Накануне представлены основные обновления модернизированного обновленного российского "стелса"
Накануне ответственные лица Объединенной авиастроительной компании (ОАК) представили ряд обновлений нашего главного воздушного бойца - истребителя Су-57, которые прямо сейчас внедряются на серийных образцах строящихся "Сушек". Их описал основной лётчик-испытатель фирмы "Сухой" Сергей Леонидович Богдан.
Новая модель истребителя получила наименование Су-57М1, и прямо сейчас начато строительство новых машин, с учётом уже богатого опыта боевого применения. Как заявил Богдан: "Благодаря интеграции нейросетей, улучшенной малозаметности и улучшенному радару дальнего действия, Су-57М становится доминирующей силой по завоеванию господства в воздухе. Бортовые системы теперь оснащены искусственным интеллектом, что позволяет быстро инициализировать систему одним нажатием кнопки. Такая автоматизация упрощает предполетные проверки и готовность к полету".
По словам нашего прославленного лётчика-испытателя, Су-57М изначально будет оснащаться модернизированными двигателями "Сатурн АЛ-51", которые обеспечат улучшенную тягу и топливную эффективность. Его плоский фюзеляж и внутренние отсеки вооружения повышают скрытность за счет уменьшения поперечного сечения радара, в то время как новая радиолокационная система значительно увеличивает дальность обнаружения и ситуационную осведомленность.
Одна из главных "фишек" новой модели будет состоять в том, что она, за счёт совершенной системы датчиков, сможет работать без участия уязвимых самолётов ДРЛиО и сама выступать в этом качестве, управляя и направляя группу пилотируемых и беспилотных ведомых. Всё это отрабатывалось полтора последних года и сейчас начинает воплощаться "в железе" в новых серийных машинах.
Су-57 довольно активно применяется в действующих вооруженных силах, и фактически ежедневно осуществляет пуски ракет Х-69. Они по нескольку раз в день фиксируются системами "Вираж-планшет" и другими мониторинговыми службами. В силу специфики, "Сухой" в основном выступает сейчас в роли ударного самолёта и "летающего радара", направляя деятельность Су-35С. Большинство поражений неприятельской авиатехники происходит при его непосредственном участии, когда он подсвечивает цель, а финальную точку ставят "тридцать пятые", применяя сверхдальнобойные гиперзвуковые ракеты Р-37М.
Как написал популярный военный вестник Европы: "Интеграция компанией «Сухой» функций автоматизированной проверки систем и поддержки пилотов с помощью искусственного интеллекта отражает более широкий сдвиг в сторону автономии и взаимодействия человека и машины в российской аэрокосмической доктрине и делает флагманский российский истребитель особо опасным воздушным бойцом".
Оценили 26 человек
35 кармы