будет зависеть от действующих на тот момент законов, правил и положений”, — добавил он.
Новый генеральный директор Trafigura Ричард Холтум заявил, что, по “слухам” из Вашингтона, США могут ослабить санкции против России первыми.
Однако из-за большого количества европейских граждан в штате Trafigura, предстоит еще снять санкции Великобритании и ЕС, чтобы компания изменила свою позицию. “Потребуется полная отмена всех санкций, чтобы даже начать рассматривать эту идею”, — заключил он.
Оценили 7 человек
7 кармы