Совет безопасности РФ будет решать: где и как именно ответим на украинские атаки в минувшие выходные. Но очевидно так, чтобы враг содрогнулся
Правящий в Киеве режим давно уже по горло в русской крови. Но масштаб, характер и пространственный размах злодейств, организованный им в минувшие выходные на территории России, даже на этом фоне выглядит совершенно исключительным.
Не думаю, что хоть кто-то из наших читателей совершенно не в курсе этих событий, буквально потрясших нашу страну. Но на всякий случай вкратце напомню.
Вначале в субботу поздно вечером (22:44 мск) явно отлично подготовленной диверсионной группой врага был взорван заранее заминированный автомобильный мост в Выгоничском районе Брянской области. Причем — в момент, когда под ним проходил пассажирский поезд сообщением Климов — Москва, а поверху — автомобильная фура.
Машина вместе с железобетонной опорой рухнула на рельсы перед самым локомотивом, когда не то, что затормозить — сообразить машинистам ничего не было возможности.
Поездная бригада погибла мгновенно. А вместе с нею — водитель упавшей на пути фуры. Пострадали 73 пассажира головных вагонов. Семеро из них погибли.
Прошло еще порядка трех часов. И уже в 02:30 мск 1 июня в Курской области под товарным поездом прогремел взрыв на железнодорожном мосту на отрезке пути Тросна — Калиновка. Локомотив и три грузовых вагонов сошли в рельсов. Травмы получили машинист и два его помощника.
Чуть позже той же ночью появились неофициальные утверждения, что в Запорожской области возле населенного пункта Якимовка Мелитопольского района врагом был подорван еще и наш поезд с топливными цистернами. Такую информацию, в частности, сообщил «Московский комсомолец».
А к полудню 1 июня в соцсетях и в зарубежных СМИ мутным потоком пошла информация, что тот же день, оказывается, стал «черным» не только для железнодорожников России. Но и для стратегической авиации ВКС РФ. Что, похоже, чревато самыми серьезными политическими и военными последствиями для Украины. Которые, полагаю, после такого просто обязаны не заставлять себя ждать со стороны Москвы.
По официальной информации нашего Министерства обороны, в течение нескольких часов в воскресенье украинские беспилотники явно по единому плану атаковали российские военные аэродромы в Мурманской («Оленья»), Иркутской («Белая»), Ивановской (Иваново"), Рязанской («Дягилево») и Амурской («Украинка») областях.
Причем, речь не о всяких там БПЛА большой дальности типа «Лютый или «Бобер», которые не раз долетали уже, допустим, до Волги или Каспийского моря. Нет, на этот раз киевскими спецслужбами для ударов по самолетным стоянкам даже в Сибири и на Амуре были использованы так называемые FPV-дроны. До сих пор если где и применявшиеся, то лишь у самой линии фронта. Потому что радиусы их боевого применения, как известно, исчерпываются считанными десятками километров.
Просто на сей раз противнику неизвестно каким образом едва ли не через всю нашу страну удалось скрытно подвезти эти малогабаритные средства воздушного нападения на обычных с виду грузовых фурах к самым границам атакованных аэродромов.
Причем, автомобили, как скоро выяснилось, были заранее в заводских условиях оборудованы автоматикой и двойными потолками, в которых и ожидали своего часа FPV-дроны в специально изготовленных контейнерах. А в назначенный час и в назначенном месте у фур, так сказать, автоматически «ехала крыша». И БПЛА один за другим с машины стартовали к целям, которые уже оказывались просто под боком.
Ясно, что в таких условиях подлетное время украинских дронов к нашим самолетам исчерпывалось лишь парой-тройкой минут. Системы ПВО и РЭБ в таких условиях не везде успевали не только среагировать на нежданную опасность, но даже и просто перейти в режим боевой готовности. Поэтому полностью удары отразить не удалось.
Уже в воскресенье вечером Зеленский сообщил, что подготовкой операции, которую в Киеве назвали «Паутина», более полутора лет лично занимался глава СБУ Милюк, а сам он ее контролировал.
