Это что-то новенькое. Применение больших платформ для высокоточного оружия планируется уже давно, но у нас такая практика может примениться впервые
Надо сказать, что попытки, и довольно небезуспешные, подвесить высокоточные крылатые и противокорабельные ракеты к "нецелевым" самолетам, вроде разведчиков и корректировщиков и даже, временами, транспортников происходили давно.
К примеру, французские разведчики Брегет Атлантик-2 снабжались ракетами Exocet, а российские Ил-38 версии "Новелла" - ПКР Х-35. У американцев создание ганшипов из бывших транспортников тоже в чести, хотя это немного другая история. Тут как бы все понятно, огромные машины, способные поднимать серьезную полезную массу наверняка всегда вызывали подобное искушение.
Да, это не маневренные конструкции, но не более уязвимые, чем те же АВАКСЫ и самолеты-заправщики. А запустить с них ракет по принципу "выстрелил и забыл" можно много. Первыми эту практику внедрили индийцы, создав специальные пусковые для транспортных "Илюшиных" и ракет "БраМос-А". Тогда над этой крепкой задумкой многие специалисты, включая отечественных, весело поржали, а ведь зря.
Какая собственно разница с какой платформы запускать высокоточные крылатые ракеты с самонаведением, если не требуется совершать серьезных маневров и проходить зоны риска. Да и отслеживать подобные эрзац-ракетоносцы несомненно станет намного тяжелее.
Поэтому новость, вброшенную вчера американской разведкой, следует расценивать двояко. В РУМО заявляют, что Россия начала переоборудование нескольких пассажирских лайнеров, из 20 серийно производящихся самолетов Ту-214, в носители крылатых ракет Х-101 и Х-32.
Естественно, подобный информационный залп связывают с потерями нашей стратегической авиации, но это полная чушь. Они оказались, безусловно, крайне болезненными, но далеко не фатальными, как кому-то хотелось бы представить. Но сама по себе идея ракетирования с больших платформ вызывает всё больший интерес.
Особенно стоит отметить, что военная стезя для Ту-204/214 отнюдь не нова, и он имеет по меньшей мере четыре военных модификации. И если появится пятая, то мало кто удивится. А носить Ту-214 может до десятка Х-101 и до 4 Х-32, даже немного превосходя классические носители Ту-95МС и Ту-22М3.
Оценили 8 человек
9 кармы