О результатах этого коварного вражеского нападения Минобороны сообщило лишь к воскресному вечеру. И исключительно туманно: «На военных аэродромах в Ивановской, Рязанской и Амурской областях все атаки были отражены. В Мурманской и Иркутской областях в результате запуска FPV-дронов с территории, находящейся в непосредственной близости от аэродромов, произошло возгорание нескольких единиц авиационной техники… Возгорания ликвидированы. Жертв среди военнослужащих и гражданского персонала нет. Некоторые участники терактов задержаны».
Какая именно «авиационная техника» горела? Об этом — ни слова.
Но можно предположить, что в действительности дело худо. Поскольку на всех перечисленных аэродромах базируются не абы какие самолеты. А исключительно стратегические бомбардировщики Ту-95МС, Ту-160, дальние бомбардировщики Ту-22М3 и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения А-50. Все перечисленные боевые машины в финансовом плане страшно дороги. И практически не выпускаются в сегодняшней России.
Но главное — выходит, что Киев в воскресенье сразу в нескольких пунктах атаковал авиационную составляющую ядерной триады нашей страны. Возможно даже — нанес ей неясный пока ущерб.
А значит, формально Москва имеет все основания вспомнить и ввести в действие статью 19 своих «Основ государственной политики Российской Федерации в области ядерного сдерживания». В которой среди прочего яснее ясного сказано: «Условиями, определяющими возможность применения Российской Федерацией ядерного оружия, являются… воздействие противника на критически важные государственные или военные объекты Российской Федерации, вывод из строя которых приведет к срыву ответных действий ядерных сил».
Не сегодня, так завтра, возможно, эта тема в том или ином формате будет поднята на заседании Совета безопасности РФ с участием президента Владимира Путина. О том, что заседание состоится на начавшейся неделе, сообщили в ТАСС.
Естественно, никто и не ожидает, что дело после столь серьезного обсуждения дойдет до реального ядерного удара по Украине. К чему? С ней мы в последние полтора года помаленьку справляемся и без этого. В ежедневном режиме отхватывая все новые и территории от дышащей на ладан вражеской страны.
Но вот то, что выпороть ее теперь придется очень масштабно и как никогда показательно, на мой взгляд, сомнению не подлежит. Иначе Россия после воскресных атак проявит непозволительную слабость и потеряет политическое лицо.
Что это может быть? Полагаю, вариантов у Путина немного. Самый очевидный — второй в истории после ноября 2024 года удар «Орешником», первой в мире баллистической ракетой средней дальности с разделяющимися боевыми частями, по самым болезненным для режима Зеленского местам.
Допустим, по так называемым «центрам принятия решений» на нынешней Украине (Офис ее президента, ГУР, СБУ, Верховная Рада и прочее). Чего, как кажется, давно ждет, но по непонятным причинам никак не может дождаться фактически вся Россия.
Либо по самым важным железнодорожным мостам через Днепр. Лучше — в момент, когда по ним покатят составы с оружием и прочими грузами для ВСУ.
Еще логичный вариант — двухкилометровый Бескидский железнодорожный туннель в Карпатах, через который проходит основная транспортная артерии снабжения ВСУ с территории Польши. Правда, мы уже били по нему крылатыми Калибрами" в июне 2022 года. А затем — в августе 2023 года гиперзвуковым «Кинжалом».
Однако украинские военные тогда быстро восстанавливали свою «дорогу жизни». Однако дебют «Орешника» полугодовой давности показал, что он намного мощнее и разрушительнее перечисленных видов ракет. И уж если вдарит — так вдарит. Прокладывать через него железнодорожный путь Киеву придется фактически заново. Что займет много сил и времени.
А главное — будет надолго прервана коммуникация, по которой с Запада нашим врагам приходит две трети натовского оружия и боеприпасов. Со всеми, как говорится, вытекающими для линии фронта.
https://svpressa.ru/war21/arti...
Оценили 12 человек
15 кармы